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ufo-eca
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Inserito il - 18/02/2013 : 10:59:54
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Torna il Meeting Vintage giunto quest'anno alla 24. edizione. Organizzato dall'ECA Club si disputerà nel primo week end di Maggio sulla pista Carrera 6 corsie, che lo Slot_up allestirà appositamente nella propria sede di Roncole Verdi. Il tema scelto quest'anno è la 12 Ore di Sebring fino al 1972, quindi potranno partecipare tutti i modelli Vintage, prodotti entro il 1972 sia in scala 1/32 che 1/24, riproducenti macchine da corsa che abbiano partecipato alla mitica gara endurance Americana. A questo proposito c'è già una discussione aperta su questo Forum intitolata appunto Aspettando Sebring
Qui di seguito il regolamento del Meeting:
Lo spirito di questo Meeting è di raggruppare modelli slot racing in scala 1/24 e 1/32 i più fedeli possibile all’originale. Gli scratchbuild possono partecipare con una piccola penalizzazione. Il Meeting è suddiviso in due parti: il Concorso di presentazione (con votazione dei modelli da parte della giuria) e la gara. La classifica del Concorso prevede un punteggio maggiore (60% circa) rispetto alla gara.
REGOLAMENTO SPORTIVO
1. Ogni concorrente potrà presentare un solo modello per categoria (1/24 e 1/32) 2. I modelli presentati dovranno essere riproduzioni fedeli di modelli reali costruiti prima del 31/12/1972. 3. Ogni concorrente dovrà presentare alla Direzione i propri modelli a partire dalle ore 17 di sabato per l’iscrizione. La quota di iscrizione è di € 20 a pilota. 4. La votazione dei modelli per il concorso si svolgerà il sabato dopo le ore 18 e sarà effettuata da una giuria, composta da 5 membri. Non si potrà votare il proprio modello. 5. I giudici dovranno votare assegnando un punteggio da 1 a 6 per i seguenti criteri: Originalità, Fedeltà riproduttiva, Aspetto complessivo. Dalla somma di tutti i voti validi si otterrà la classifica del Concorso di presentazione. 6. Il punteggio del Concorso sarà il seguente: al 1° 60 punti, al 2° 48, al 3° 42, al 4° 40, al 5° 38, al 6° 36 al 7° 34, all’8° 32, al 9° 30, etc. fino al 23° che avrà 2 punti. Dal 24° in poi 1 punto. 7. La domenica si svolgeranno le gare 1/32 e 1/24 con durata di 3’ a manche. 8. Le batterie saranno formate a discrezione della Direzione in base alle prestazioni dei modelli. 9. Alla classifica finale della gara verrà attribuito un punteggio inferiore rispetto al concorso vale a dire: al 1° 40 punti, al 2° 33, al 3° 27, al 4° 24, al 5° 21, al 6° 19 e via di seguito. 10. Dalla somma delle due classifiche (Concorso + Gara) saranno dedotti eventuali punti di penalità si otterrà il vincitore del Meeting. 11. Eventuali contestazioni verranno definite dalla Commissione Tecnica formata da 3 partecipanti. 12. I concorrenti potranno presentare i modelli accompagnando documentazione fotografica (max 2 foto)
REGOLAMENTO TECNICO
-A. Lo spirito del Meeting è quello di avere modelli prodotti fino al 1972, il più fedeli possibili all’originale con telaio, carrozzeria e tipo di motore* della stessa Marca. Pertanto i modelli non conformi potranno partecipare ma dovranno detrarre alcuni punti di penalità dal totale dei punti finali. -B. Tutte le gomme dovranno essere di colore nero. E’ consentito l’uso di gomme repro. Le gomme in spugna sono consentite solo se presenti nel modello originale e con una penalità. Vietato l’uso del mou sulle gomme. -C. Tutti i magneti sul telaio sono vietati. E’ consentito appesantire il modello solo con piombo fissato all’interno del modello, non visibile dall’esterno. I modelli con motore a magnete scoperto dovranno avere un’altezza di 3 mm sotto il magnete stesso. -D. E’ consentito abbassare la carrozzeria per rendere il modello più realistico modificandone gli attacchi. La carrozzeria non si potrà comunque tagliare o limare. E’ consentita solo l’aggiunta di materiale/particolari per migliorare l’estetica e non l’asportazione di parti. Le parti aggiunte non possono essere fotoincisioni moderne. La carrozzeria dovrà essere solidamente fissata al telaio: non potrà quindi basculare. - E. Carreggiata max: 1/32 62 mm. 1/24 75 mm - F. Sono vietati i telai con motori angle winder - G. Le penalità previste sono le seguenti: Telaio/carrozzeria di marche diverse (purchè slot) - 3 punti Carrozzeria termoformata (anche se originale) - 2 punti Gomme in spugna - 1 punto Motore di tipo diverso dall’originale * - 3 punti Scratch (parti di marche diverse o autocostruiti) - 6 punti - H. Bonus per i modelli riproducente una vettura che ha corso la 12 Ore di Sebring (documentato con max 2 foto) + 2 punti Premio Rarità stabilito dalla giuria da 4 a 1 punto
*per tipo motore si intende il D16, il D26, il D36 l’X88 etc.
Per qualsiasi informazione o richiesta di chiarimenti, non esitate a domandare. Più avanti verrà pubblicato il programma dettagliato della manifestazione.
Franco Uliana
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Slotta slotta giovane marmotta....non ci sono più le slot di una volta. |
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98arturo
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Inserito il - 18/02/2013 : 12:47:52
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Facciamo la partenza lontano dai pulsanti ?
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In teoria non c'è differenza tra la teoria e la pratica. In pratica si.
Pino |
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giacomo
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Inserito il - 18/02/2013 : 13:12:00
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Bella locandina ed evento superbo ... ...![](faccine/29.gif)
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ufo-eca
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Inserito il - 18/02/2013 : 15:00:54
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| 98arturo ha scritto:
Facciamo la partenza lontano dai pulsanti ?
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sarebbe bello, ma temo che non ci sia lo spazio.... Di seguito un paio di foto della partenza stile Le Mans di Bordeaux 2012
![](/public/admin_upload/ufo-eca/2013218145621_DSC09818.JPG)
![](/public/admin_upload/ufo-eca/2013218145637_DSC09819.JPG)
![](/public/admin_upload/ufo-eca/2013218145937_DSC09820.JPG)
Comunque si accettano proposte, qualche idea in mente ce l'avrei.
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ufo-eca
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Inserito il - 20/02/2013 : 16:06:23
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Per stimolare l'appetito dei partecipanti, ecco alcune partenze della 12 Ore di Sebring. 1957
![](/public/admin_upload/ufo-eca/2013220155943_1957Sebring12hr.jpg)
1962
![](/public/admin_upload/ufo-eca/201322016039_1962Sebring12hoursStart-vi.jpg)
1963
![](/public/admin_upload/ufo-eca/201322016143_63 sebring 63_z.jpg)
1964
![](/public/admin_upload/ufo-eca/201322016215_1964-sebring-12-hours.jpg)
1966
![](/public/admin_upload/ufo-eca/20132201637_1966_Sebring-1966.jpg)
1969 (nel manifesto ufficiale del 1970)
![](/public/admin_upload/ufo-eca/201322016338_69 start 1970.jpg)
Nelle prossime puntate le foto delle macchine che hanno corso a Sebring e sono state riprodotte nello slot.
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lucio
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Inserito il - 21/02/2013 : 18:11:03
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segnalo un'opportunità interessante per gli appassionati del vintage: Professor motor vende su Ebay la riproduzione del kit completo del telaio AMT, adattabile a molte carrozzerie injection, tra le quali la Chaparral vincitrice a Sebring nel 1965
![](http://i.ebayimg.com/t/Repro-AMT-1-24-Brass-Slot-Car-Chassis-NEW-TOOLING-Complete-kit-less-motor-/00/s/MTYwMFgxNjAw/z/pZ0AAMXQ8OdRJfn2/$T2eC16ZHJGIE9nnWrPVbBRJfn2WVpg~~60_12.JPG)
questo il link dell'offerta:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll..._1543wt_1344
presumo che sia ammissibile al raduno vintage, ma lascio il giudizio a Franco
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giacomo
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Inserito il - 21/02/2013 : 20:13:26
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Ciao Franco è possibile vedere altri manifesti di altre edizioni di Sebring ? Un saluto ...![](faccine/29.gif)
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Giacomo Punzo Santiago Slot Club Costa Etrusca. |
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ufo-eca
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Inserito il - 22/02/2013 : 09:21:44
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| lucio ha scritto:
presumo che sia ammissibile al raduno vintage, ma lascio il giudizio a Franco
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ormai sono molti i telai replica in vendita. Professor Motor oltre all'AMT segnalato da Lucio, vende anche le repliche perfette del Monogram in alluminio 1/24 e del BZ cromato sempre in scala 1/24. Addirittura la Tamiya ha messo in commercio un paio di anni fa le repliche di tutti i suoi telai in scala 1/24 e relative carrozzerie. Siccome tutti questi prodotti sono praticamente identici agli originali, sono ammessi al Meeting. Resta poi a discrezione della giuria, il punteggio relativo all'originalità del modello presentato.
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Hispanico
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Inserito il - 22/02/2013 : 11:43:59
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Scusate l'ignoranza...
Esiste un elenco delle slot inerenti questo meeting?
Temo che,comunque,non saro' presente...
Intanto non credo di avere slot ammesse e poi non sono un gran modellista...
Preferisco correre rapido e con pochi fronzoli..
Maurizio.
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hispanico http://orangecondor.com |
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Inserito il - 22/02/2013 : 12:16:56
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ahahahaha grande hispanico
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ufo-eca
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Inserito il - 22/02/2013 : 16:37:55
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| Hispanico ha scritto:
Esiste un elenco delle slot inerenti questo meeting?
Temo che,comunque,non saro' presente...
Intanto non credo di avere slot ammesse e poi non sono un gran modellista...
Preferisco correre rapido e con pochi fronzoli..
Maurizio.
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Un elenco vero e proprio non esiste, proverò a farlo con delle foto nei prossimi giorni, tanto per dare una traccia agli interessati. Se non hai macchine, ma vuoi partecipare, si può trovare qualcosa in prestito....fammi sapere.
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riccardo1
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Inserito il - 22/02/2013 : 18:18:26
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Beh se non sbaglio queste a Sebring hanno corso....
Dynamic 1/24 e Cox 1/32
![](/public/admin_upload/riccardo1/2013222181626_IMG_2786.JPG)
...e anche questa ... Chaparral 2D Russkit
![](/public/admin_upload/riccardo1/2013222181752_IMG_2787.JPG)
![](/public/admin_upload/riccardo1/201322218187_IMG_2788.JPG)
Loro sono già pronte !!!
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slotzilla
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![](/Public/avatar/slotzilla/2007112821256_images.jpg)
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Inserito il - 23/02/2013 : 09:29:44
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In realtà la 2D che corse a Sebring era radicalmente diversa,niente fanali davanti alle ruote,niente airscope sul tetto,anche la coda era diversa
![](/public/admin_upload/slotzilla/20132239282_2d.jpg)
Ma l'importante è correre con questi gioielli "assoluti" quindi............
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Devote your life to SLOT |
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ufo-eca
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Inserito il - 24/02/2013 : 17:11:03
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Marco ha anticipato il lavoro che mi ripromettevo di fare: pubblicare le foto delle macchine che hanno corso a Sebring ed elencare i relativi modelli slot prodotti. Dunque cominciamo dalla Chaparral che ha corso e vinto nel 1965 con il modello 2C guidato da Hall/Sharp
![](/public/admin_upload/ufo-eca/2013224162028_Chaparral1965 winner.jpg) Sicuramente questa è una delle macchine da corsa più riprodotte in assoluto nel mondo Slot. Ecco un elenco, temo incompleto, delle case che hanno prodotto questa auto. In scala 1/32: Monogram, Hawk, Revell, Strombecker e K&B. Molte di più quelle in scala 1/24: Cox, Monogram, Russkit, K&B, AMT, Unique, Rannalli e Strombecker. L'anno successivo (1966) a Sebring corse la Chaparral 2D
![](/public/admin_upload/ufo-eca/2013224163640_Chaparral 2D Sebring-1966 .jpg) con le caratteristiche già fatte notare da Marco. La versione giusta fu commercializzata dalla Russkit
![](/public/admin_upload/ufo-eca/2013224163849_DSC09186.JPG)
![](/public/admin_upload/ufo-eca/201322416396_DSC09188.JPG)
Nel 1967 la Chaparral 2D tornò a Sebring con ampie modifiche alla carrozzeria
![](/public/admin_upload/ufo-eca/2013224164154_Chaparral 2D 1967.jpg) come si vede compaiono i fanali anteriori, le prese d'aria ai lati dell'abitacolo, lo snorkel sul tetto e ampi spoiler sia anteriori che posteriori. Questa è la versione che ci ha mostrato Riccardo (a parte i numeri). Nello slot questa versione (o molto simile) è quella della Cox 1/24 e della Strombeker e Policar 1/32. Anche la Monogram ha riprodotto la 2D, ma è la versione che corse a Daytona nel 1966. In ogni caso se qualcuno si presenterà con quest'ultimo modello non verrà sicuramente mandato a casa, semplicemente non avrà diritto al bonus di 2 punti per la carrozzeria riproducente fedelmente una versione di Sebring. Dimenticavo la 2D della Carrera 1/24, che è una non meglio identificata versione. Nel 1967 la Chaparral portò alla 12 ore anche il modello 2F col suo caratteristico alettone mobile
![](/public/admin_upload/ufo-eca/201322416507_Chaparral 2F1967.jpg)
Di questa macchina nello slot non esistono molte riproduzioni. Mi vengono in mente la Mini Dream e la Calex con meccanica Dynamic in 1/24. Entrambe i modelli erano commercializzati privi dell'alettone. In scala 1/32 solo la Policar, ma con alettone. Ovviamente chi conosce altre marche è invitato a segnalarcele. Alla prossima puntata....
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Anche se non in queste connotazioni... hanno corso a Sebring ...
![](/public/admin_upload/riccardo1/201322614175_IMG_2791.JPG) Cheetah Strombecker e COX
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Inserito il - 26/02/2013 : 14:18:45
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Visto che sullo sfondo si vedeva qualcosa....
![](/public/admin_upload/riccardo1/2013226141816_IMG_2793.JPG)
..ecco il cassetto delle Ferrari !!!
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Oggi parliamo delle Shelby Cobra. La versione Roadster ha corso a Sebring dal 1963 al 1966 in una miriade infinita di versioni e colorazioni
![](/public/admin_upload/ufo-eca/2013227144839_cobra1964-.jpg)
La Cobra Roadster è stata riprodotta in 1/24 da Revell (sia in plastica che termoformata), AMT, Unique e Carrera. In 1/32 Revell e Scalextric.
La versione Coupè della Cobra, chiamata Daytona perchè debuttò nella famosa 24 ore, ha corso a Sebring solo un paio di anni (1964/65) se non sbaglio sempre nella colorazione ufficiale blu metallizato
![](/public/admin_upload/ufo-eca/2013227145241_Cobra GT 1965.jpg)
Di questa macchina si trovano le versioni slot 1/24 di K&B (2 tipi diversi), Lindberg, Monogram, Midori e Otaki. Per l'1/32 Strombecker, K&B e Autoworld.
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ufo-eca
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Inserito il - 27/02/2013 : 15:02:15
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| riccardo1 ha scritto:
Anche se non in queste connotazioni... hanno corso a Sebring ...
![](/public/admin_upload/riccardo1/201322614175_IMG_2791.JPG) Cheetah Strombecker e COX
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Sei sicuro Riccardo? alla 12 ore non mi pare che la Cheetah abbia mai corso. A proposito della Chaparral 2D di cui avevo parlato in precedenza, occorre aggiungere la Stabo 1/24 con snorkel e fari anteriori.
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Slotta slotta giovane marmotta....non ci sono più le slot di una volta. |
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riccardo1
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Inserito il - 28/02/2013 : 18:37:11
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Bud Clusserath in effetti nel 1964 non ha corso la 12 ore di Sebring ma quella di Daytona.... pazienza ... eh a Franco non si sfugge ... !!!
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Odissey
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Inserito il - 28/02/2013 : 22:34:19
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Ciao,
in effetti la fortunatissima, come slot car, Cheetah in realtà non brillo' mai, partecipo' a poche gare importanti e vinse solo qualche gara minore.
Mi permetto di integrare quello che ha detto Franco per quanto riguarda la Cobra coupe' (Daytona) che è stata prodotta anche da Carrera di certo in 1/24, mentre la carrozzeria Ruskit della 2d era adottata anche dalla Champion.
La 2d di Cox invece è convertibile con l' aggiunta degli spoiler nella versione che corse nel 1967 a Sebring mentre la versione Carrera della 2d (prodotta in 1/24 e 1/32) è simile a quella Cox con air scope fari alti etc.; di seguito vedete quella che ho in 1/24, piuttosto rara da trovarsi.
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ufo-eca
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Inserito il - 01/03/2013 : 08:37:23
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[quote]Odissey ha scritto:
Mi permetto di integrare quello che ha detto Franco per quanto riguarda la Cobra coupe' (Daytona) che è stata prodotta anche da Carrera di certo in 1/24, mentre la carrozzeria Ruskit della 2d era adottata anche dalla Champion.
Grazie per le precisazioni Angelo. In effetti lo scopo dei miei post è proprio quello di stimolare gli "esperti" e raccogliere il maggior numero di informazioni possibili sulle macchine che hanno corso a Sebring.
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