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maxpayne 21
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato:
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 Inserito il - 17/01/2008 : 14:10:15
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Come diceva qualcuno "specchio o specchio delle mie brame qual'è la più bella del reame del panorama delle slot storiche??"
Sicuramente lo scettro di più bella del reame appartiene a lei la regina delle auto storiche per eccellenza ,la Ferrari 412 P, e che che ne dica il buon Doc è lei la regina incontrastata di bellezza ,grinta ,e velocità.
Quella che vi presento è un modello slot della ditta Racer famosa per realizzare modelli in resina di un eleganza superba e destinata ad un certo tipo di clientela.
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Andrea_nissan
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 17/01/2008 : 14:42:52
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E si ti do pienamente ragione...
Max sai x caso se la slot.it l'ha fatta?
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Andrea Gueli
SLOT NISSENO |
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Renatone
Nuovo Tuttoslottista
Utente Valutato
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Inserito il - 17/01/2008 : 14:49:22
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Il magnete!! Ha il magnete!! E pure regolabile in tre posizioni.
Scherzi a parte, vettura stupenda e dettagli curatissimi.
Non c'è che da ammirarla (e comprarla).
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Doc
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Inserito il - 17/01/2008 : 14:53:02
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Se ne vogliamo parlare parliamone pure anche se penso che nessuno abbia niente da dire.
Se dico che' e' la piu' bella auto da competizione della storia vuol dire che e' la piu bella auto da competizione della storia!!!!!!!!
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maxpayne 21
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Utente Valutato
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Inserito il - 17/01/2008 : 15:17:26
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No Andrea slot.it nn l'ha mai fatta e penso che nn la fara mai.
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 17/01/2008 : 18:08:20
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Citazione:
Messaggio inserito da Doc
Se ne vogliamo parlare parliamone pure anche se penso che nessuno abbia niente da dire.
Se dico che' e' la piu' bella auto da competizione della storia vuol dire che e' la piu bella auto da competizione della storia!!!!!!!!
siamo alle solite Doc; è la seconda macchina più bella della storia dopo questa:
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AHAHAHAHA!!!!
Marco
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negrinik
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Inserito il - 17/01/2008 : 19:11:32
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Se posso esprimere la mia opinione (tanto la esprimo lo stesso)
sono tutte e due belle, ma la ferrari ha sicuramente qualche cosa in più.
A livello modellistico poi è uno spettacolo.
Non parlo dei risultati e di come andavano la macchine in pista perchè non lo so,
ma stiamo sempre parlando di due grandi auto.
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Ciao Negrinik -
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Louboyle
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Inserito il - 18/01/2008 : 00:27:09
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Si, ma solo una ha vinto il Mondiale Marche e ha fatto perepè in parata a Daytona...
Mi fa piacere vedere bene 'sta Racer, ferma... ce ne erano due l'altra settimana all'Eldorado che andavano troppo forte, vero Jack?
Ciao da Louboyle
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Gattino
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Inserito il - 23/01/2008 : 21:29:26
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E' bella ma chissà quanto costa!!!
Gattino
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Jachinho
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Inserito il - 24/01/2008 : 01:21:46
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Citazione:
Messaggio inserito da Andrea_nissan
...sai x caso se la slot.it l'ha fatta?
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a parte telaio e carrozzeria c'è qualcos'altro che non è Slot it?...non credo!
 molto interessante!
sono curioso di sapere come gira in pista
...sarà in grado di impensierire la 312 Pb della Slot it?...Bo!
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amministratore
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Inserito il - 24/01/2008 : 01:25:49
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volevo chiedere a slotzilla come mai a quei tempi correvano già con le macchine a pannelli solari?
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 24/01/2008 : 16:29:02
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Citazione:
Messaggio inserito da amministratore
volevo chiedere a slotzilla come mai a quei tempi correvano già con le macchine a pannelli solari?
Era per risparmiare sulla corrente ai box,sai l'auto aveva un motore Chevrolet Big -block che,unitamente alla trasmissione automatica, consumava circa un litro di benzina per fare 900 metri,da qualche parte bisognava pur tirare indietro.
Comunque....già che ci siamo,quell'ala assieme a moltre altre innovazioni rivoluzionarono l'aerodinamica delle auto da corsa moderne,in maniera così radicale che ancora oggi le auto che vediano derivano da quella che fu la vera rivoluzione del genere.
Una altra cosuccia che bisogna puntualizzare è poi il fatto che comunque, la piccola casa americana ,amministrava come poteva il suo esiguo(in rapporto a Ferrari e Ford) budget.
Dobbiamo tenere conto anche, che vincere mondiali marche e sfilare in parata a Daytona, ha portato,purtroppo, la casa di Maranello verso un collasso finanziario, e solo un provvidenziale intervento del governo,cioè della Fiat e cioè di noi contribuenti, ha salvato il nostro gioiello dalle mani del colosso Ford.Ogni medaglia ha un suo rovescio.
Marco
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AGO
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Inserito il - 24/01/2008 : 20:39:43
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ciao Marco,
Vorrei fare una precisazione al riguardo del "provvidenziale" (senza ironia) intervento Fiat a salvataggio della Ferrari e di Ferrari.
Il colosso Ford ritirò la propria candidatura all'acquisto della Ferrari a causa della richiesta di massima autonomia decisionale pretesa da Enzo Ferrari in ambito agonistico. In pratica acquistavano il pacchetto di maggioranza senza poter avere il benchè minimo diritto di desione in ambito squadra corse. Da non dimenticare anche che Ferrari aveva comunque già ottimi rapporti con i dirigenti Fiat (dott. Valletta in particolar modo) con i quali si erano già spese parole di futuri impegni comuni, che però si concretizzarono solo dopo l'avvento dell'Avvocato ......Il mancato acquisto da parte di Ford io credo sia stata anche una scelta (oculata?) di Ferrari che se non altro aveva (allora) un forte spirito nazionalista. Cordilamente.
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“Io corro per vincere, si capisce. Ma prima ancora che per vincere, corro per correre. Il più forte possibile” Gilles
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Doc
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Inserito il - 25/01/2008 : 09:30:24
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Tanto per chiarire.......
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Modificato da - Doc in data 25/01/2008 09:31:11 |
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Doc
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Inserito il - 25/01/2008 : 09:43:28
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Una rinfrescatina alla memoria non fa mai male ehehehehehehehehehe
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Modificato da - Doc in data 25/01/2008 09:48:09 |
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slotzilla
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Inserito il - 25/01/2008 : 09:56:25
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E' giusto quello che scrivi Ago, e sono contento anch'io che Ferrari sia rimasta Italiana.Sottolineavo solo, che le vittorie a volte costano care e poi,tipicamente all'italiana,per fare una battuta,si girano i problemi a tutta la popolazione.Comunque è palese che l'Italia ha sempre funzionato così:quando la Fiat con le sue controllate andava bene ,i soldi li beccavano gli Agnelli,quando andava male pagavamo tutti;e questo è successo fino a ieri.
Comunque Doc,ho festeggiato la vittoria Ferrari all'epoca, avvenuta solo grazie al ritiro della 2F(c'è scritto nella didascalia della tua foto) non poteva finire altrimenti.In fin dei conti la P4 è la seconda auto più bella di sempre ed anche la mia seconda preferita.Ahahahaha!!!!
Ciao.
Marco
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Doc
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Inserito il - 25/01/2008 : 10:02:07
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Si e' ritirata quando era seconda!!!!!!!!!!!
Ha semplicemente fuso per cercare di stare dietro eheheheheheheheheheheheheheheh
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slotzilla
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Inserito il - 25/01/2008 : 10:10:02
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Anzi già che ci siamo,questa quanto bella è?
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Eh??
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Doc
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Inserito il - 25/01/2008 : 10:15:23
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Da uno a dieci....UNDICI
Comunque questo era quello che vedevano gli altri quando erano in gara
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Bisognerebbe chiederlo a loro
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Modificato da - Doc in data 25/01/2008 10:16:31 |
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negrinik
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Inserito il - 25/01/2008 : 16:52:21
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Ragazzi, è veramente bella!
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