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il-gufo
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 29/10/2012 : 19:07:13
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Chi sa identificarla?
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Tuono
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 29/10/2012 : 19:22:23
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E' una vecchia Eurosport 1/24 o Prototipo,come si chiamava negli '80,con telaio in ottone "flexi" e motore X88 Cobalt o forse un Koford gruppo libero,carrozzeria super-aereodinamica e Side-Dams laterali...che qui mancano,ma c'erano sicuramente,le bandelle flessibili che aumentano il carico aereodinamico alle alte velocità...è qui parliamo veramente di alte velocità...
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Modificato da - Tuono in data 29/10/2012 19:23:39 |
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il-gufo
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 29/10/2012 : 19:34:27
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.... ma chi sa identificare il costruttore????
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Tuono
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 29/10/2012 : 19:42:00
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E' praticamente impossibile,almeno che uno non ne abbia una uguale e ti sappia dire chi l'aveva fatta,il 99% erano artigianali e i migliori telaisti le vendevano ai vari piloti,ma molti se la facevano da soli...esisteva anche qualcosa di commerciale,ma veramente poco...a me questa sembra artigianale...
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lucad
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Inserito il - 29/10/2012 : 21:29:22
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Credo che il motore sia autocostruito, perchè la cassa è ricavata dal pieno, e lo si nota dal fatto che lo spessore dei lati è più sottile della culatta, oltretutto mi sembra che il pignone sia molto piccolo, addirittura da 6 denti, e se fosse cosí non credo che allora ( anni 80) non ci fossero ancora gli alberi ridotti a 1,5 mm per montare quei pignoni. Quando correvo con le wing cars (dagli anni '85 al '95 circa) usavamo pignoni da 10 nel G27 e da 8 nell'open. Bisognerebbe capire da dove arriva la foto, anche perchè i prezzi sotto sono in euro e quindi, massimo è di una decina di anni fà. La carrozzeria comunque, non è completa, come dice Tuono, mancano le "ali"
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Tuono
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 29/10/2012 : 21:41:36
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Già,il motore sembra ricavato dal pieno,mi era sfuggito ma il fatto che sotto i prezzi siano in Euro è ininfluente,la macchina potrebbe essere stata chiusa in un cassetto per 20 anni e tirata fuori e appoggiata sul banco per essere fotografata...
Comunque gran bel "ferro"... Uff...che nostalgia del "metallo"...
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il-gufo
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 29/10/2012 : 21:57:12
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... la macchina è effettivamente stata tirata fuori per fare una foto (l'ho fotografata io sabato scorso...).... ma è anche certo che prima è rimasta trent'anni in un cassetto... conosco il proprietario...
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Tuono
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 29/10/2012 : 22:23:31
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Fàttela regalare...
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lucio
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Inserito il - 29/10/2012 : 22:53:41
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anche a me sembra tutto sommato un telaio autocostruito ed un motore con cassa ricavata dal pieno, cioé tornita e fresata: anch'io ne ho fatta fare qualcuna all'epoca, e direi precedente agli x88, grosso com'è non sarebbe stato competitivo. A proposito: a me sembra proprio una 1/32, non una 1/24, la carrozzeria è una Schkee, o almeno vorrebbe esserlo, con spoiler esagerato come faceva anche Betta per alcuni suoi modelli destinati alle piste superveloci. Il pignone potrebbe anche essere da 6 denti, ma mi pare che ne esistessero anche per l'asse da 2mm (di certo ne hanno fatti in epoca più recente perché ne ho un paio). A parte si vedono le ruote posteriori arancione, forse delle Parma da 16 mm, la corona Faas o MG e quello che non si vede è l'assale forato (me lo ha detto Alf) che all'epoca in Italia non credo ci fosse ancora, mentre all'estero pare di si. Altro particolare degno di nota è la presenza delle canalette per la carrozzeria ed anche dei tubetti per gli spilli: nell'1/32 le canalette erano la norma, almeno in Italia, non gli spilli, più usati all'estero, quantomeno strana la presenza di entrambi contemporaneamente.
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slot-car-museum-roma
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Inserito il - 30/10/2012 : 09:35:33
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la corona e sicuramente la KG del buon rudi,l omino coi baffi,la vettura e 1 32 ,basta guardare il pick up
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Tuono
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Inserito il - 30/10/2012 : 14:29:47
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Mi permetto di contestare il più esperti di me riguardo alla scala...a me sembra proprio 1/24,allego una foto dove si vede il mio vecchio Prototipo 1/32 X88 Cobalr Gr.27 e mi sembra decisamente più stretto...e anche le ruote post mi sembrano molto larghe...
Ma magari mi sbaglio...
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EMILIO
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Inserito il - 30/10/2012 : 14:42:37
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Sbaglio, oppure dalla foto sembra non avere lo snodo flexi, anche se ha il centrale (in ottone) svuotato?
Emilio
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BAH!!! CHE DIRE..... |
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slot-car-museum-roma
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Inserito il - 30/10/2012 : 15:08:14
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e un classico old pekuliar di jan jensen sig GUFO?
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Tuono
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 30/10/2012 : 15:36:56
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Ooooooops...nel precedente post ho scritto Cobalr invece di Cobalt...
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lucad
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Inserito il - 30/10/2012 : 17:34:14
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Scusate ma le corone kg di Giuseppe erano scure, quella mi sembra abbia il nottolino in alluminio, poi giravano bene col suo pignone, e quello non mi sembra un kg. Sempre che la memoria mi assista
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lucad
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 30/10/2012 : 17:35:42
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La macchina comunque è una 1/24 almeno dalle proporzini del motore.
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il-gufo
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 30/10/2012 : 19:53:34
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la corona è in bronzo con mozzo in alluminio... non può essere una KG che era tutta in acciaio... Faas o MG....
sembra non avere Flexi in effetti.....
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ufo-eca
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Inserito il - 30/10/2012 : 20:07:12
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Alfonso....esci dal letargo e dicci una buona volta la SCALA!!!!
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Slotta slotta giovane marmotta....non ci sono più le slot di una volta. |
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lucio
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Inserito il - 30/10/2012 : 20:12:40
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non lo sa manco lui...
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ufo-eca
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Inserito il - 30/10/2012 : 20:37:38
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oh come siamo messi male! Ma un calibro, un metro da sarto o quelli dell'IKEA di carta usa e getta, ce l'avrà l'Alfonso nei meandri di casa sua. o no? Dai Gufo dacci lunghezza per larghezza di questo oggetto....
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lucio
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Inserito il - 30/10/2012 : 20:53:35
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faccio un'ultima ipotesi: è un prototipo costruito in Sud Africa perché all'epoca usavano quel tipo di carrozzerie e la scala regolamentare era in realtà una via di mezzo tra 1/32 e 1/24...
ma si vince qualcosa?
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