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n/a
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Inserito il - 16/08/2007 : 07:53:53
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per Wasky: dove trovi le gomme spugna che sembrano provenire da un panetto e quindi meno costose di quelle, come dicono gli altri, ''ready to run''?
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wasky
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 16/08/2007 : 15:12:49
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Credo che in Italia sia un pò difficile che si trovino, una volta le produceva anche la Ellegi, forse in qualche shop on line USA le hanno ancora, molto belle le Vintage Avana ne ho ancora 2 treni
roberto
le mitiche Ellegi B35
e il vecchio Tornietto NSR
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Louboyle
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 16/08/2007 : 22:17:56
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Alla faccia del bicarbonato di sodio!!!! Una volta tornivo a mano, ora metto tutto sul trapano... per fortuna ho il tatto sviluppato e due gomme uguali riesco a farle ancora... Giudizio critico per le foto:
Ciao da Louboyle
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wasky
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 17/08/2007 : 00:49:23
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Citazione: Messaggio inserito da Albe8375
quale sarebbe una slot vera? hai una foto?
un Video è uguale ?
http://www.youtube.com/watch?v=VD-u...ated&search=
1:24 metallo
roberto
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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 17/08/2007 : 02:18:46
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Citazione: Messaggio inserito da wasky
... molto belle le Vintage Avana ne ho ancora 2 treni
Scusa, Wasky, ma se recuperi "la croce" prodotta estraendo le quattro gomme attorno e tagliando via l'eccesso, la monti su un cerchio e la cacci sul tornio... lì ne recuperi 5, di uno o due mm più basse di spalla... tanto qualcosa su cui montarle salta sempre fuori... Se flettono troppo, durante la lavorazione, allora bisogna renderle meno "spigolose" a mano, con un cutter. Ciao da Louboyle
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n/a
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Inserito il - 17/08/2007 : 08:08:51
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Anche la fustella centrale va utilizzata come dice Lou, ma sicuramente Wasky lo sapeva gia'.Ho interessato un importatore per farle arivare in Italia e se ci sara' richiesta il flusso potra' riprendere...
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wasky
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 17/08/2007 : 08:20:14
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ma si possono usare nelle plastiche ? o solo nei tornei "domestici" o di club ?
Roberto
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Inserito il - 17/08/2007 : 13:51:02
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Ogni club puo' fare come gli pare ...! bisogna stare attenti ad isolare i motori nella parte bassa perche' particelle di gomma possono andarci dentro.Basta una striscia di nastro adesivo.Sul fondo Polistyl lo si faceva gia negli anni '70 usando degli additivi sulle gomme ma non credo sia il metodo piu' indicato su fondo Ninco.Altra soluzione, se si hanno almeno 100 mm fra' le corsie, si puo' usare un telaio metallo con motori 16D come ha gia' fatto vedere WASKY...
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Louboyle
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 17/08/2007 : 15:36:36
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Parole sante... invece di stare a sentire i cavilli regolamentari equiparanti ed equiparenti... (Questa battuta è così tossica che la posso spiegare solo in separata sede... ) Ciao da Louboyle
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Peter
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Inserito il - 24/09/2007 : 20:39:50
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io preferisco a tutte le classic
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luponinco
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Inserito il - 27/09/2007 : 16:27:59
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La mia preferita è Anglewinder Ninco.
70 € le macchine (2 Toyota Supra), 50 di upgrade; ho corso e vinto 2 Interregionali Centro Italia Ansi, mi sono divertito, non ho passato nottate a far gomme e motori.
Buona vita a tutti!!!
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Walter Merulli GSP Slotcarclubassisi
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Louboyle
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 27/09/2007 : 17:31:05
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Sarà o non sarà per questo che la categoria sparisce un altr'anno?
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luponinco
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Inserito il - 27/09/2007 : 18:19:35
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A me dispiace molto...Certo, chi chiamava la Ninco " il RE" dovrebbe riflettere un poco.
Detto questo, ai nostalgici di tale categoria nessuno impedisce di farne un campionato al proprio club!
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Walter Merulli GSP Slotcarclubassisi
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Inserito il - 27/09/2007 : 18:34:21
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ci sto' pensando...sicuramente mettendo i pesi e gomme spugna...se ne parlera' presto...
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Louboyle
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 28/09/2007 : 00:43:55
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Citazione: Messaggio inserito da luponinco
Certo, chi chiamava la Ninco " il RE" dovrebbe riflettere un poco.
Come avevo immaginato a suo tempo, caro Walter, hai capito proprio male... il RE era solamente la cricca che faceva il bello e il cattivo tempo nell'ambiente slottistico italiano, l'araldo del re era lo scocciante tipo che "doveva rimettermi al mio posto" perchè sennò tutto non finiva come sempre in grasse risate alle spalle degli altri. Ma questi tempi sono finiti, caro Walter, sono finiti nell'interesse di tutti e non solo dei soliti pochi: ora ci sono i rally, tanto per fare un esempio, e certi giochetti per vincere a tutti i costi non sono più possibili. La pista resta sempre la pista, con le sue soddisfazioni ed i suoi eterni sotterfugi ma il vento ora è cambiato e forse ritroveremo quella serenità che deve essere sempre alla base delle cose a cui teniamo veramente. Oppure si ricomincia da capo. Ciao da Louboyle
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mussovolante
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Inserito il - 21/10/2007 : 17:37:23
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Rally ovviamente.
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Ma tu cosa hai fatto, fai e farai di concreto per lo Slot !!!
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marcopit
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Inserito il - 02/03/2008 : 10:42:45
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Rally!!!!!!!!!!!!!!
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cisternone
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Inserito il - 02/03/2008 : 17:29:05
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Naturalmente RALLY!!!
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Il nostro sito Cisternone c'è!!! Saluti a tutti... |
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lillosky
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Inserito il - 04/03/2008 : 19:19:39
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Un giovane(56 anni) come me e' rimasto legato alla mitica cucaracha che e' il mio avatar. Mi piacerebbe correre di nuovo con LEI. Comunque mi diverto con le plastiche attuali,ci trovo tutti gli ingredienti utili al divertimento.
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giacaleo
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Inserito il - 12/03/2008 : 13:04:11
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Salve.... ho visto nella tua avantar una mitica Chucaracha..... pensa che nel 1980 ne ho distrutta una per trasformarla in 1/32 (era una 1/24 !!). Ora mi sono pentito di non averla conservata .... come pure mi pento di non avere conservata nessuna delle mie realizzazioni d'epoca tutte imitazioni: HB SEBRING, OLD PEKULIAR, ISO PEKULIAR, ISO PEKULIAR FLEXY, FLEXY X88, FEXY MICROMOTOR, come pure le produzione CLUB CAR 1/32 , LASER 1/32, DEMON 1/32, CHAMPION 1/24. in mio possesso è rimasto, come autovetture d'epoca, un clone del Gianotti micro con motore PROSLOT (in versione flexy) ed una Formula 1 X88, modificata con motore micro CAMEN. Ora corro con le NSR, ma possiamo chiamarle macchine ?
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Dapprima Dio creò l'acciaio...... poi creò la plastica ......poi ci ripensò: meglio l'acciaio !!!!!!!!!! |
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