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bruacucunalsucri
Tuttoslottista F1
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 Inserito il - 10/12/2014 : 09:55:38
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In collaborazione con la maggior parte dei club del Nord-Ovest viene organizzato il Campionato Piloti Nord-Ovest 2015 con macchine fisse in corsia.
L'edizione 2015 ha il graditissimo supporto di PRS che mette a disposizione le sue splendide DTM ReadyToRun.
Qui di seguito trovate il regolamento sportivo completo con l'elenco dei club/piste che hanno aderito all'iniziativa.
Per maggiori informazioni scrivete a bruacucunalsucriAThotmail.it (sostituite AT con @).
Eccovi alcuni esempi delle DTM RTR by PRS che saranno utilizzate:
Ciao,
Gianni
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Modificato da - bruacucunalsucri in Data 10/12/2014 10:00:11
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bruacucunalsucri
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 15/12/2014 : 11:31:26
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Aggiornamento del regolamento V1.10 del 15/12/2014.
Ringrazio tutti coloro che mi hanno fatto notare errori o mancanze.
I responsabili dei club sono pregati di prenderne visione.
Per maggiori informazioni scrivete a bruacucunalsucriAThotmail.it (sostituite AT con @).
Ciao,
Gianni
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bruacucunalsucri
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 15/12/2014 : 16:41:13
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Ecco le livree che saranno certamente disponibili:
Ciao,
Gianni
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bruacucunalsucri
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 25/12/2014 : 11:05:32
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Primo test in pista ad Aosta per le DTM PRS in vista del prossimo Campionato Piloti Nord-Ovest 2015. In prossimità del Natale i piloti del club, a cui si sono uniti alcuni esterni, si sono misurati con le splendide DTM PRS.
Gara combattutissima che ha visto due squadre giocarsi la vittoria nell'ultima tiratissima manche con un finale mozzafiato. Hanno vinto gli OLD (Efisio - Dario - Ezio - Antonio) che hanno superato di settori negli ultimi 3 minuti di gara i MID; a seguire YOUNG e PUB.
Le macchine si sono comportate bene e si è potuto fare esperienza in vista della prima gara del girone verde del campionato che si terrà su questa pista il prossimo 23 gennaio 2015.
Risultato gara:
Auguri di Buon Natale a TUTTI!
Gianni
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bruacucunalsucri
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 25/12/2014 : 11:08:41
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Aggiornamento CONCLUSIVO del regolamento V1.20 del 24/12/2014.
Ringrazio tutti coloro che mi hanno fatto notare errori o mancanze.
I responsabili dei club sono pregati di prenderne visione.
Per maggiori informazioni scrivete a bruacucunalsucriAThotmail.it (sostituite AT con @).
Saluti a tutti!
Gianni
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bruacucunalsucri
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 05/01/2015 : 16:51:14
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Primo appuntamento per il campionato: le prove libere mercoledì 7 gennaio dalle ore 20:30 alle ore 23:30 presso la nuova sede dei I Cicloni a Cerano (NO) in piazza Crespi sopra al "Bar dello Sport", al 1° piano, per parcheggiare vi consigliamo la piazza San Gervasio o via IV Novembre (zona bocciofila) perchè è zona pedonale.
Materiale appena arrivato!
...per cui le prove libere di mercoledì si potranno effettuare con 4 macchine da gara.
Chi volesse pre-iscriversi alla gara può farlo su questa discussione segnalando: cognome nome (eventuale nick) ClubDiAppartenenza o AreaDiAppartenenza se singolo.
Ciao,
Gianni
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Modificato da - bruacucunalsucri in data 05/01/2015 16:52:03 |
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bruacucunalsucri
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 07/01/2015 : 23:38:38
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Stasera macchine in pistaaaa...(Finalmente mi verrebbe da dire!)
I commenti dei presenti sono stati veramente lusinghieri...
Quello che mi è sembrato più calzante è il seguente:
Macchine facili da guidare ma non proprio semplicissime da portare al limite; prevedo gare tiratissime dove il pilota conterà al 100%...
Per un campionato piloti mi sembra davvero un buon inizio!
Più tardi i Cicloni dovrebbero pubblicare gli orari per venerdì.
Ciao,
Gianni
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bruacucunalsucri
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 08/01/2015 : 10:00:14
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Campionato Piloti Nord Ovest 2015 - 1a gara - Cerano venerdì 09-gen-2015
Indirizzo:
Cerano piazza Crespi sopra al "Bar dello Sport", al 1° piano
pista NINCO 6 corsie, lunghezza 46 metri con cronometraggio Wincronoslot
Parcheggi:
per parcheggiare vi consigliamo la piazza San Gervasio o via IV Novembre (zona bocciofila) perchè è zona pedonale
Essendo la prima gara del campionato gli orari saranno un po diversi dal solito.
Programma:
ore 18:00 apertura pista e inizio prove libere
ore 20:50 fine prove libere
ore 21:00 qualifiche
ore 22:00 partenza gara
a seguire premiazioni
E' gradita la preiscrizione, grazie!
Per "I Cicloni",
Stefano
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Modificato da - bruacucunalsucri in data 08/01/2015 10:01:12 |
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bruacucunalsucri
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 10/01/2015 : 17:56:03
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Campionato Piloti Nord-Ovest 2015
Girone Giallo, 1a prova - Cerano (NO), 9 gennaio 2015
c/o Slot Club "I Cicloni"
Si è svolta ieri sera sulla pista de "I Cicloni" a Cerano (NO) la prima prova del Campionato Piloti Nord-Ovest 2015; la gara fa parte del girone di qualificazione Giallo che comprende altri 6 club nelle provincie di Vercelli, Novara, Verbania, Biella e Pavia. Le iscrizioni contavano in tutto 22 concorrenti tra i quali era presente anche Tommaso Melioli, titolare di PRS Slot, sponsor della manifestazione.
Dall'apertura fino alle ore 21 i vari piloti iscritti si sono avvicendati nelle prove libere per prendere confidenza con il tracciato e con le riproduzioni del campionato DTM che uniscono un robusto telaio in alluminio ad una collaudata meccanica e ad una dettagliata carrozzeria.
Essendo la prima prova si è proceduto ad effettuare le qualifiche per dare un sommario significato all'ordine di partenza; le qualifiche sono state eseguite in corsia 2 con la vettura che fungeva da muletto per la gara:
Si sono messi in particolare evidenza Enzo Piccinni, che stabiliva la Pole Position con un tempo di 12,081, seguito da Gustavo Pastorino con 12,104 e da Antonio Vandone con 12,186; a seguire tutti gli altri.
Ma eccovi il risultato complessivo delle qualifiche:
Dopo aver gestito la formazione delle batterie si è potuto dare il via alla gara con il seguente spettacolare parco macchine:
Nella prima batteria si sono misurati (da sinistra): Tommaso Melioli, Roberto Bulzoni, Enzo Piccinni, Matteo Zanon, Manuel Pavan
Alla partenza è subito Enzo Piccinni che piano piano prende il largo con un ritmo favoloso e senza commettere errori; lo seguono Roberto Bulzoni, Manuel Pavan e Tommaso Melioli mentre Matteo Zanon rimane un poco più staccato. Nella seconda manche sempre Piccinni a guidare le danze precedendo Melioli e Bulzoni che si rincorrono a lungo mentre Pavan rimane leggermente più attardato seguito da Zanon. Terza manche in cui è Bulzoni a mettersi in evidenza recuperando il giro che lo separava da Piccinni mentre le altre posizioni risultano immutate. Quarta manche in cui Piccinni strappa con l'unico 20giri in una manche della serata e stacca nuovamente Bulzoni avvantaggiandosi di un giro mentre Melioli paga un inconveniente al pulsante e rimane leggermente attardato venendo superato da Pavan ma continuando a precedere Zanon, che tiene botta ma non riesce a recuperare il terreno perduto inizialmente. Quinta e sesta manches che concludono la cavalcata vittoriosa di Piccinni a cui Bulzoni non riesce a recuperare, se non parzialmente, il giro perso; Melioli con due ottime manches riguadagna il terzo posto precedendo Pavan ed un combattivo Zanon che ha migliorato costantemente le sue prestazioni nel corso della gara.
Nella seconda batteria hanno corso (da sinistra): Riccardo Ferrero, Andrea Dell'Acqua, Francesco Cabiati, Antonio Rodari, Max Piacquadio
Nella prima manche è Max Piacquadio che prende la testa precedendo Riccardo Ferrero, Andrea Dell'Acqua, Francesco Cabiati e Antonio Rodari, tutti racchiusi in un fazzoletto di settori. Nelle tre manche successive Piacquadio prende il largo con un ritmo da podio, girando su tempi simili a Piccinni e Bulzoni della batteria precedente, mentre Riccardo si avvantaggia leggermente su Dell'Acqua e Cabiati si avvantaggia su Rodari. Nelle ultime due manche Piacquadio subisce un poco (come da lui anticipato!) la corsia rossa, fatto che gli costa probabilmente il podio finale, mentre Dell'Acqua si esibisce in un gran recupero su Riccardo che tiene botta e riesce a mantenere la posizione per l'inezia di 7 settori. Nelle retrovie Cabiati ha la maglio su un Rodari all'esordio a questi livelli.
Nella terza batteria si sono sfidati (da sinistra): Franco Mufalli, Paolo Maglietta, Carlo Barbano, Gianni Sandigliano, Guido Ferrero e il piccolo (ma grande) Lorenzo Vandone
Terza batteria estremamente combattuta con Carlo Barbano che prende il comando delle operazioni precedendo Paolo Maglietta e Gianni Sandigliano mentre Franco Mufalli, Guido Ferrero e Lorenzo Vandone si attestano con un giro di ritardo. Nella seconda manche Barbano prende il largo seguito da Sandigliano, Mufalli recupera e si porta alle sue spalle mentre Maglietta subisce un poco la corsia dei rampini e si ritrova leggermente attardato e Guido si avvantaggia leggermente su Lorenzo. Terza e quarta manche con Barbano, Maglietta e Mufalli che mantengono le posizioni mentre è il turno prima di Sandigliano e poi di Lorenzo a fare i conti con i rampini rossi. Si chiude la batteria con un gran recupero di Maglietta che nelle ultime due manche supera prima Sandigliano poi Mufalli e si porta alla conclusione fino a soli 9 settori da Barbano, che chiude leggermente in calando, mentre Guido precede Lorenzo.
Nell'ultima batteria e conclusiva (da sinistra): Gustavo Pastorino, Antonio Vandone, Stefano Gatti, Roberto Rossetti, Stefano Ubezio e Stefano Franciosi
Nell'ultima batteria ci si aspetta fuoco e fiamme...ma tutto comincia con Roberto Rossetti che "guida" per qualche giro la macchina di Vandone procurando qualche capitombolo di troppo alla sua BMW nera. Stefano Gatti comincia al meglio mantenendosi sui tempi di Piccinni, ancora leader della generale, precedendo Stefano Franciosi, Antonio Vandone, Stefano Ubezio mentre di Rossetti ho già detto e Pastorino paga la partenza sui rampini. Seconda manche con Franciosi che riporta nello stesso giro di Gatti, ancora leader di batteria, Ubezio e Rossetti stabili, Pastorino in rimonta e la Vanda che passa nei rampini pagando dazio. Nella terza manche Gatti ribadisce la sua testa della classifica ma è sempre tallonato da Franciosi mentre Pastorino si riporta nello stesso giro di Ubezio, Rossetti e Vanda. Quarta manche con Gatti che stacca Franciosi, Pastorino che continua la sua rimonta, in questo caso in compagnia di Rossetti, mentre Vandone e Ubezio rimangono leggermente attardati. Ultime due manche con Pastorino che tenta di raggiungere Gatti per strappargli la posizione ma non ce la fa per poco più di 12 settori, segue Franciosi che precede Vandone, Rossetti e Ubezio.
Nella classifica del campionato vengono declassati (oltre l'80° posto) gli appartenenti ai club del girone verde o altri; risulta la seguente:
La prossima gara del campionato inaugurerà il girone verde e si terrà a Sarre (AO), nella sede dell'Aosta Slotters Association, il prossimo 23 gennaio; per il girone giallo invece la prossima prova sarà nella AllSlotCar Factory a Tricerro (VC) il 6 febbraio.
Ciao a tutti!
Gianni
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Modificato da - bruacucunalsucri in data 10/01/2015 17:58:50 |
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bruacucunalsucri
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 10/01/2015 : 23:36:28
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Dimenticate due immagini importanti:
Classifica Gara:
Tempi Migliori:
Ciao,
Gianni
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bruacucunalsucri
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 19/01/2015 : 10:35:22
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CAMPIONATO PILOTI NORD-OVEST 2015
Girone verde, GARA 1
Aosta 23/01/2015 presso sede ASA c/o Tetley's pub Sarre -Ao
Si parte anche noi con le fantastiche DTM PRS di Tommaso Melioli!
Orari:
ore 18.00 Apertura pub/pista per prove libere
ore 20.50 Termine prove
ore 21.00 Qualifiche
ore 22.00 Partenza gara
E' gradita la preiscrizione.
Serata prove libere: martedì 20 apertura pub ore 20.00 pista ore 20.30
x info Manuel 335 6085629
Vi aspettiamo numerosi
Ciao
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bruacucunalsucri
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 19/01/2015 : 21:16:56
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Questa sera ci è stato posto un quesito regolamentare interessante che abbiamo deciso di condividere con tutti per sapere cosa ne pensate.
La premessa: il regolamento corrente suddivide i club / piste che hanno aderito all'iniziativa in gironi (per il 2015 sono due: giallo e verde) su base geografica cercando di minimizzare le trasferte per tutti i partecipanti. I piloti vengono da regolamento associati automaticamente al girone di propria competenza in base al club di appartenenza o in alternativa alla zona di provenienza. Sulla base del regolamento quindi al termine della prima gara di Cerano, facente parte del girone giallo, sono stati definiti come provenienti dall'altro girone (verde) i concorrenti Pavan, Sandigliano e Zanon Matteo a cui si è aggiunto lo sponsor Tommaso Melioli; questi concorrenti sono stati declassati oltre l'80° posto in modo da non "inquinare" la classifica del girone giallo.
La domanda che ci è stata posta stasera è la seguente:
Se un concorrente volesse partecipare a tutte le gare di entrambi i gironi per avere una doppia possibilità di qualificarsi per la finale perché porre limiti a questa possibilità?
Le risposte al quesito posto riteniamo possano essere:
1) (Rigidità) Il regolamento corrente del campionato nasce considerando anche i tempi di crisi che attanagliano tutti quanti e visto che per partecipare ad entrambi i gironi si debbono mettere in gioco risorse economiche non trascurabili la risposta è NO, non cambiamo il regolamento per mantenere per quanto possibile tutti in condizioni paritetiche.
2) (Libertà parziale) Ogni concorrente può inizialmente partecipare ad entrambi i gironi ma deve decidere di qualificarsi su uno solo; la decisione su quale vuole competere va assunta prima della metà del campionato cioè per il 2015 prima della quarta gara di uno dei gironi.
3) (Libertà) Ogni concorrente può liberamente partecipare ai gironi e si potrà qualificare con la sua miglior classifica ottenuta in un qualunque girone.
4) (Libertà totale) Ogni concorrente può liberamente partecipare ad entrambi i gironi e eventualmente può qualificarsi in anche più di un girone.
Ho ovviamente un'idea personale sulla questione ma mi piacerebbe che poteste esprimere la vostra opinione prima di decidere a riguardo.
Vi chiedo risposte concise su una delle 4 scelte suddette corredate eventualmente da una breve descrizione per chiarire il proprio pensiero.
Grazie e ciao a tutti!
Gianni
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bruacucunalsucri
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 22/01/2015 : 21:19:36
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Vista la quasi unanimità di coloro che ci hanno contattati il regolamento viene così modificato:
Ogni concorrente può partecipare ed essere classificato in più gironi di qualificazione. Per la qualificazione alla finale conterà solo il girone in cui si è classificato in posizione migliore; automaticamente non verrà più considerato in tutti gli altri gironi lasciando la sua posizione al concorrente successivo.
Grazie a tutti per la collaborazione!
Ci vediamo domani ad Aosta!
Gianni
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bruacucunalsucri
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Inserito il - 23/01/2015 : 13:25:33
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Aggiornamento del regolamento del 22 gennaio 2015:
Ciao,
Gianni
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Franzo jr
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Inserito il - 28/01/2015 : 20:17:22
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La prima tappa del girone verde del campionato piloti nord – ovest si è tenuta il 23 gennaio presso lo slot club ASA di Sarre (AO).
La pista è una polistil 4 corsie dello sviluppo di circa 60 metri, per questo tipo di fondo sono state utilizzate sulle DTM PRS le gomme in spugna Scaleauto.
Pista aperta per le prove dalle 18.00 alle 20.30, cena al PUB soprastante alla pista e poi in pista per le qualifiche. Per stabilire la griglia di partenza è stata usata la macchina di riserva dotata di un motore meno prestazionale di quelle da gara, i veri tempi veloci si vedranno pertanto in corsa. I piloti locali occupano le prime quattro posizioni, pole di Manuel Pavan con un 14.958; migliore degli esterni Gianni Sandigliano che stampa un 15.401.
Le DTM hanno corso in corsia fissa e sono state posizionate in modo che i colori delle carrozzerie coincidessero con quelli delle corsie, unica eccezione il BMW nero che ha corso nella verde. Le due Audi che si sono rivelate leggermente più veloci delle BMW hanno perciò corso nelle corsie esterne.
La prima batteria composta da Macocco, Luigi Gagliardi, Antonio Zanon, Cavaliere e Ferrari è pronta a partire. Vince Macocco che rimonta tutti con un’ottima performance dopo un’iniziale manche in corsia gialla decisamente da buttare.
In seconda batteria trovano posto Stevanon Marco, Grande, Nappi, Julair e Sandigliano. Gara molto regolare per tutti con poche uscite, la spunta Grande che anche lui si ricatta da una corsia gialla decisamente sotto tono. Tra gli esterni prevale Nappi che riesce a battere di pochi settori la precedente prestazione di Macocco e risulta perciò il migliore tra i piloti esterni.
Parte l’ultima batteria Franzoso, Pavan, Matteo Zanon e Riccardo Stevanon partono per aggiudicarsi la vittoria. Riccardo dovendo usare un pulsante a prestito è fortemente penalizzato e conduce una gara al di sotto delle sue reali possibilità. La gara di Pavan e Franzoso è condizionata da alcuni errori iniziali che danno subito un giro di vantaggio a Matteo che al contrario non sbaglia quasi nulla ed gli aprono la strada ad una meritata vittoria in solitaria; la gara è comunque accesa, i tre piloti girano molto veloci e quasi sugli stessi tempi: 14,461 per Pavan (miglior tempo sul giro in gara, confrontatelo con la pole), 14,478 per Zanon e 14,681 per Franzoso.
Le tante uscite di Pavan e Franzoso costretti a forzare per un recupero favoriscono Grande che alla fine arriva secondo, terzo Franzoso. Il podio degli esterni è formato da Nappi (quinto assoluto), Macocco (settimo) e Sandigliano (ottavo)
Prossimo appuntamento per questo girone il 20 febbraio a Bruzolo.
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bruacucunalsucri
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Inserito il - 28/01/2015 : 23:46:39
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Ecco le classifiche aggiornate di entrambi i gironi dopo la prima gara.
GIRONE GIALLO:
GIRONE VERDE:
Ricordo che il prossimo impegno per il campionato si terrà venerdì 6 febbraio, la 2a prova del girone giallo presso la All Slot Car Factory a Tricerro (VC); orari:
- Mercoledì 4 febbraio sarà possibile provare dalle 21 alle 24.
- Venerdì 6 febbraio pista aperta dalle 18, si prova sino alle 21. Gara alle 21:30.
Partenza per la gara secondo la classifica del campionato; chi non ha partecipato alla prima prova verrà inserito al fondo.
Per il girone verde la prossima prova sarà a Bruzolo (TO) il prossimo 20 febbraio sulla pista dello Slot Car Valsusa.
Ciao,
Gianni
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bruacucunalsucri
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Inserito il - 07/02/2015 : 18:00:33
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Grande serata di slot ieri sera presso la "All Slot Car Factory" a Tricerro (VC) per la seconda prova del girone giallo del Campionato Piloti Nord-Ovest 2015.
Alcuni piloti si sono interscambiati ma si sono contate ancora 22 presenze, come già nella prima occasione sulla pista de "I Cicloni" a Cerano.
Primi concorrenti in pista sin dalle 17 per prendere confidenza con l'impegnativo tracciato su base Ninco, dotato di lunghi rettilinei, veloci curve ed un misto piuttosto impegnativo.
Si parte in ordine inverso di classifica del girone, con le ragionevoli accortezze nei confronti di coloro che arrivano da più lontano.
Prima batteria: da destra Lorenzo Vandone, Antonio Vandone, Roberto Bulzoni, Enzo Piccinni e Lorenzo Gattelli.
Parte in testa Enzo Piccinni ma viene ben preso ripreso e suprato da Antonio Vandone mentre Roberto Bulzoni rimane invischiato in un mucchio al secondo giro e si ritrova ad inseguire; seguono Lorenzo Vandone e Lorenzo Gattelli. Bulzoni ritrova subito un buon ritmo e, già nel corso della prima manche raggiunge Antonio e lo supra mettendosi alla caccia di Piccinni. Lorenzo Vandone intanto stacca piano piano Lorenzo Gattelli. Nella seconda manche Bulzoni recupera tutto il suo svantaggio da Piccinni e lo supera negli ultimi giri, complice anche qualche uscita di quest'ultimo. Antonio intanto ha vissuto qualche disavventura e si ritrova staccato di un giro circa dai primi due mentre nelle retrovie le posizioni rimangono stabili.
Le ultime quattro manches vivono sul confronto tra Bulzoni e Piccinni; dapprima Bulzoni accumula un buon vantaggio e poi si ritrova a riperderlo nell'ultima manche, nella quale per pochi settori (8) a Piccinni non riesce il colpaccio; seguono Antonio, Lorenzo Vandone e Lorenzo Gattelli.
Seconda batteria: da destra Enrico De Marchi, Eusebio Beccati, Beppe Maffeo, Davide Ferrari e Roberto Santucci.
Al via Enrico De Marchi si ritrova tra le mani un pulsante con il freno in panne, decide di fare comunque tutta la prima manche in queste condizioni mettendo a profitto tutta la sua esperienza. Parte fortissimo Roberto Santucci che gira sui tempi dei migliori della manche precedente, anzi spesso si ritrova al comando. Lo segue Davide Ferrari mentre un poco più attardati si ritrovano Enrico De Marchi, Eusebio Beccati e Beppe Maffeo.
Dalla 2a alla 4a manche si assiste alla rimonta di De Marchi che si avvicina alla coppia Santucci-Ferrari al comando mentre Beccati e Maffeo si ingarellano spesso tra loro. Ultime due manche che vedono Ferrari avvicinarsi prepotentemente a Santucci fino a quasi riuscire a superarlo ma la manovra non riesce per via di una uscita di pista nell'ultimo giro. De Marchi paga pegno concludendo con due manche scarse in cui accumula tutto lo svantaggio dai primi due; seguono Beccati e Maffeo.
Terza batteria: da destra Francesco Cabiati, fabio Marangoni, Riccardo Ferrero, Gianni Sandigliano, Stefano Ubezio e Guido Ferrero.
Dalla prima alla terza manche Sandigliano, pur senza avere prestazioni esaltanti non compie errori e rimane saldamente al comando della batteria e della generale; lo segue dappresso Stefano Ubezio che più volte lo avvicina ma senza riuscire a superarlo ed anche Guido Ferrero, segue poco più indietro. Partono invece un pò più al rallentatore Riccardo Ferrero, Fabio Marangoni e Francesco Cabiati staccati di due o più giri al termine della terza manche. Dalla quarta manche alla fine si assiste ad un altra gara: Sandigliano compie i suoi unici due errori ma rallenta anche parecchio il suo ritmo gara e passa rapidamente dalla testa alla 5a posizione, lo superano dapprima Ubezio e poi Guido Ferrero; mentre Riccardo e Marangoni tentano la rimonta che non riesce. Si chiude in quest'ordine: Ubezio, Ferrero Guido, Sandigliano, Ferrero Riccardo, Marangoni e Cabiati.
Quarta ed ultima batteria: da destra Stefano Gatti, Gustavo Pastorino, Carlo Barbano, Paolo Maglietta, Roberto Rossetti e Franco Mufalli.
Ultima batteria con il gruppo di piloti più forti che partono però malissimo ponendosi tutti in rincorsa rispetto alle batterie precedenti. Gatti impiega due manche per portarsi dal 16° posto del primo giro al comando, seguito da Mufalli, seguono Rossetti, Maglietta, Barbano e Pastorino. Mentre Gatti si invola e va a vincere piuttosto nettamente batteria e gara, ci provano a tenere la seconda posizione prima Mufalli, che viene sfortunatamente penalizzato da noie tecniche, poi Barbano, che si ritrova a pagare dazio nelle corsie basse ed alla fine è Pastorino che con una rimonta poderosa riesce ad agguantare la seconda posizione negli ultimi due giri. Mufalli chiude in 5a posizione ma avrebbe potuto essere 3° mentre Barbano, Rossetti e Maglietta chiudono nell'ordine tra il 10° ed il 12° posto.
A seguire i dati della gara con le varie statistiche.
Risultato gara:
Migliori tempi:
Classifiche virtuali:
Andamento gara - Per posizioni:
Andamento gara - Distacchi:
Andamento gara - Al minuto:
Sintesi gara:
Statistiche e grafici dei singoli piloti:
Classifica del girone giallo dopo la seconda prova:
Un grazie alla "All Slot Car" per la cortese ospitalità ed un arrivederci alla prossima gara del girone giallo che si terrà a Biella, nella sede del BiModel, l'8 marzo mentre la prossima gara del campionato piloti sarà quella del girone verde a Bruzolo (TO) il prossimo 20 febbraio.
Ciao,
Gianni
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bruacucunalsucri
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Inserito il - 21/02/2015 : 21:10:04
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AVANZATA DI GIOVANI SLOTTERS NEL GIRONE VERDE
Vince un giovanissimo Alessandro Franceschini, ed un altro, Edoardo Schiari, si piazza sul gradino più basso del podio; in mezzo tiene botta un validissimo Marco Prelli e a seguire in un giro da 10 secondi ben 8 altri piloti!
Questo è il verdetto di una splendida serata che ha visto concorrenti di 6 club diversi mettersi a confronto con le DTM by PRS. La guida un poco particolare richiesta da queste auto ha messo in evidenza, anche sul tracciato dello Slot Car Valsusa, gli slotters che sono riusciti ad applicare la semplice regola di "andar forte senza uscire".
1. batteria: si confrontano Matteo Zanon, Luca Franzoso, Manuel Pavan, Dario Franco, Antonio Zanon, Giorgio Certosio e Danilo Benedetto.
[foto]
Si porta in testa Matteo Zanon che precede Dario Franco, Luca Franzoso e Manuel Pavan; un poco più attardati seguono Antonio Zanon, Giorgio Certosio e Danilo Benedetto. Verso il decimo giro passa a condurre Manuel, forte di una corsia un poco più performante, e si stacca progressivamente dai suoi rivali staccando buoni tempi. Verso la fine della seconda manche prima Matteo passa Manuel e si issa al comando, poi anche Luca supera Manuel e si mette alle calcagna di Matteo; segue leggermente staccato Dario che precede di poco Giorgio mentre Antonio e Danilo sono leggermente più indietro, complice qualche uscita di troppo. Si prosegue in questo ordine fino a conclusione con Matteo che va vincere la batteria.
2. batteria: si schierano Alex Franceschini, Mar Franceschini, Luca Franceschini, Mau Franceschini, Serafino Imbrosciano e Marco Di Geronimo.
[foto]
Pronti via e Luca parte davanti al cugino Alex, che precede Marco, Mau, Mar e Serafino. Nelle manche successive si assiste al ritorno di Alex su Luca alla conquista del comando; anche Mar passa Marco mentre Mau si avvicina progressivamente a Luca, segue Serafino leggermente staccato. Verso la metà gara con Alex indisturbato al comando, Mar passa Luca e si avvicina a Mau. Verso la fine della gara Alex si issa al comando della generale mentre proprio negli ultimi giri Marco Franceschini passa Maurizio Franceschini; precedono Luca, Marco Di Geronimo e Serafino.
3. batteria: al via Edoardo Schiari, Faber Miletto, Ivano Tarditi e Fabio Bertarelli.
[foto]
Purtroppo solo 4 concorrenti perché Valter Baccalaro e PG Burdese sono dovuti affrettatamente rientrare.
Grande avvio di Edoardo che per quasi due manches si issa al comando della generale girando più forte di Alex Franceschini, in quel momento al comando della generale; lo segue dappresso Faber Miletto che precede Fabio Bertarelli e Ivano Traditi. Nel corso della 4a manche, complice un errore di Edoardo, Faber lo sorpassa insediandosi al comando e al secondo posto della generale; Fabio mantiene il suo ritmo regolare che lo porta a metà classifica mentre Ivano, pur soffrendo un poco le corsie basse, migliora piano piano la propria posizione. Ultima manche disastrosa per Faber che perde dapprima la posizione su Edoardo e poi precipita anche nella generale; precedono Fabio e Ivano.
4. batteria: vede al via Marco Macocco, Gianni Sandigliano, Luigi Gagliardi, Francesco Cavaliere, Davide Ferrari e Marco Prelli.
[foto]
Al via è Gianni che va in testa seguito da Prelli, Macocco, Luigi Francesco e Davide. Verso la metà manche è Luigi che passa al comando ma lo cede quasi subito a Prelli per poi riconquistarlo in seguito; seguono Gianni, Macocco, Francesco e Davide. Verso la metà gara, mentre Prelli va all'attacco del podio, si assiste alla notevole rimonta di Macocco e Gianni che sorpassano Luigi; Francesco naviga a metà classifica e Davide nell'ultimo gruppo. Ultime due manche in crescendo per Prelli che va a insidiarsi alle spalle di Alex Franceschini, disastrose per Gianni che dalla lotta per il podio perde diverse posizioni e viene superato da Macocco. Seguono Luigi, Francesco e Davide.
Risultato Gara:
Migliori tempi:
Classifiche virtuali:
Andamento gara - Per distacchi:
Andamento gara - Per posizioni:
Andamento gara - Al minuto:
Sintesi gara:
Statistiche piloti:
Classifica Campionato girone verde dopo la 2a prova:
N.B. Il bonus di 1000 punti viene assegnato a chi ha partecipato ad almeno due gare ed entra ufficialmente nella classifica del girone ai fini della qualificazione alla finale.
La prossima prova del girone verde è in programma a Cambiano (TO) presso il "Le Ali Racing" il prossimo 20 marzo.
La prossima prova del girone giallo è in programma a Cilavegna (PV) il prossimo 6 marzo, ospiti dello "Slot Club Magical" (salvo diversamente segnalato!).
Ciao,
Gianni
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bruacucunalsucri
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Inserito il - 02/03/2015 : 09:44:15
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ATTENZIONE! Modifica al calendario + aggiornamento del regolamento
CALENDARIO:
In seguito allo spostamento della "24h del Verbano" dal penultimo all'ultimo weekend di giugno si attua la seguente modifica al calendario:
Girone Giallo:
la gara prevista per venerdì 12 di giugno presso MVL a Canobbio viene anticipata a venerdì 5 giugno.
Girone Verde:
la gara prevista per venerdì 26 giugno presso ECA a Beinasco viene anticipata a venerdì 12 giugno.
MEZZI:
La gara prevista all'ECA il prossimo 12 giugno verrà fatta con i seguenti mezzi:
E' molto probabile che gli stessi mezzi vengano utilizzati anche nella gara prevista a Malanghero alla fine del mese di maggio, prima di quella all'ECA.
EccoVi il regolamento aggiornato:
Ci vediamo questo venerdì a Cilavegna, ospiti del Magical Slot Club, per la 3a prova del girone giallo!
Ciao a tutti,
Gianni
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Modificato da - bruacucunalsucri in data 02/03/2015 09:45:58 |
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GNAGNO
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Inserito il - 02/03/2015 : 10:34:40
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Per la preparazione alla 3° gara che si svolgerà presso il Magical Slot Club sono previste le consuete prove libere.
Mercoledì 4 marzo pista aperta dalle 21 alle 24.
Siamo a Cilavegna (PV) in via papa Giovanni XXIII. La sede si trova nella piazza del Bocciodromo, di fianco al parco acquatico Tropical Acquapark.
Per ogni evenienza vi dò anche il mio contatto, Maglios 348 0062008
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bruacucunalsucri
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Inserito il - 07/03/2015 : 19:42:43
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Gara tiratissima ieri sera al Magical finita a settori...
Vai con le classifiche gnagno!
 
Colgo l'occasione per ufficializzare che la gara prevista a Biella il 3 aprile è stata spostata a venerdì 17 aprile e si terrà sul rinnovato impianto del BiModel, oggetto di test conclusivi proprio in questi giorni. La gara di Biella sarà immediatamente seguita la settimana successiva da quella a Santhià venerdì 24 aprile.
Ciao,
Gianni
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