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bembo
Tuttoslottista DTM
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 Inserito il - 22/07/2018 : 11:40:11
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Slottisti dell'Off Track e non, buongiorno e ben ritrovati per questa quinta ed ultima prova del Campionato GT3 Open. Chiuso in anticipo il discorso per il primo posto, con Aldo dominatore della categoria, lotta ancora incertissima per gli altri due posti del Podio, con almeno quattro piloti a contendersi seconda e terza piazza.
Malgrado la stagione estiva avanzata ancora una volta molti piloti al via. Sedici vetture pronte a contendersi la vittoria, con il solo Gianluca fuori classifica per non aver effettuato le verifiche.
PRIMA BATTERIA:
da sx a dx: Giorgio, Marco, l'Alce e Orfettel.
Ed eccoci alla prima batteria delle quattro della serata. Orfettel, vincitore di gara 4 è chiamato alla prestazione per provare a salire sul secondo gradino del podio della generale. Ad ostacolare la sua corsa Giorgio, Marco e l'Alce.
Partenza sprint di Orfettel su bianca, non velocissimo a livelli assoluti, ma estremamente preciso nella guida, seguito da Giorgio e l'Ace. Marco è costretto al ritiro dopo 22 giri, a causa di un incidente che mette fuori uso la sua ASV. Posizioni invariate nella seconda frazione con Orfettel che scende con i tempi e porta il suo vantaggio sugli inseguitori ad oltre 5 giri. Nella terza frazione ancora un ritiro: Giorgio finisce la gomma e la sua vettura, mestamente, si ferma sul circuito. Continua, intanto, la corsa di Orfettel che su gialla stabilisce il personale di serata con 10,156 e porta ad oltre 10 giri il vantaggio sull'unico avversario rimasto in pista. Ultima frazione con Orfettel che chiude su rossa a 134 giri, fissando molto in alto l'asticella per i piloti che seguiranno.
SECONDA BATTERIA:
da sx a dx: Umberto, Paolo, Pierino e Pierstappen
Partenza in testa di Umberto che approfitta di un incidente alla prima curva che coinvolge gli avversari per allungare fin dal primo giro. Unico che sembra poter tenere il ritmo è Paolo con la sua Ferrari 458. Pierstappen, su bianca, non riesce a scendere sotto gli 11” ed accumula, nella prima frazione oltre un giro di svantaggio. Ennesimo incidente con problema tecnico per la vettura di Pierino, costretto all'intervento ai box per la sua ASV, con perdita di oltre 10 giri e gara praticamente finita. Da registrare il volo fuori pista con atterraggio sul pavimento per la Huracan di Umberto che centra in piena velocità una vettura uscita di corsia al termine del rettilineo di ritorno. Incredibilmente la vettura non sembra riportare danni e Umberto può ripartire mantenendo la testa della batteria. Nella seconda frazione Umberto porta ad un giro il vantaggio sul secondo, mentre Pierstappen supera Paolo e si prende la seconda piazza. Prosegue a distanza la corsa di Pierino. Terza frazione con posizioni congelate e Umberto che su blu allunga. Dietro lotta serrata tra Paolo e Pierstappen con avvicendamenti nella posizione. Ultima frazione con Umberto, senza più gomma, che chiude in gialla con 128 giri. Al secondo posto la spunta Paolo su Pierstappen. Ultima posizione per uno sfortunato Pierino. Orfettel resiste in testa alla generale, seguito da Umberto e Paolo.
TERZA BATTERIA:
da sx a dx: Mauro, Giancarlo, Francesco e Claudio.
Ed eccoci alla terza batteria, da battere i 134 giri di Orfettel. Sulla linea di partenza le due Huracan di Mauro e Giancarlo opposte alla Ferrari di Francesco ed alla Corvette di Claudio. Fin dalla prima manche si delineano due duelli a distanza: il primo per la posizione di testa tra Mauro e Giancarlo, e l'altrao per il terzo posto tra Francesco e Claudio. Giancarlo prende la testa e chiude la prima frazione su gialla con 4” di vantaggio su Mauro. Dietro Claudio su bianca tiene dietro Francesco, veloce come i primi ma estremamente falloso in pista. Seconda frazione con Giancarlo che allunga leggermente su Mauro che però, in bianca, si mantiene a pari giri di chi lo precede. Dientro, intanto, Francesco scavalca Claudio e si prende il terzo posto a ormai più di tre giri dai primi. Terza frazione, Giancarlo subisce il ritorno di Mauro che al termine del terzo quarto di gara è ormai a poco più di due secondi dal battistrada. Continua il duello, dietro, con Claudio che supera Francesco. Ultima frazione con Giancarlo autore di un'ottima manche, 35 giri su blu, che respinge l'attacco di Mauro e chiude la frazione primo con 134 giri. Secondo Mauro a 133, capace su gialla di stabilire il nuovo primato della pista con 9,844. Terza posizione ex aequo per Francesco e Claudio (126 giri e 12 sett.) con il primo al terzo posto in virtù del giro più veloce.
Orfettel resiste al primo posto della generale con pochi settori di vantaggio su un ottimo Giancarlo, al terzo posto l'autore del giro record Mauro.
QUARTA BATTERIA:
sx a dx: Aldo, Piero, Roberto e Gianluca.
Ed eccoci alla quarta ed ultima batteria. Da battere i 134 giri del duo di testa Orfettel e Giancarlo. Piero e Roberto si giocano il secondo e terzo gradino del podio del Campionato. Aldo può andare alla ricerca di qualche nuovo record. Con loro, fuori classifica, Gianluca.
Partenza equilibrata, con i magnifici tre a darsele a colpi di 11 basso, con Aldo che prende la testa inseguito a pochi settori dalle huracan di Piero e Roberto. Gianluca tiene il suo passo e si guarda bene dall'ostacolare la battaglia in corso per la prima posizione. A due terzi della manche il colpo di scena: la Huracan di Piero si ferma in pista ed è costretta a ricorrere alle cure del suo pilota. Problema elettrico e 7 giri persi per rimetterla in pista. Frazione che si chiude con Aldo a 33 giri che precede Roberto di poco più di 2”. Terzo Gianluca a 31; quarto Piero a 27. Seconda frazione, Aldo su bianca si difende dagli attacchi di Roberto, che al termine della manche dimezza il suo svantaggio e si porta a poco più di un secondo dal battistrada. Terzo Gianluca a poco più di due giri. Continua la gara di Piero che gira al pari dei primi ma con un ritardo di quasi 8 giri. Terza frazione, Aldo su blu si scatena, sfiora i 10”, e con 35 giri pone fine alla contesa per il primo posto in batteria. Roberto su rossa cede e perde oltre due giri dal battistrada. Quarta frazione, Aldo prosegue la sua corsa su gialla, ripete la manche precedente e scende sotto i 10”. Altri 35 giri che lo portano ad un totale di 137 e 23 settori (nuovo record di distanza della pista). Roberto chiude secondo a 132. Terzo Gianluca a 126. Quarto Piero a 125.
Per effetto di questo risultato Aldo si impone anche in questa ultima prova del Campionato GT3 Open, al secondo posto Orfettel, al terzo un ottimo Giancarlo.
Si chiude quindi questo interessantissimo Campionato GT3 Open sul circuito dell' Off Track di Roma. Aldo vince meritatamente portandosi a casa 4 delle 5 prove previste. Al secondo posto Orfettel, autore della vittoria della settimana scorsa, che con il secondo posto di oggi si prende il secondo gradino del podio della generale. Al terzo posto uno sfortunato Piero che oggi ha dovuto rinunciare per un problema tecnico a difendere la sua posizione.
E' stato il Campionato dei record. Il più veloce corso fino ad ora al Club. Aldo stabilisce il record di distanza con 137 giri e 23 settori; mentre Mauro M. stabilisce il record sul giro con 9,844. Buonissime prove per Roberto, Mauro e Giancarlo finiti ai piedi del podio.
E' stato un campionato record anche per quello che riguarda la partecipazione. 21 piloti in Classifica, 13 dei quali con tutte e cinque le prove effettuate.
Archiviato il GT3 Open, appuntamento per la gara di chiusura della stagione alla prossima settimana con una Endurance - Mosler AW a squadre di saluto.
salut
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| umberto saita |
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pierinolp
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 23/07/2018 : 11:02:49
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Forse il campionato più divertente tra quelli fatti in questa stagione!! 
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Ste_Vi
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 23/07/2018 : 11:19:07
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Buongiorno a tutti,
nel complimentarmi con bembo per le sue cronache sempre entusiasmanti e dettagliate, una domanda: ma la Huracan di Giancarlo corre senza alettone posteriore?
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| SteVi |
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pierinolp
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 23/07/2018 : 12:49:29
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| Ste_Vi ha scritto:
Buongiorno a tutti,
nel complimentarmi con bembo per le sue cronache sempre entusiasmanti e dettagliate |
Si, una gran figata!  
| Ste_Vi ha scritto:
una domanda: ma la Huracan di Giancarlo corre senza alettone posteriore?
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Si, Giancarlo ha corso così perché aveva distrutto il suo alettone precedentemente e vista l'attuale difficoltà di reperire ricambi Sideways abbiamo deciso di fare una deroga al regolamento che prevede almeno di partire con tutti i "pezzi", ma tanto lui è comunque un diavolaccio velocissimo! 
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Ste_Vi
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 23/07/2018 : 16:11:05
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Ah, capisco! Tra l'altro non credo sia influente più di tanto, sia come peso che tantopiù come aerodinamica...
Grazie delle risposte, pierinolp: qualche volta mi piacerebbe venirvi a trovare e gareggiare con voi (ho un parco macchine GT di almeno 20 esemplari tra NSR, Carrera, Racer Sideways, TA71 Slotcars e...autocostruite o modificate: mi piacciono troppo...), il problema è che attualmente non ho un mezzo di locomozione proprio e dovrei arrivare in treno... boh: più avanti, in occasione della Stagione 2018/2019, se ne riparla... ciaooo!!!
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| SteVi |
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pierinolp
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 24/07/2018 : 08:56:18
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| Ste_Vi ha scritto:
...qualche volta mi piacerebbe venirvi a trovare e gareggiare con voi (ho un parco macchine GT di almeno 20 esemplari tra NSR, Carrera, Racer Sideways, TA71 Slotcars e...autocostruite o modificate: mi piacciono troppo...), il problema è che attualmente non ho un mezzo di locomozione proprio e dovrei arrivare in treno... boh: più avanti, in occasione della Stagione 2018/2019, se ne riparla... ciaooo!!! |
Ti aspettiamo e poi siamo a 50m dalla fermata della Metro... in treno non sarebbe un problema, anzi. 
PS: ti anticipo i campionati della prossima stagione:
dal 7/9/18 al 19/7/19
GT Slot.it AW
F1 Nonnoslot
Gruppo C AW
Classic Open
GT3 open
GT Inline Open
Gruppo 5
Ninco GT Japan
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Ste_Vi
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 24/07/2018 : 11:08:50
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Ah, figurati! Gira e rigira il treno è un vantaggio, ahahahahah 
Mamma mia pierinolp, che programma: ho già l'acquolina in bocca! 
Visto che ho anche un cugino che abita a Ostia, magari mi organizzo in concomitanza di un ACI Racing WeekEnd a Vallelunga (ad esempio il CIGT c'è l'8 e il 9 Settembre - faccio riprese video dalla pit-lane) e vengo a trovarvi: a presto e grazie delle info! 
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bembo
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 24/07/2018 : 18:43:51
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| Ste_Vi ha scritto:
Buongiorno a tutti,
nel complimentarmi con bembo per le sue cronache sempre entusiasmanti e dettagliate, una domanda: ma la Huracan di Giancarlo corre senza alettone posteriore?
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grazie Ste_vi, naturalmente se ci verrai a trovare, sarà un piacere parlare anche di te e della tua performance nella cronaca.
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| umberto saita |
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Ste_Vi
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 25/07/2018 : 09:32:04
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Grazie a te, bembo: di me nella cronaca puoi parlare tranquillamente, della mia performance...meglio di no...ahahahah
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