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fabrizio
Tuttoslottista F1
Utente Valutato:
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 Inserito il - 05/12/2007 : 13:35:49
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Ciao a tutti,
sono Fabrizio, in questo test abbiamo provato i carboncini di ricambio della PN Racing per motori cassa corta.
Immagine:
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Nella confezione sono presenti 3 contattiere di ricambio con i relativi carboncini di color argento.
Questo ricambio nasce sia come ricambio generico, sia da utilizzare nei motori PN ; se possiamo aprire i nostri motori il cambio dei carboncini risulta essere un gran bel risparmio, con un costo di 4 Euro a contattiera ci permette di dare nuova vita ad un motore con le spazzole usurate.
Ad ispezione visiva i carboncini risultano montati su lamelle color argento, molto più morbide di quelle presenti nei motori standard.
Il montaggio è facilissimo: basta aprire con un piccolo cacciavite le linguette sul lato del motore, estrarlo con un po’ di pazienza, togliere i vecchi contatti, mettere quelli nuovi Pn e richiudere, il gioco è fatto!
Le misure della contattiera risultano essere standard con la maggior parte dei motori cassa corta.
Ora vediamo come poter valutare l’eventuale efficacia di questo prodotto.
Descrizione della prova:
Prendiamo un nostro motore da 25.000 giri/min nuovo ed andiamo a vedere cosa succede cambiando i carboncini.
1)facciamo girare il motore originale per 5 minuti a 9 V come prerodaggio
2)misuriamo i giri motore dopo 5’ a 12v
3)facciamo girare il motore per 10’ a 12v
4)misuriamo i giri finali
5)lasciamo raffreddare il tutto
6)installiamo i nuovi carboncini PN Racing
7)facciamo assestare rodando a 9v per 5’
8)misuriamo i giri motore subito dopo i rodaggio e dopo 10’
Il risultato è stato che i carboncini PN Racing hanno aumentato di 1.000 giri/min. il regime massimo del nostro motore.
Se volete conoscere più dettagli sul test potrete cliccare qui: http://www.torquemadaslot.it/TQMS%2...0racing.html
Spero die esservi stato utile, alla prossima e buon divertimento.
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