Sulla Ferrari di Massa si accende la spia della riserva!!! ... vabbè, non è proprio così, ma dal box della Ferrari avvisano Felipe di tenere d'occhio il consumo di carburante ... evidentemente la condotta arrembante del brasiliano lo ha costretto a "bruciare" di più .......
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con un grandissimo sorpasso, sebbene agevolato dal DRS, Alonso supera Webber e conquista una sudatissima seconda posizione ... e fa registrare anche il giro migliore della gara, recuperando anche decimi preziosi su Vettel ... e mancano dieci giri alla fine .......
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Mentre Alonso fa fuoco e fiamme Vettel fa scintille!!! ... nel vero senso del termine, visto che la Red Bull del tedesco ha problemi nella parte inferiore e struscia sull'asfalto in alcuni punti del tracciato ... probabilmente si è rotto qualche particolare delle sospensioni anteriori, attendiamo gli eventi .......
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Bandiera a scacchi e meritata vittoria di Vettel ... ma l'eroe della giornata è senza dubbio Alonso, che conquista uno splendido e sudatissimo secondo gradino del podio dopo una gara tiratissima dal primo all'ultimo giro, senza alcun timore nel sorpassare gli avversari davanti a lui dopo la partenza dalla quinta posizione sulla griglia ... il distacco da Vettel è di tredici punti, ma la classe di Alonso ci rende comunque speranzosi fino alla fine ...
ma la Ferrari che farà?!?
perchè ora più che mai si attende quel guizzo tecnico della Squadra, per fornire al suo forte pilota le armi migliori per le ultime tre gare ... se le meriterebbe proprio, visto quello che ha dimostrato finora lottando con la fionda rossa contro i cannoni multicolori .......
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Come molto spesso succede, Alonso tutto quello che poteva l'ha fatto, quindi indubbiamente gara ottima, ma a livello di macchina non è stato un weekend ottimo per un team che è in lotta per il titolo. Perchè ok che Alonso da quinto è arrivato secondo e con un bel passo per tutti e 60 i giri, ma è anche vero che in qualifica c'erano 4 vetture (e sottolineo vetture, non piloti) più veloci. Ogni volta ci tocca sentire la storia del "in gara la macchina va meglio che in qualifica, puntiamo su quello" e ok .. è verissimo che i punti si fanno la domenica.. ma è anche vero che si riesce a farli più comodamente partendo davanti..
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Ogni volta ci tocca sentire la storia del "in gara la macchina va meglio che in qualifica, puntiamo su quello" e ok .. è verissimo che i punti si fanno la domenica.. ma è anche vero che si riesce a farli più comodamente partendo davanti..
Come non essere d'accordo con te.
pier
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Dopo quello che si è visto ieri, è chiaro che in RB hanno trovato la via tecnica per vincere un altro mondiale. Che sia qualche astuzia (regolamentare) o un insieme di elementi, Alonso non può certo sperare di poter metterci ancora del suo per stare davanti a Vettel. Neanche a parlarne di sperare nelle rotture altrui o nella pioggia, si deve vincere a testa alta e basta.
Felipe, dopo aver illuso di questi tempi di essersi risvegliato con il contratto rinnovato in mano, ha riportato la Ferrari nella posizione dove normalmente dovrebbe arrivare. Certo, evidentemente è stata fatta la scelta di continuare a puntare su un pilota e di lasciarlo indisturbato, ma che poi non si leggano di lamentele per il mondiale costruttori. Forse poteva valere la pena di rischiare qualcuno di nuovo, forse è stata giusta la scelta di tenere un pilota che, al momento, garantisce prestazioni mediocri o poco più.
Emilio
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BAH!!! CHE DIRE.....
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Forse poteva valere la pena di rischiare qualcuno di nuovo, forse è stata giusta la scelta di tenere un pilota che, al momento, garantisce prestazioni mediocri o poco più.
Sono d'accordo con te ,tra l'altro il titolo costruttori non significa solo prestigio ma soprattutto denaro tanto denaro quindi non credo che si possa porre in secondo piano questo titolo come sosteneva qualcuno in una di queste discussioni.Riguardo a Massa sembrava recuperato e l'ingaggio per la prossima stagione doveva dargli fiducia e stimoli il risultato invece ,come ricorda giustamente Emilio,è tornato ad essere mediocre .Partito 6°arrivato 6°.Tranne gli spunti,sempre citati da Emilio,ho l'impressione che Massa si sia spento e la cosa coincide con il tristemente famoso episodio dell'incidente riportato in Ungheria nel 2009 come molti hanno fatto notare ,uno per tutti,il nostro Admin.
pier
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Bhè, se seguiamo il concetto "il valore di una vettura si vede dalle prestazioni del secondo pilota", ecco appunto che la gara di Massa potrebbe rispecchiare il valore della monoposto attuale.. del resto lo stesso Alonso ha detto di aver guidato al 120% per tutta la durata della gara. Al che, riprendendo il discorso che facevo nel mio precedente post, viene da chiedersi: è la Ferrari che la domenica ha un passo migliore rispetto alla qualifica, oppure la vettura va tanto il sabato quanto la domenica e la differenza ce la mette tutta Alonso?
Comunque a "difesa" di Massa c'è da dire che almeno è riuscito bene nel contenere Raikkonen.. e che c'è la variabile carburante, che a quanto pare gli ha impedito di poter tirare quanto voleva dal ventesimo giro in poi. Questo non vuol dire necessariamente che senza questo intoppo sarebbe arrivato più avanti di quanto ha fatto.. qui possiamo lavorare di fantasia quanto vogliamo, ma non sapremo mai se senza questo disguido avrebbe fatto meglio e quanto.
A questo punto non resta che vedere come si comporterà nelle prossime gare.. anche se bisogna essere parecchio ottimisti per sperare in una trasformazione :D
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