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maxpayne 21
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato:
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 Inserito il - 16/01/2008 : 22:25:07
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Partendo da un kit in resina della ditta unotreintaidos questo nostro amico spagnolo ha realizzato un eccellente modello della Seat 124 sport 1600
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Anche se la basetta d'appoggio nn è la sua .
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| sono un pilota virtuale e me ne vanto.http://virtualdrive.forumattivo.com/portal.htm |
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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 16/01/2008 : 23:17:13
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Max, per fortuna quel tipo ha avuto il buon senso di "arretrare" la 124 coupè dalla versione 3 alla versione 2, ben più elegante.
Quella del kit grezzo fu stroncata dal mitico Giuliano Orzali, su Autosprint, con questa frase "profilo di piacevole andazzo, muso che grida vendetta... "
Ciao da Louboyle
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Brogam-R
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 17/01/2008 : 01:54:40
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Che macchina, quella vera. La Fiat 124 sport coupe 1600, di mio padre quando avevo 18 anni, l'ho guidata sulla pista di Monza ancora quando c'era la vecchia 1° variante e la "à di Lesmo era una curva da "manici" da fare in pieno.
Ciao
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Roby
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telaskiaffo
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Inserito il - 17/01/2008 : 19:46:04
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complimenti
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mtechnic
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 17/01/2008 : 22:11:13
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Ha ragione Lou: quella del kit è la 3^ serie commercializzata dal settembre 1972 mentre il modello è la 2^ serie.
Ricordo ancora il 6 ottobre 1972 quando sono andato in concessionaria Fiat con mio padre a ritirare il 2° esemplare della 3^ serie arrivato in città: 1600 bianca. Se non ricordo male 109 cv di serie, poi.....non so.
Quando ho compiuto 18 anni mi è stata "girata" dal papà, allora passato ad un Volvo 244.
Tolto lo scarico di serie e sostituito con uno autocostruito. Cambiati alberi a camme con quelli della 124 abarth, tolto il Weber doppiocorpo da 32 ad apertura differenziata delle farfalle e sostituito con due doppio corpo (e relativo collettore) ad apertura simultanea sormontati da tromboncini e retina: 4 farfalle da 40 che si spalancavano in contemporanea.
Ovviamente cambiati cerchi e gomme e sostituiti dischi anteriori con coppia di autoventilanti (con pastiglie più fine).
Risultato un TP da mito e da 4 km/l 
Sarà anche stata un brutto anatroccolo ma io mi sono divertito un tot.
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Giuseppe
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Louboyle
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 18/01/2008 : 00:33:51
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Un millesei aspirato con 109 CV e pochi anni dopo la gente sbavava per la Golf GTI perchè ne aveva 110, molti di più degli altri... ricordo certi discorsi.
Che tempi! Che auto!
Ciao da Louboyle
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vueffeerre
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 22/02/2008 : 13:26:28
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Non vorrei sbagliare ma la 3 serie era 1800 cc..
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| S'è svampato, signò!!! |
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mtechnic
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 22/02/2008 : 14:38:24
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Ciao vueffeerre e benvenuto.
La terza serie era prodotta con il bialbero Fiat sia 1.6 che 1.8
PS: nick da HRC eh? 
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Giuseppe
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vueffeerre
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 22/02/2008 : 14:41:00
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La mia motina...
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| S'è svampato, signò!!! |
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mtechnic
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 22/02/2008 : 15:30:15
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Già: hrc anch'io ma molto più tranquillo.... XL600V
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Giuseppe
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slotmaniac
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Utente Valutato
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Inserito il - 23/02/2008 : 09:41:28
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un bel lavoro non c'è che dire.
il muso però mi sembra più da peugeot che da fiat.
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| ollecram |
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