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Presentazione pista "Leonardo"

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ziodino

Tuttoslottista F1

Utente Valutato:

Inserito il - 09/02/2011 : 11:39:11

Premessa.
Tutto quanto segue è pronto dal pomeriggio di ieri. Lo si evince facilmente dalla citazione del compleanno del “malva” , che mi scuserà per il ritardo.
Poi, grazie a Telecom che mi fornisce ( si fa per dire ) la linea ADSL e ad altre inaspettate interferenze, ho dovuto rimandare tutto a data da destinarsi.
Provo oggi e speriamo bene : tra l’altro non ho mai provato a “postare” qualcosa sul forum, ma dovrei cavarmela.

Presentazione pista “Leonardo”.
Recuperato il coraggio giusto, finalmente riesco a mostrare la mia pista.
E’ pronta ormai da oltre un mese ed ha già subito una prima trasformazione rispetto alla prima stesura. La mia intenzione era ( e rimane ) quella di un tracciato più “guidato” che di velocità : ne è venuto fuori un “ibrido” che mi auguro non venga completamente demolito dalle critiche. Critiche e suggerimenti che non solo mi aspetto ma che sollecito.
Devo aggiungere :
1- la forma della base è dovuta al progetto ( futuro / futuribile ) di una collocazione “a soffitto” ,con ulteriore penalizzazione di una basculante che mi lascia verso il soffitto soli cm. 25 per oltre un metro. Ora il tutto è sistemato in un 2° garage che ho affittato alla bisogna ( le pazzie quando si fanno si fanno …), con il “tragico” sospetto che non riuscirò mai a “sospendere” ben 150 Kg. ……… !
2- il risultato attuale è dovuto anche per aver voluto usare tutto il materiale a disposizione ( mi rimangono solo due curve 25° ed un crossover che non utilizzerò mai ): non ho prima disegnato e poi acquistato, anche perché non ero mai contento ( non riuscivo a “vedere” il risultato ) dei tracciati ottenuti con il buon UR30;
3- il tipo di tracciato che mi piacerà ottenere sarà un misto-veloce comunque orientato alla guida tipo rally;
4- il doppio rettilineo che porta al tornante centrale in alto è già destinato a sparire : non ho più curve complete ed attendo l’arrivo di altre ;
5- tutta la parte alta ha bisogno di “cure” : ha solo curve a dx che non solo rendono molto diverse le due corsie ( percorribilità e lunghezza ), ma né sono veloci, né difficili da guidare, quindi … ;
6- gli elementi che desidero mantenere sono senz’altro gli altri due rettilinei presenti : il primo di oltre 3 mt. per poter spingere al max almeno per un istante, il secondo con curva “cattivissima” in discesa che vi assicuro è da provare;
7- e ora inserisco le foto perché sono assolutamente certo, conoscendo gli utenti del forum, che NESSUNO sta più leggendo quanto scrivo e che TUTTI sono saltati direttamente alle foto ( le classiche “du fotine “ ).

Ho aggiunto anche lo schema della base ed il risultato della trasposizione su UR30 ( in fondo cercherò di rendere disponibile anche il file .scc ).
Prima di terminare è d’obbligo un particolare ringraziamento a silviadale per la preziosa consulenza “ a tutto tondo”, e ovviamente a tutti gli utenti di Tuttoslot dai quali ho “ripreso” molte idee in questi due anni di frequentazione.
Una pesantissima “zappata” sui piedi so di darmela nel pubblicare il risultato delle mie fatiche proprio nel giorno del compleanno del mitico “malva” , ma se attendevo di poterla rendere meno grezza …
Intanto approfitto per gli auguri al bravissimo Enrico che ho avuto il piacere di conoscere a Piombino lo scorso anno, e poi prego lui e gli altri esperti di piste rally di individuare tutte le possibili modifiche da apportare.
Ormai da un paio di settimane i lavori sono fermi perché nonostante una stufa non riesco a mitigare sufficientemente i 7-8 gradi del garage, e quindi, anche in mancanza del progetto definitivo, non ancora mi dedico alla realizzazione dei supporti. Anche per questi ultimi “rapinerò” a mani basse dalle realizzazioni dei talentuosi modellisti / paesaggisti che hanno già pubblicato i loro lavori, sperando di ottenere risultati accettabili.
La “chicca” è quella targa con il mio nome, recuperata in un autolavaggio, con tanto di auto disegnata : la facile battuta che è più bella la targa del circuito è stata già utilizzata …
C’è anche un primo piano del “garage” : al 90% Scalextric ( silviadale docet ) e per il resto alcune Scx (nuove) e Spirit, Fly Kit acquistate usate …
Ne ho altre in casa che non vedranno mai la pista, e le motivazioni le conoscete tutti benissimo !
Per ora utilizzo pulsanti ed alimentatori “da scatola”.
Non ho avuto bisogno di riporti di corrente : per tutta la pista il doppio alimentatore originale fa egregiamente il suo lavoro e quindi va bene così.
Altro discorso per i pulsanti che provvederò a sostituire a breve con due oggetti più seri provvisti di freno ( assolutamente non elettronici ).
Non entro nel merito delle slot : terreno minato nel quale non riesco a muovermi soprattutto per aver letto tutto ed il contrario di tutto sia su questo sito che su altri. Ritornerò sull’argomento non appena avrò acquisito un minimo di esperienza.
Mi accorgo di aver scritto un romanzo. Non me ne vogliate più di tanto.
Un saluto a tutti
ziodino

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ziodino

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