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tom
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Inserito il - 29/07/2011 : 10:28:53
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La domanda è questa,quale è secondo voi la miglior Rally legend? Il nostro circuito(Velino,pres. nel topic piste)è un misto di stradale veloce e monocorsia tortuoso.Io pensavo alla 037 ma forse nel monocorsia può risultare un pò ingombrante?
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Tom |
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strega
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Inserito il - 29/07/2011 : 11:18:41
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Ho due renault alpine della avant slot, vanno benissimo e sono bellissime..
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giacomo
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Inserito il - 29/07/2011 : 11:18:41
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Ci vedo bene una bella Stratos (team slot) cambia l'assale (Ninco) posteriore altrimenti non giri e poi vai a manetta secondo me ti divertirai nel mono corsia ... ma anche nel veloce visto il bel motore che si ritrova...![](faccine/29.gif)
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Modificato da - giacomo in data 29/07/2011 11:21:37 |
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Giacomo Punzo Santiago Slot Club Costa Etrusca. |
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FEDEVR
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Inserito il - 29/07/2011 : 16:59:20
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Come dice Giacomo la Stratos va molto bene ed è molto divertente da guidare; in alternativa la 131 della SCX e l'Alpine della SCX, se no le modernissime Alpine Avant Slot o la Ford o la Metro della MSC.
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Renatone
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Inserito il - 29/07/2011 : 18:05:30
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Andando sul classico... Personalmente ho una gran voglia di provare a girare sul vostro tracciato con la mia Porsche 911 della Ninco. Hai presente quella che ha rotto le ossa a tutti alla prima edizione reatina della Targa Florio? Pur essendo una 2WD la carreggiata stretta, ma larga al punto giusto, il passo corto, l'altezza della macchina dalla pista, il pickup con la molla e il motore NC2 sono un'ottima combinazione per le parti tortuose del tracciato e le prestazioni sono abbastanza generose anche per le parti veloci. Si, si, si, non vedo l'ora di girarci sulla vostra nuova pista.
Ciao da Renato
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tom
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Inserito il - 29/07/2011 : 19:24:17
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Per Renato,quella Porsche(Ninco)nfatti l'abbiamo passata nella categoria Gr.4/5,troppo competitiva nel legend. Io parlo di legend tipo OPV o VRSlot,cioè Fly,SCX,Teamslot ecc. Stesso discorso delle Ninco vale per le Avant o le MSC non sono omologate in nessun Club,non a caso!
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Tom |
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simone418
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Inserito il - 30/07/2011 : 08:33:38
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Ciao oltre a quelle gia dette, della scx anche la delta s4,della spirt le varie 205 t 16 , r5 ,bmw
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Modificato da - simone418 in data 30/07/2011 08:37:11 |
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Torquemadaslot |
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FEDEVR
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Inserito il - 30/07/2011 : 08:50:54
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| tom ha scritto:
Per Renato,quella Porsche(Ninco)nfatti l'abbiamo passata nella categoria Gr.4/5,troppo competitiva nel legend. Io parlo di legend tipo OPV o VRSlot,cioè Fly,SCX,Teamslot ecc. Stesso discorso delle Ninco vale per le Avant o le MSC non sono omologate in nessun Club,non a caso!
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Ciao, al VRslot le ninco sono sempre state omologate con il loro motore di serie (NC5) e non sono per niente superiori perchè hanno un motore troppo potente rispetto alla macchinina in se; io quest'anno con il 911 di scatola ho fatto ultimo in una gara![](immagini/icon_smile_shock.gif) ![](immagini/icon_smile_shock.gif) ![](immagini/icon_smile_shock.gif) Per quanto riguarda le Avant Slot e le MSC invece stiamo cercando una soluzione per farle correre ma senza stravolgere la macchinina, ma sembra molto difficile.
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manolo.m9
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Inserito il - 30/07/2011 : 09:39:50
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Assolutamente la 037 Fly preparata secondo regolamento OPV, non c'è paragone
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"Non sono mai stato in spiaggia, per arrivarci dovevo passare davanti ad un bar e mi sono sempre fermato prima di raggiungere l'acqua" "Nella mia vita qualcosa mi è sfuggito, Miss Germania o Miss Canada per esempio..." "Non fossi stato così bello, non avreste mai sentito parlare di Pelè" "Ho speso molti soldi in donne, alcool e macchine sportive, il resto l'ho sperperato" "Nel 1969 ho dato un taglio a donne e alcool. Sono stati i 20 minuti peggiori della mia vita" "Ho sempre voluto essere il migliore in tutto: in campo il più forte, al bar quello che beveva di più" "Non puoi solo andare là fuori e battere l'avversario. Devi impressionarlo al punto che non vorrà mai più vederti" George Best |
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Renatone
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Inserito il - 30/07/2011 : 15:07:56
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| tom ha scritto:
Per Renato,quella Porsche(Ninco)nfatti l'abbiamo passata nella categoria Gr.4/5,troppo competitiva nel legend. Io parlo di legend tipo OPV o VRSlot,cioè Fly,SCX,Teamslot ecc. Stesso discorso delle Ninco vale per le Avant o le MSC non sono omologate in nessun Club,non a caso!
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E allora, visto che citi le SCX e che la 131 di questa marca l'hanno già citata, a parità di misure della Porsche 911 (più o meno), ma con un motore più tranquillo, ti sparo subito la Fiat 124 Spider.
Ciao da Renato
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Malva
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Inserito il - 30/07/2011 : 18:49:02
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tom ha scritto: Stesso discorso delle Ninco vale per le Avant o le MSC non sono omologate in nessun Club,non a caso!
Ciao tom se ti può interessare noi siamo un club che le abbiamo omologate perchè pensiamo e cerchiamo di far correre tutte le auto che vengano comprate quindi se ti può interessare.... http://www.slotcostaetrusca.it/down...gend2011.pdf
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Malva... Slot club costa etrusca |
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tom
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Inserito il - 31/07/2011 : 11:24:19
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Questo è il regolamento che abbiamo buttato giù noi,tenendo conto delle caratteristiche della pista. Rally Legend
SCX di scatola,possibilità di zavorra.
Fly Carrozzeria,telaio e motore di scatola,il resto libero. Copricerchi obbligatori,le gomme non devono sporgere per + di 1mm.
Auto Art,Team Slot e Scalextric di scatola solo carrozzeria e telaio,resto libero.stessi obblighi della Fly per copr.cerchi e gomme.
Le Spirit di scatola possono essere zavorrate,la 205 banchino pik up bloccato.
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Tom |
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