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ga
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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 Inserito il - 15/11/2007 : 13:49:37
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Messaggio inserito da EMILIO
.... mmmhhhh ...... dipende da quante macchine devi preparare e su che pista giri........
Emilio
...da quanto piombo si usa per una macchina... vero Emilio? ...ma no sono solo voci false e tendenziose...
Ciao, Ga
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Ga
"AMAT VICTORIA CURAM” |
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n/a
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Inserito il - 15/11/2007 : 13:52:59
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Messaggio inserito da subaru
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Messaggio inserito da ga
[quote]Messaggio inserito da subaru
caro ga per l'asse anteriore ho usato il profilo a U posto sotto l'asse tagliandolo a misura sia in altezza che in larghezza senza compromettere la sua funzionalita'.per il punto due se pensi bene (senza offesa)ogni peso che appoggi sul telaio la sua superficie(DEL PESO)va' ad irrigidire quell'area.Ovviamente piu'lungo e'il peso piu' irrigidiamo il telaio dimmi se sbaglio???? ad ogni modo mandero' delle foto tecniche cosi' le commenteremo ciao grazie 
Il piombo è un "metallo morbido" in lastre flette facilmente se pensi che si usa di norma da 0.5 - 1 e 1.5mm. Un profilo in alluminio maggiormente se a U, T, H, L ecc. è molto più rigido e altera sicuramente la rigidità del telaio.
Per quello che concerne il profilo che hai messo sotto l'asse anteriore avevo letto male, quindi se non tocca non compromette il lavoro dell'asse... però irrigidisce
Ciao, Ga
giusto il piombo e' morbido ma tra plastica e piombo vince il piombo
in rigidita'
dimenticavo certe volte avere il telaio non tutto rigido aiuta
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| ciao alexander |
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ga
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 15/11/2007 : 14:14:08
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Messaggio inserito da subaru
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Messaggio inserito da ga
[quote]Messaggio inserito da subaru
caro ga per l'asse anteriore ho usato il profilo a U posto sotto l'asse tagliandolo a misura sia in altezza che in larghezza senza compromettere la sua funzionalita'.per il punto due se pensi bene (senza offesa)ogni peso che appoggi sul telaio la sua superficie(DEL PESO)va' ad irrigidire quell'area.Ovviamente piu'lungo e'il peso piu' irrigidiamo il telaio dimmi se sbaglio???? ad ogni modo mandero' delle foto tecniche cosi' le commenteremo ciao grazie
Mmh prova a piegare un telaio ninco e una lastrina di piombo dello stesso spessore e dimmi quale si piega meglio...
Ciao, Ga
Il piombo è un "metallo morbido" in lastre flette facilmente se pensi che si usa di norma da 0.5 - 1 e 1.5mm. Un profilo in alluminio maggiormente se a U, T, H, L ecc. è molto più rigido e altera sicuramente la rigidità del telaio.
Per quello che concerne il profilo che hai messo sotto l'asse anteriore avevo letto male, quindi se non tocca non compromette il lavoro dell'asse... però irrigidisce
Ciao, Ga
giusto il piombo e' morbido ma tra plastica e piombo vince il piombo
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Ga
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Doc
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 15/11/2007 : 15:21:21
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Ragazzi ho letto solo ora per piacere non fatemi i pesi me ho gia 7/8 in piu  e non so che farne.
Comunque grazie per il pensiero!!!
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n/a
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Inserito il - 15/11/2007 : 16:13:58
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Messaggio inserito da ga
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Messaggio inserito da subaru
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[quote]Messaggio inserito da subaru
caro ga per l'asse anteriore ho usato il profilo a U posto sotto l'asse tagliandolo a misura sia in altezza che in larghezza senza compromettere la sua funzionalita'.per il punto due se pensi bene (senza offesa)ogni peso che appoggi sul telaio la sua superficie(DEL PESO)va' ad irrigidire quell'area.Ovviamente piu'lungo e'il peso piu' irrigidiamo il telaio dimmi se sbaglio???? ad ogni modo mandero' delle foto tecniche cosi' le commenteremo ciao grazie
Mmh prova a piegare un telaio ninco e una lastrina di piombo dello stesso spessore e dimmi quale si piega meglio...
Ciao, Ga
Il piombo è un "metallo morbido" in lastre flette facilmente se pensi che si usa di norma da 0.5 - 1 e 1.5mm. Un profilo in alluminio maggiormente se a U, T, H, L ecc. è molto più rigido e altera sicuramente la rigidità del telaio.
Per quello che concerne il profilo che hai messo sotto l'asse anteriore avevo letto male, quindi se non tocca non compromette il lavoro dell'asse... però irrigidisce
Ciao, Ga
giusto il piombo e' morbido ma tra plastica e piombo vince il piombo
in rigidita'
dimenticavo certe volte avere il telaio non tutto rigido aiuta
giusto ga ma parliano di modellini non di macchine vere dove pesi telai incidono tra di loro vuoi mettere le sollecitazioni di un macchina vera pensa che quando correvo i rally su 112 abarth ho dovuto saldare due piastre di rinforzo tra abitacolo motore perchè per le sollecitazioni mi staccavano il muso  detto cio'pensa a quale sollecitazione è sottoposto un modellino in plastica che corre su una pista ed a bassa velocita' ed un abarth lanciata a 70 80 km orari su sterrato o un slot in pista cè da tener conto poi che il piombo è maleabile la plastica di meno il piombo se piegato resta comè
la plastica ritorna e i due materiali sono differenti in tutto
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| ciao alexander |
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 15/11/2007 : 17:48:34
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Scusate...ma voi parlate di pesi con il "maestro" Emilio.
Non sapete che normalmente una sua auto pesa come l'ancora del Titanic?
Ahahahahahahahaha!!!!!!!!
Emilio è il teologo del "piombo nello slot"Ahahahahahah!!!!!
Il bello è che vi mette in fila tutti con un auto che pesa il quadruplo della vostra!
Ahahahahah!!!
Marco
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marco.zen
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 22/11/2007 : 11:38:48
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Per chi, come me, oltre alla passione per lo slot ha anche quella per le armi, il piombo non sarà mai un problema: basta andare al Poligono, nella zona dietro alle sagome (... eh eh, non mentre sparano ...) e puoi raccattarne su a chili in poco tempo.
Ciao a tutti.
Marco.Zen
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EMILIO
Tuttoslottista Racing
Utente Valutato
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Inserito il - 22/11/2007 : 14:57:27
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Beh.... il piombo di una volta non si trova più.....
meno male che ne ho una bella scorta......
e da 2 mm. , mica quella robetta da 0,5 o 1 mm. ..... con quella ci fai aria fresca !!!!!!!
AHAHAHHAHHHAHAHHAHAHHAHAHHHHAHHH!!!!!
Emilio
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| BAH!!! CHE DIRE..... |
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