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maxpayne 21
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 17/01/2008 : 10:04:27
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So che mi attirero le ire di qualcuno e nn faccio nomi per parcondicio, pubblicando queste foto della Pagani Zonda F2005 con il telaio universale HRS prese da un noto sito inglese di slot .
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ga
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 17/01/2008 : 10:27:26
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Nessuna ira da parte mia, ma solo la precisazione che il telaio è si universale ma è quello di MB. Quindi il cerchio quadra.
Ciao, Ga
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Ga
"AMAT VICTORIA CURAM” |
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CALUDO
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 17/01/2008 : 10:40:16
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Un ennesimo caso di malinformazione, ahi ahi ahi.
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Berlucchi
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 17/01/2008 : 10:49:04
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dite quello che volete ma per me la Zonda è proprio BELLA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ciao ciao
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Maci1
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 17/01/2008 : 10:49:24
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Che vi posso dire, la Zonda,come auto a me piace molto l'ho guardata bene da vicino, e posso dire che come carrozzeria è fatta molto bene, per lo meno è una cosa diversa dal solito, ma come meccanica sono rimasto un po' perplesso. Per quanto riguarda il telaio universale direi geniale, ma come tutte le cose, prima di giudicare bisognerebbe provarla
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Modificato da - Maci1 in data 17/01/2008 10:50:51 |
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WLF |
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maxpayne 21
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 17/01/2008 : 10:53:31
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Ok ok è stata una mia pecca nn aver scritto che era un telaio Mb chiedo venia.... me lo sono dimenticato adesso per punizione andrò dietro la lavagna..in castigo
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slotzilla
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Inserito il - 17/01/2008 : 11:09:23
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Zonda o Zonta? Zonta o Zonda? Zonta o Zonda? Zonda o Zonda? Mamma mia!!!! Non ci capisco più niente,ma che dico, gniente!!
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maxpayne 21
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 17/01/2008 : 11:20:16
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Marco porca miseria nn ti ci mettere anche tu per una volta che ho scritto quel dannato nome giusto nn mi mettere in croce .........dai!!!! Gia nn la posso vedere quella sogliola di macchina .
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 17/01/2008 : 11:22:35
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Va be dai,per redimermi stasera ti porto due bronzine no-friction"slotzilla tuning".
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Maci1
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Inserito il - 17/01/2008 : 11:27:05
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Zonda non ti perdere in un bicchiere d'acqua.... comunque a parte gli scherzi appena adesso ho guardato nei negozi online e cosa ho trovato, i telai, i banchini portamotore per l' AW. Pensa appena uscita e già pronte le modifiche, perchè non farla subito in quella configurazione!! mah pazzesco sembra che siamo tutti dei Paperon de Paperoni, o dei Berlusconi
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WLF |
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 17/01/2008 : 11:46:47
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Non serve essere dei Berlusconi,basterebbe anche soltanto essere dei Prodi o dei d'Alema,Il primo possiede 140 appartamenti,il secondo una barca da 2 milioni di euro,hai voglia a comprare telai da 4,30(dico quattro virgola trenta) euro. Marco
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bart
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Inserito il - 17/01/2008 : 11:53:52
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Bravo slotzilla, precisiamo. Sembra a me o il telaio universale che vedo nelle foto, alloggia una carrozza che non è la Zonda?
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Louboyle
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Inserito il - 17/01/2008 : 11:58:36
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... Se cominciamo a fare i conti della serva come va a finire con quelli di SLOTTA CONTINUA? Battute a parte che cosa vuol dire presentare una slot con tre configurazioni telaistiche differenti? Che la si può configurare proprio per tutto oppure che non sta in strada? Si che qualcuno l'ha provata e ha detto che è eccezionale... però il dubbio sussiste, il troppo stroppia... Ciao da Louboyle
PS: "Mi conscenta... "
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Renatone
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Inserito il - 17/01/2008 : 12:07:29
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Una domandina: esite in commercio solo la carrozzeria della Zonda così da poterla montare su un altro telaio di propria scelta? Chiedo questo perchè esteticamente parlando non è proprio niente male, anzi....
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ga
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 17/01/2008 : 13:50:47
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Citazione: Messaggio inserito da bart
Bravo slotzilla, precisiamo. Sembra a me o il telaio universale che vedo nelle foto, alloggia una carrozza che non è la Zonda?
Secondo me è una 406 silhoutte della spirit...
Ciao, Ga
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Ga
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GNAGNO
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Inserito il - 17/01/2008 : 13:56:16
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Ciao Lou, dove ho letto questo commento ???
"...con un muso così basso e corto credo che 'sto tizio non abbia le idee molto chiare su cosa sia la sicurezza su un'auto ad alte prestazioni: sembra pensata per infilarsi sotto un'altra vettura durante un tamponamento... per non parlare delle pinze dei freni posteriori montate dietro: raffreddano meno e il momento picchiante, in frenata, tenderebbe ad alzare il retrotreno..." E adesso chi glielo dice a Pagani ??? Ciao, Gnagno
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mussovolante
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Inserito il - 17/01/2008 : 14:04:22
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Ha ragione GA.
ecco la foto.
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lo si nota dal numero di gara e dalla scritta sul cruscotto posteriore, e da altri particolari.
Potremo indire il gioco caccia alle differenze
Un consiglio per Max, lascia stare la Zonda, ti porta sfi**ga.
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Modificato da - mussovolante in data 17/01/2008 14:10:13 |
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Ma tu cosa hai fatto, fai e farai di concreto per lo Slot !!!
Pace & Bene a tutti! by Mussovolante (Paolo)
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maxpayne 21
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Inserito il - 17/01/2008 : 14:13:56
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si sacrosante parole gia quando la vedo ho come una sensazione di.........vomitino....
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Modificato da - maxpayne 21 in data 17/01/2008 14:14:35 |
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EMILIO
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Inserito il - 17/01/2008 : 14:38:46
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Ahi ahi !!!!!
Max, i tuoi informatori ti hanno rifilato una bufala.......
Emilio
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BAH!!! CHE DIRE..... |
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Andrea_nissan
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Inserito il - 17/01/2008 : 14:49:46
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Comunque la zonda con le sue evoluzioni secondo me è fantastica. Es.ha una cosa che nessuna altra macchina ha:l'assale anteriore regolabile anche con le sospensioni. Darà filo da torcere alla mosler?La pista risponderà. Ma secondo me sarà un missile
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Andrea Gueli SLOT NISSENO |
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Louboyle
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Inserito il - 17/01/2008 : 18:27:26
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Citazione: Messaggio inserito da GNAGNO
Ciao Lou, dove ho letto questo commento ???
Caro Gnagno, era un commento ad una idea di auto sportiva postata da Francos simile ma differente dalla Pagani. In linea di massima si può benissimo pensare di utilizzare un musetto basso che arrivi fino a terra, stile sport anni 70'-80', magari supera un crash test ma in caso di tamponamento si infila sotto la vettura davanti e questo la rende inomologabile su strada. La Pagani, come altre vetture simili, ha un frontale sufficientemente alto da evitare, nella maggior parte dei casi, il pericolo di tale incidente. Circa i freni posteriori a sbalzo, il momento picchiante verso l'alto c'è perchè la fisica esiste con le sue leggi. Se poi il progettista non ha trovato altra soluzione... comunque quando entrano in funzione l'ala e l'estrattore stanno spalmando almeno 3 quintali di carico sul retrotreno. A me capitò di fare l'esperimento con un proto da slalom, pinza davanti e poi dietro, e ti assicuro che la differenza si sentiva... Ciao da Louboyle
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