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 Ferrari e RedBull lasciano la Fota
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batdog

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Inserito il - 02/12/2011 : 16:29:45  Link diretto a questa discussione  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di batdog Aggiungi batdog alla lista amici  Rispondi Quotando
http://www.repubblica.it/sport/form...ta-25972765/





 Firma di batdog 
Tanti vivono facendo male quello che fanno; correre è importante per chi lo fa bene; quando uno corre, vive e tutto quello che fa, prima o dopo, è solo attesa.
(Michael Delaney, interpretato da Steve McQueen, ne "Le 24 ore di Le Mans")


 Regione Lazio  ~ Prov.: Roma  ~ Città: Roma  ~  Messaggi: 1335  ~  Membro dal: 06/02/2010  ~  Ultima visita: 14/05/2023

pier

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Inserito il - 03/12/2011 : 15:21:55  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di pier Aggiungi pier alla lista amici  Rispondi Quotando
Grazie Ale e adesso altri li seguiranno ???

pier






 Regione Lombardia  ~ Prov.: Brescia  ~ Città: desenzano del garda  ~  Messaggi: 4783  ~  Membro dal: 30/08/2009  ~  Ultima visita: 09/07/2024 Torna all'inizio della Pagina

batdog

Tuttoslottista Legend



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Inserito il - 03/12/2011 : 16:23:27  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di batdog Aggiungi batdog alla lista amici  Rispondi Quotando
Ciao Pier,
questa mattina sentivo alla radio un analisi di un giornalista (non ricordo il nome) e, secondo lui, la Ferrari ha rotto il patto della Fota (che aveva contribuito ad ideare) perchè mira ad una F1 con maggiori tests di sviluppo e, necessariamente, maggori costi.
Se la faccenda si evolverà come vuole la Ferrari, i maggiori costi non saranno sostenibili dalle piccole squadre che saranno costrette a lasciare la F1.

Personalmente, sono dell'idea che i test di sviluppo debbano essere consentiti ma che sia doveroso ridurre i costi; sicuramente, intervenendo sui regolamenti con proibizione dei materiali ultratecnologici, limitazioni aerodinamiche ed una seria politica anti-furbi.






  Firma di batdog 
Tanti vivono facendo male quello che fanno; correre è importante per chi lo fa bene; quando uno corre, vive e tutto quello che fa, prima o dopo, è solo attesa.
(Michael Delaney, interpretato da Steve McQueen, ne "Le 24 ore di Le Mans")


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pier

Tuttoslottista Virtuoso




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Inserito il - 03/12/2011 : 16:41:02  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di pier Aggiungi pier alla lista amici  Rispondi Quotando







@Ale grazie per la risposta avremo quindi un f1 con Ferrari,Red Bull,Mc laren-Mercedes ,Mercedes ,Renault che mi sembra cambierà nome in Lotus e poi ...........IL VUOTO


pier






 Regione Lombardia  ~ Prov.: Brescia  ~ Città: desenzano del garda  ~  Messaggi: 4783  ~  Membro dal: 30/08/2009  ~  Ultima visita: 09/07/2024 Torna all'inizio della Pagina

EMILIO

Tuttoslottista Racing




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Inserito il - 03/12/2011 : 17:35:51  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di EMILIO Aggiungi EMILIO alla lista amici  Rispondi Quotando
Beh, Pier, perchè adesso come è?
E' una cosa folle, come scritto anche sopra, una F.1 senza test, allora piuttosto facciamo le macchine tutte uguali...........
Chi sbaglia il progetto è finito, se ne parla per l'anno dopo, può solo supplire con costose simulazioni, spesso poi inutili......
E quella cretinata del kers?
Soldi buttati via, molto più economica (ed efficace) l'ala variabile...........

In tempi passati la squadra di serie B che azzeccava il progetto o inventava l'idea diventava di serie A: è questa la via da percorrere, tanto non è con regole ristrette che si limitano i prezzi, chi ha i soldi troverà il modo di spenderli, magari inutilmente.

In Ferrari hanno fatto bene, basta con questa F.1 asettica, da laboratorio, da simulazione........
L'automobilismo sportivo non è questo.

Emilio






Modificato da - EMILIO in data 03/12/2011 17:37:51

  Firma di EMILIO 
BAH!!! CHE DIRE.....

 Regione Liguria  ~ Prov.: La Spezia  ~ Città: LA SPEZIA  ~  Messaggi: 3257  ~  Membro dal: 21/04/2006  ~  Ultima visita: 23/03/2023 Torna all'inizio della Pagina

pier

Tuttoslottista Virtuoso




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Inserito il - 03/12/2011 : 19:16:12  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di pier Aggiungi pier alla lista amici  Rispondi Quotando
Emilio ha scritto
Beh, Pier, perchè adesso come è?
d'accordo con te che i team che contano sono 3/4 ma un gp con 6/8 monoposto mah????????ci vogliono anche le serie B e C secondo me.......
.
Emilio ha anche scritto
In tempi passati la squadra di serie B che azzeccava il progetto o inventava l'idea diventava di serie A: è questa la via da percorrere


e qui ...........come non essere d'accordo sarebbe anche la fine,forse, delle auto intercambiabili riconoscibili solo per la livrea...

pier






Modificato da - pier in data 03/12/2011 19:17:43

 Regione Lombardia  ~ Prov.: Brescia  ~ Città: desenzano del garda  ~  Messaggi: 4783  ~  Membro dal: 30/08/2009  ~  Ultima visita: 09/07/2024 Torna all'inizio della Pagina

EMILIO

Tuttoslottista Racing




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Inserito il - 03/12/2011 : 19:24:47  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di EMILIO Aggiungi EMILIO alla lista amici  Rispondi Quotando
Comunque anche il dare una terza macchina o vendere a basso prezzo la tecnologia delle grandi squadre ad altre minori sarebbe meglio che vedere HRT o "cose" del genere in pista, che non servono a nulla, nè per lo spettacolo nè per sviluppi tecnologici, oltre ad essere delle "chicane mobili" molto pericolose......

Emilio






  Firma di EMILIO 
BAH!!! CHE DIRE.....

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batdog

Tuttoslottista Legend



Utente Valutato
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Inserito il - 03/12/2011 : 19:54:38  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di batdog Aggiungi batdog alla lista amici  Rispondi Quotando
In F1, credo che la voce maggiore nei costi di sviluppo sia l'aerodinamica; allora basterebbe limitare da regolamento la superficie esposta all'aria.
Per le verifiche, esistono dei sistemi laser computerizzati che permettono di ricavare una "mappa fluidodinamica" del veicolo. Bene la FIA si dota di uno di questi sistemi e verifica quello che gli pare.

Altra cosa: le squadre non dovrebbero avere più di 100 persone ai GP, così risparmiano sui costi di trasferta; la voce di spesa non sarà granchè ma il mare è fatto di gocce d'acqua....

Gomme: se si vieta di fare i cambi gomme (consentito solo in caso di foratura e solo per la gomma forata oppure palesemente spiattellata), si risparmiano a spanne 2/3 della voce nelle spese globali della categoria; lo so che magari al fornitore di turno la cosa potrebbe non andare bene, ma c'è la crisi...

In sintesi, se vogliono abbassare i costi e mantenere la possibilità per i piccoli costruttori di partecipare, le possibilità ci sono, basta che non accampino scuse.







  Firma di batdog 
Tanti vivono facendo male quello che fanno; correre è importante per chi lo fa bene; quando uno corre, vive e tutto quello che fa, prima o dopo, è solo attesa.
(Michael Delaney, interpretato da Steve McQueen, ne "Le 24 ore di Le Mans")


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pier

Tuttoslottista Virtuoso




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Inserito il - 09/12/2011 : 23:37:40  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di pier Aggiungi pier alla lista amici  Rispondi Quotando




Di altro parere il boss Mercedes:








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