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MUIRACING
Nuovo Tuttoslottista
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 Inserito il - 10/10/2006 : 16:55:25
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SALVE A TUTTI
IL 3° RALLY DEL PEGASO, CHE SI SVOLGERA' DOMENICA 22 OTTOBRE 2006 IN QUEL DI LASTRA A SIGNA (FIRENZE), PROPORRA' AL VIA TRE CATEGORIE.
RISPETTO ALLE DUE PRECEDENTI EDIZIONI, DOVE LE AUTO ERANO RAGGRUPPATE IN UNA UNICA CATEGORIA, (WRC,LEGEND E GRUPPO N) NELLA PROSSIMA EDIZIONE OGNI PILOTA POTRA' GAREGGIARE IN TRE CATEGORIE DIVERSE.
A BREVE INVIERO' FOTO DELLA PISTA CON ALCUNE MODIFICHE A LIVELLO DIORAMISTICO, CHE HO APPRONTATO PER RENDERE PIU' REALE IL TUTTO.
INOLTRE COMUNICO CHE E' IN PROGRAMMA ANCHE IL 4°RALLY DEL PEGASO CHE SI SVOLGERA' IL 26 NOVEMBRE 2006, MA PER QUELLO ABBIAMO ANCORA UN PO' DI TEMPO......
ELENCO PILOTI CONFERMATI:
AMICO MASSIMO
REGOLI SENIO
BANDINELLI GIACOMO
QUERCI ALESSIO
GERACI MURIEL
BANDECCHI SIMONE
MONTEMURRO MICHELE
BANDINELLI GIANMARCO
BARTALINI CARLO
BERTINI STEFANO
BANDINELLI GIANNI
SIRNA ANTONIO
BACCHINI FEDERICO
FILIPPINI LAPO
VALLI MATTEO
SALUTONI MURIEL
ALIAS MUIRACING
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 Inserito il - 18/10/2006 : 16:08:30
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In bocca al lupo per la gara!!!!
Tuttoslot.it non potrà far altro che stare in mezzo a voi, con l'apporto di Bart (alias tuttoslot press) per dare al più presto un resoconto dettagliato della gara e delle fantastiche immagini per far conoscere a tutti di cosa siete capaci voi del Pegaso.
Grazie Muriel per non esseti fermato al singolo evento annuo, rally come il Pegaso vanno ripetuti, ormai fa parte del patrimonio rallystico italiano.
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MUIRACING
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 18/10/2006 : 16:29:24
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GRAZIE, GRAZIE MILLE PER IL SUPPORTO CHE SEMPRE CI DAI.
PRESTO INVIEREMO FOTO E CRONACA DELLA GARA CHE PER L'OCCASIONE SI DISPUTERA' CON TRE CATEGORIE, WRC, N E LEGEND.
SALUTONI MURIEL
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Inserito il - 31/10/2006 : 09:06:32
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Ora che ho visto le foto, posso fare i complimenti a Muriel per l'organizzazione della gara. Gran bel parco chiuso. I premi sono fantastici e soprattutto ottima l'idea dei loghi suddivisi per categorie e differenziati nei colori. (mi piacerebbe usarli per la Coppa Italia Rally)
Ottimo anche il parco partenti, con i GURU dello slot toscano presenti sicuramente ne avete guadagnato in immagine e competitività.
Lascio lo spazio successivo ai Vostri commenti sulla gara, così da poterci mettere al corrente di tutte le sfumature e soprattutto delle Vostre impressioni..........avanti Pegasi!!!!!
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Aleghese
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Inserito il - 03/11/2006 : 15:04:06
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ho letto l'articolo, complimenti, parco chiuso da paura !!!!
MIURA 6 UN GRANDE !!!!
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bart
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Inserito il - 06/11/2006 : 15:48:25
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Faccio alcune considerazioni sul Rally del Pegaso.
Inizio rinnovando i complimenti a Muriel per gli aggiornamenti al diorama, spero che Simone mi mandi presto le foto, e la cura nei particolari organizzativi tipo cartelli, parco chiuso, tabellone con classifiche etc. Il Rally del Pegaso risulta così ben strutturato e organizzato. Quando poi le gare sono ad invito dovresti stare anche zitto, ma io difficilmente mi esulo dal criticare, anche nelle cose che faccio io, figuriamoci le altre.
Ci sono delle lacune che rendono il Rally del Pegaso ancora acerbo e per descrivere questo parto dall'ultima frase scritta a caratteri cubitali in coda all'invito e ai regolamenti: RICORDATEVI CHE BASTA UN SEMPLICE PARTICOLARE PER SQUALIFICARE LA VETTURA.
peccato che poi regni l'anarchia, ovvero il regolamento c'è ma si guarda solo se fa comodo. In più al momento delle verifiche tutti hanno furia e scappano via......guarda strano, eppure qualche macchina l'ho agguantata al volo ma i verificatori avevano già annunciato che non ci sarebbero state verifiche quindi per loro tutto ok.....
Lo so che fare le verifiche è una palla, ma è l'unico modo per garantire la correttezza visto che vorrebbero vincere tutti, così come sò che è spiacevole trovarsi a discutere, ma visto che tutti i partecipanti vengono per vincere e non per fare gli ospiti, meglio discutere che farsi prendere in giro.
E' altrettanto spiacevole trovare ancora gente che usa la colletta sulle gomme, e se lo fa al riordini è da squalifica immediata, c'è scritto nel regolamento, non è vietato trattare le gomme, è vietato farlo in regime di gara. Sentirsi poi raccontare che si tratta di zippo è anche peggio visto che dopo 10 minuti era ancora bello gocciolante, e comunque è vietato anche lo zippo.. Se poi si fa anche il record della pista e i due dopo fanno i loro migliori tempi proprio dopo il passaggio di quella macchina, non mi sembra servano altre prove.
Tra le altre cose vietate non solo dal regolamento nostro ma anche da quelli del resto del mondo, cè anche il divieto di manipolare, scaldandolo, il telaio delle gruppo N. Così facendo il motore si avvicina alle bandelle e il magnetismo aiuta a stare in strada, solo allora puoi tenere la corrente a 17 volts altrimenti sono guai.
Vado avanti col legend, c'erano delle macchine orribili con i cerchi in alluminio, orribili, non dico altro. In più si sono fatte correre le 207 della Parigi Dakar a 4wd insieme a Stratos, Alpine, 124, Fulvia e altre delizie, se poi una ha vinto è normale, fa specie che la seconda sia arrivata dietro alla stratos.....
Queste e altre cose fanno male al Rally del Pegaso che se vuole uscire come merita dalla fase garagistica, deve fare lo sforzo di mettere delle norme chiare o almeno di trovare il coraggio di far rispettare quelle che ci sono. Lo so che Muriel non gradirà, ma deve sapere che se vuole dare il giusto risalto agli enormi sforzi che fa, lo deve fare per bene, non improvvisare o rendersi ostaggio dei partecipanti. Gli stessi che quando vanno alle gare serie i regolamenti li rispettano per forza altrimenti vanno a casa o cambiano macchine.
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Inserito il - 07/11/2006 : 11:00:30
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Mi spiace leggere queste cose riferite ad un Rally.
Fino ad oggi credevo che le irregolarità, o perlomeno i cosiddetti "furbi" se ne restassero isolati nel mondo della velocità. Ma tant'è. I Rally stanno avendo successo con le loro formule di gara e spettacolarità....e arrivano i "furbi".
Sono certo che Muriel, visti i grandi sforzi organizzativi, non ne sapesse nulla, ma sicuramente quando una gara, sia rally o altro, raggiunge una tale "Fama", i controlli si rendono indispensabile per permettere a chi partecipa di farlo nella massima regolarità. D'altronde il regolamento è nato proprio su queste pagine, generato dal sottoscritto e da Bart, con l'ausilio tecnico di personaggi illustri dello slot. Abbiamo cercato di fare un regolamento che non lasci spazio ad interpretazioni "vaghe", con norme ben precise....bastava solo applicarlo. Questo è quanto mi scaturisce leggendo il commento di Bart, che so essere persona corretta e mai mendace. Aspetto repliche dagli interessati per capire il grado di "DOLO" in queste mancanze regolamentari, anche per capire se c'è una propensione a ripartire da dove si era arrivati, in termini di serietà e stima, fino a prima di quest'evento.
Visto anche questo commento, invito tutti a partecipare al post dove vengono discussi i regolamenti Rally in chiave 2007.
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