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riccardo1
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Inserito il - 13/11/2013 : 11:24:28
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..pensando alla 1000 km di Monza ho cercato qualche pezzo per preparare una 1/32 . Ho trovato un telaio che credo sia un Riko , un motore Champion ed ho provato a montare qualche pezzo.... ( le gomme posteriori sono ovviamente solo per prova )
![](/public/admin_upload/riccardo1/20131113111955_20131112_175717.jpg)
![](/public/admin_upload/riccardo1/20131113112123_20131112_175743.jpg) ho trovato anche tre carrozzerie una Monogram , una Revell ed una 250 LM in cattivo stato che ho provveduto a stuccare ed a riverniciare . Tutte e tre sono adattabili facilmente al Riko..
![](/public/admin_upload/riccardo1/20131113112330_20131112_175818.jpg) il lavoro continua.... p.s. che gomme potrei montare posteriormente tenendo conto che si correrà su una Carrera?
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ufo-eca
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Inserito il - 13/11/2013 : 16:18:34
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Per quanto riguarda le gomme, non ci sono dubbi: Ortman. Per la carrozzeria ti ricordo che le Riko montavano esclusivamente quelle in acetato. Per maggiori info guarda qui http://www.tuttoslot.it/forum/topic...chTerms=riko
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Slotta slotta giovane marmotta....non ci sono più le slot di una volta. |
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riccardo1
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Inserito il - 20/11/2013 : 11:46:08
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Questo è invece un restauro difficile...almeno per me !! Ho acquistato assieme ad altri pezzi sparsi questa carrozzeria McLaren Elva della Tamiya con le sue istruzioni di montaggio. E' un originale e non una replica però è in queste condizioni...
Verniciatura da ...imbianchino .. e tagli nei passaruota posteriori..
![](/public/admin_upload/riccardo1/20131120114223_20131120_102430.jpg) Ho trovato una donatrice d'organi... una Lotus 30 della Cox che già aveva dato dei pezzi per un restauro commissionato dal noto Gufo...
![](/public/admin_upload/riccardo1/20131120114330_20131120_102435.jpg)
![](/public/admin_upload/riccardo1/20131120114351_20131120_102446.jpg) Quindi recupero di passaruota , un po' di lima sulla carrozzeria per garantire l'adattamento..e plastica sciolta in trielina per collante interno ed esterno..
![](/public/admin_upload/riccardo1/20131120114513_20131120_105839.jpg) e ..un pezzo è fatto... seguirà il resto del duro lavoro !!
![](/public/admin_upload/riccardo1/20131120114556_20131120_110854.jpg)
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franco63
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Inserito il - 20/11/2013 : 15:51:50
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Bravo e complimenti per la tecnica e la pazienza che hai nel restaurare le carrozzerie di modelli che possono cosi avere una nuova giovinezza. Franco
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Inserito il - 21/11/2013 : 10:02:38
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opinione mia personalissima,era bellissima come si trovava col segno dei tempi,PECCATO
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riccardo1
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Inserito il - 21/11/2013 : 16:02:58
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Sai che quasi quasi c'hai ragione tu Marco ..!! ma ormai ... cercherò di far del mio meglio !!
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DaG
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Inserito il - 21/11/2013 : 18:21:08
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Prima di tutto complimenti per i tuoi lavori poi, volevo chiederti che tipo di colla hai usato per incollare il "nuovo" parafango. Grazie e continua a mostrarci i tuoi lavori che, a prescindere da come ognuno interpreti il restauro o la conservazione, dimostrano comunque competenza e passione per questo hobby
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Dario G. |
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riccardo1
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Inserito il - 21/11/2013 : 19:42:26
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Nessuna colla ! ho sciolto in un po' di trielina un pezzetto di plastica verde della Lotus COX. Quando si è sciolto (10 min.) ma comunque non molto fluido , con un pennellino l'ho utilizzato come collante . Funziona meglio della colla perché diventa tutt'uno con i pezzi da "incollare".
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Inserito il - 01/12/2013 : 21:37:25
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Dopo una prima carteggiatura e pulitura con paglietta , una mano di primer per verificare dove bisogna ancora carteggiare o stuccare ( io uso stucco rapido Tamiya)..
![](/public/admin_upload/riccardo1/201312121375_20131201_185622.jpg)
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Inserito il - 02/12/2013 : 09:42:10
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COMPLIMENTI COMUNQUE SEI UN OTTTTIMO CARROZZIERE,ciao marco
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riccardo1
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Inserito il - 14/12/2013 : 20:38:36
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Adesso manca la carteggiatura finale ...
![](/public/admin_upload/riccardo1/20131214203828_20131213_155057.jpg)
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riccardo1
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Inserito il - 10/01/2014 : 13:04:26
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Lavoro terminato !!
![](/public/admin_upload/riccardo1/201411013410_20140110_100031.jpg)
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StefanoSbravati
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Inserito il - 10/01/2014 : 13:22:26
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Cool!
Bravo Riccardo
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Stefano Sbravati |
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riccardo1
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Inserito il - 10/01/2014 : 13:24:03
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Grazie !! p.s. già messa in vendita su ebay.com....
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98arturo
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Inserito il - 10/01/2014 : 14:32:27
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Questi lavori mi stupiscono sempre, mi sembra impossibile riuscire a fare sembrare quasi nuova una macchina che era ridotta come la tua Mc Laren ! Complimenti Riccardo !
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In teoria non c'è differenza tra la teoria e la pratica. In pratica si.
Pino |
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riccardo1
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Inserito il - 14/02/2014 : 20:05:30
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E adesso andiamo alla Chaparral 2E che ho trovato su ebay in condizioni ...ehm ...
![](/public/admin_upload/riccardo1/2014214194434_1.jpg)
![](/public/admin_upload/riccardo1/2014214194456_2.jpg) Si tratta della "rara" versione con telaio magnesium e culla che permette la rotazione del motore e quindi il movimento dell'alettone posteriore. ( Odissey ne ha trattato in modo compiuto sul post "COX history" )
Carrozzeria incompleta (Manca Alettone posteriore) e verniciatura " modello imbianchino"
![](/public/admin_upload/riccardo1/2014214194920_20140214_112915.jpg) Telaio ....beh con i "fiori" del magnesio !! però è completo compresa la ricercata culla ed il motore mod.Nascar
![](/public/admin_upload/riccardo1/2014214195248_20140214_120633.jpg) Il motore con solo una pulita ed un po' di spray ha ripreso a girare regolrmente. Allora motore e culla ...via in una bustina di plastica !
Ruote anteriori e posteriori non di serie. Verranno buone per qualche altro restauro ...
Nel "kit" erano compresi anche altri pezzi ... 3 cerchi originali , qualche accessorio di carrozzeria etc... Sono riuscito non senza difficoltà a togliere piccoli particolari dalla carrozzeria come i minuscoli fanalini posteriori e le trombette di aspirazione dell'8 cilindri Chevrolet
![](/public/admin_upload/riccardo1/201421420056_20140214_114242.jpg) La carrozzeria è pronta per la sverniciatura utilizzando Brake fluid .
![](/public/admin_upload/riccardo1/201421420154_20140214_120109.jpg) ed il telaio , smontato, è stao intanto energicamente spazzolato per verificarne le condizioni
![](/public/admin_upload/riccardo1/201421420512_20140214_115730.jpg) Non era poi messo così male....
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Inserito il - 15/02/2014 : 09:43:53
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interessante....
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Inserito il - 19/02/2014 : 12:28:18
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I supporti dell'alettone erano "pietrificati" con colla nelle loro guide
![](/public/admin_upload/riccardo1/2014219122443_20140219_105701.jpg) con una piccola punta tonda ho scavato l'interno e fortunatamente..
![](/public/admin_upload/riccardo1/2014219122541_20140219_111409.jpg)
La carrozzeria dopo il Dot4 è passata sotto carta abrasiva fine (bagnata) e paglietta..
![](/public/admin_upload/riccardo1/2014219122725_20140219_113738.jpg) Una prima mano di primer per mettere in risalto i difetti...
![](/public/admin_upload/riccardo1/2014219122811_20140219_113934.jpg)
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giacomo
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Inserito il - 19/02/2014 : 12:38:25
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Ottimo Riccardo, fai dei lavori davvero notevoli e poi con un risulyato finale davvero eccellente, ti seguo sempre con tanto interesse, grazie...![](faccine/29.gif)
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Inserito il - 21/02/2014 : 18:47:02
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Ti ringrazio ! io cerco solo di poter dare qualche consiglio a chi magari mette da parte oppure peggio getta via qualche pezzo "vintage" che con un po' di buona volontà potrebbe tornare ad antichi splendori....!! p.s. difficilmente raggiungerò i risultati di J.M.Piot però mi do da fare !!!
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