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 Discussione  |
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mau1°
Nuovo Tuttoslottista
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 Inserito il - 18/03/2012 : 23:22:03
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Caro Gilles: va bè che mi hai inviato le foto...va bè che non ti piacciono i gerani del mio balcone...ma quando pubblichi qualche slot fatta da te ?... in modo che anche noi , umili Roncoliani possiamo" massacrarti" di critiche !
Bacimau.
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Maurizio Primo
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gilles
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 19/03/2012 : 10:01:54
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| riccardo1 ha scritto:
Caro Franco ,
eccola col telaio azzurro ...
..e con quattro cerchi a raggi Russkit ...
il pilota me lo sono fabbricato assemblando.... anche il retrovisore !!
E questa è pronta !!
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il modello riprodotto quale sarebbe? In altre parole... è mai esistita una Ferrari 250 GTO LM/64 rossa che abbia corso col #86?
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Modificato da - gilles in data 19/03/2012 10:22:24 |
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| "Io corro per vincere, si capisce. Ma prima ancora che per vincere, corro per correre. Il più forte possibile" Gilles Villeneuve |
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riccardo1
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 21/03/2012 : 19:04:49
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No , è il mio numero portafortuna !! contento ?
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riccardo1
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 21/03/2012 : 19:07:07
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Ferrari varie ....
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lucio
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 21/03/2012 : 19:28:28
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| gilles ha scritto:
il modello riprodotto quale sarebbe? In altre parole... è mai esistita una Ferrari 250 GTO LM/64 rossa che abbia corso col #86?
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Quiz:
ne conosci una con il numero 450?
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gilles
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 21/03/2012 : 22:17:04
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| lucio ha scritto:
| gilles ha scritto:
il modello riprodotto quale sarebbe? In altre parole... è mai esistita una Ferrari 250 GTO LM/64 rossa che abbia corso col #86?
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Quiz:
ne conosci una con il numero 450?
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....ma per chi mi hai preso? Oddone Sigala - Trieste Opicina 1964.
Se cerchi su google/immagini c'é una bella foto in bianco e nero scattata in Piazza Unità d'Italia...
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Modificato da - gilles in data 21/03/2012 22:28:06 |
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| "Io corro per vincere, si capisce. Ma prima ancora che per vincere, corro per correre. Il più forte possibile" Gilles Villeneuve |
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lucio
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 22/03/2012 : 19:57:00
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| gilles ha scritto:
....ma per chi mi hai preso? Oddone Sigala - Trieste Opicina 1964.
Se cerchi su google/immagini c'é una bella foto in bianco e nero scattata in Piazza Unità d'Italia...
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perfetto, salvo che la foto è stata scattata in Foro Ulpiano (il palazzo alle spalle è il tribunale) dov'era la partenza
è una buona idea, credo, per un modello semplice-semplice
p.s.: il link sulla foto non è più valido, quello corretto è il seguente:
http://triesteopicina.x90x.net/
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gilles
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 23/03/2012 : 10:26:52
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| lucio ha scritto:
| gilles ha scritto:
....ma per chi mi hai preso? Oddone Sigala - Trieste Opicina 1964.
Se cerchi su google/immagini c'é una bella foto in bianco e nero scattata in Piazza Unità d'Italia...
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perfetto, salvo che la foto è stata scattata in Foro Ulpiano (il palazzo alle spalle è il tribunale) dov'era la partenza
è una buona idea, credo, per un modello semplice-semplice
p.s.: il link sulla foto non è più valido, quello corretto è il seguente:
http://triesteopicina.x90x.net/
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...tutti uguali sti palazzi della old-trieste...
Ricordo per chi non lo sapesse... caro Lucio... che le quattro unità 250 GTO mod. LM/64 non erano gemelle tra loro in quanto le prime due realizzate, una per Corrado Ferlaino, l'altra per Oddone Sigala, avevano il tetto ovoidale e privo di paratie laterali ed alettone sul tetto, diversamente da quella ceduta a Clemente Ravetto e quella della Inglese Scuderia Maranello Limited (guida a destra) che avevano l'alettone sul tetto....
quindi per riprodurre correttamente il modello di Oddone Sigala che corse la Trieste Opicina del 1964...occorre un lavoro non proprio semplicissimo visto che la K&B in 1:25, così come la Monogram e la Gama e forse qualche altra casa in 1:32, hanno riprodotto la versione con l'alettone.
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Modificato da - gilles in data 23/03/2012 10:50:46 |
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| "Io corro per vincere, si capisce. Ma prima ancora che per vincere, corro per correre. Il più forte possibile" Gilles Villeneuve |
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gilles
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 23/03/2012 : 10:56:37
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Corrado Ferlaino
Oddone Sigala
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| "Io corro per vincere, si capisce. Ma prima ancora che per vincere, corro per correre. Il più forte possibile" Gilles Villeneuve |
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StefanoSbravati
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 25/03/2012 : 11:40:22
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| gilles ha scritto:
il modello riprodotto quale sarebbe? In altre parole... è mai esistita una Ferrari 250 GTO LM/64 rossa che abbia corso col #86?
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Certo che esisteva: la usava mio nonno alla famosa gara internazionale Roncocampocanneto-Sissa.
Eddai, Gilles....
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| Stefano Sbravati |
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98arturo
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 26/03/2012 : 10:53:53
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Chiedo a chi ha studiato storia dello slot 1 e 2:
A Modena, al Play 2012, ho scovato questo telaio UNICAR, che il proprietario non vende, il motore è un 36D della UNICAR, ma quale carrozzeria montava ? Penso italiana, è un UNICAR !
Si vince un grazie da parte del proprietario ! e mio !
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In teoria non c'è differenza tra la teoria e la pratica.
In pratica si.
Pino |
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StefanoSbravati
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Inserito il - 26/03/2012 : 12:04:18
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| 98arturo ha scritto:
Chiedo a chi ha studiato storia dello slot 1 e 2:
A Modena, al Play 2012, ho scovato questo telaio UNICAR, che il proprietario non vende, il motore è un 36D della UNICAR, ma quale carrozzeria montava ? Penso italiana, è un UNICAR !
Si vince un grazie da parte del proprietario ! e mio !
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Confermo, Unicar per Ferrari P2 e altre "Hardbody".
Presumibilmente early production (1966?).
Bello e raro: peccato quella corona PSE...
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| Stefano Sbravati |
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StefanoSbravati
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Inserito il - 27/03/2012 : 11:57:25
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| StefanoSbravati ha scritto:
Bello e raro: peccato quella corona PSE...
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Ooops... avevo guardato la foto dal palmarino e avevo scambiato la corona per una PSE. Comunque non è Unicar di sicuro.
Anche i cavi di alimentazione sembrano poco d'epoca...
Comunque resta sempre un gran bel pezzo...
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| Stefano Sbravati |
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StefanoSbravati
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 27/03/2012 : 12:12:10
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| mau1° ha scritto:
...caro Stefano il telaio cuca rosso purtroppo ti manca...visto che ne esiste solo uno al mondo, dato che l'ho fatto io ( anodizzato...) !! Avevo trovato un rottame di Dinoracha e per risparmiare sul ricambio carissimo ( mi pare oltre 70 $) del vetro mi sono inventato una Dinoracha spyder ( rossa con telaio rosso...) , gli ho messo un bel D26 et voilà! mi dispiace tanto... 
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Caro Maurizio, non è unico......
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| Stefano Sbravati |
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ufo-eca
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 27/03/2012 : 15:17:36
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Come annunciato ecco la puntata dedicata alle Carrera Italiane.
La casa tedesca ha iniziato la produzione di modelli slot nel 1964 e ha lanciato nel corso degli anni una quantità incredibile di slot in varie scale dall'1/60 all'1/24. Attualmente è il più grande produttore mondiale del settore.
Ci occuperemo qui solo delle scale che ci interessano: 1/32 e 1/24. Da segnalare che alcuni modelli sono stati ripresi in anni recenti con varie riedizioni.
Cominciamo con un modello abbastanza comune la Ferrari Dino sia in scala 1/24 ...
...che in 1/32
Entrambe hanno carrozzeria in plastica rigida. La versione 1/24 è stata rimessa in produzione varie varie volte, anche recentemente.
Molto bella la Ferrari 312 F.1 1/24 con i caratteristici scarichi a "spaghetti"
La Ferrari 512M ha invece la carrozzeria in acetato in 1/24 e in plastica per l'1/32. Anche l'1/24 è stata rimessa in commercio negli anni '90
Ancora Ferrari con la 312 PB in plastica e in entrambe le scale
Concludo con una Ferrari 250 GTO 1/24 in acetato
Tutte Ferrari fin qui. Ci sarebbe anche una Lancia Stratos prodotta in plastica in entrambe le scale e abbastanza rara. Peccato sia del 1973 e quindi non ammessa al Raduno poichè sono ammesse riproduzioni di macchine costruite fino al 1972
A mio avviso in ogni caso, il fiore all'occhiello della Carrera rimane la pista 1/24, molto piatta e rigida, con possibilità di comporre circuiti fino a 8 corsie e tuttora in commercio.
Franco
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| Slotta slotta giovane marmotta....non ci sono più le slot di una volta. |
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98arturo
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 27/03/2012 : 15:33:11
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Grazie Stefano ! Ti è dovuto per la risposta sull'UNICAR !
E grazie anche a Franco che ci stuzzica con queste puntate molto belle sulle slot che riproducono auto italiane. Viste quante sono non è possibile non trovarne una da portare a Roncole !
Grazie
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In teoria non c'è differenza tra la teoria e la pratica.
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Pino |
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Odissey
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Inserito il - 27/03/2012 : 19:08:36
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Ciao Franco,
mi permetto di aggiungere al tuo nutrito elenco:
Ferrari Dino 1/24 e 1/32 in acetato.
La prima era prodotta insieme a Lotus 30, Ford Gt40 e Porsche 908 (unica in plastica rigida) nella primissima serie delle Carrera (1967 se non erro).
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| Angelo |
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gilles
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 28/03/2012 : 13:08:13
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La 312 "spaghetti" mi risulta che sia stata prodotta in due versioni: con e senza l'alettone.
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riccardo1
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 28/03/2012 : 14:15:13
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Carrera è sicuramente l'azienda più prolifica con varie ri-edizioni .. si contano più di 45 modelli fino al 1978 in scala 1/24 e ben 90 della serie Universal 1/32 anche qui fino al 1978
qui sotto la McLaren M6A del 1967 rara versione con motore Buhler
Qualche altro modello dalla mia piccola collezione : Le carrozzerie sono state aggiornate a modelli che hanno realmente corso , ad esempio la Dino 206 Casoni-Biscaldi Scuderia Saint Ambrobroeus Targa Florio 1966 e la Porsche 906 di De Udy-De Klerk stesso anno
 
Le altre sono Ferrari 312PB prodotta da Carrera nel 1972 e Porsche 908 (1970)
Prossimo appuntamento le Bostella del 1966...
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AntonioMilano
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Inserito il - 28/03/2012 : 14:40:16
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CHE SANA INVIDIA.....
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Antonio Corigliano "C'e' una forza motrice piu' forte del vapore, dell'eletricita' e
dell'energia atomica:
la volonta'"
Albert Einstein |
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