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mussovolante
Tuttoslottista Racing
Utente Valutato
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Inserito il - 04/11/2009 : 19:27:19
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wow allora ho trovato quello giusto da regolamento:
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Ma tu cosa hai fatto, fai e farai di concreto per lo Slot !!!
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mussovolante
Tuttoslottista Racing
Utente Valutato
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Inserito il - 04/11/2009 : 21:51:57
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Ansi ho trovato questo:
ha qualche manettino colorato ma mi hanno assicurato che è analogico!
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Modificato da - mussovolante in data 04/11/2009 21:55:55 |
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 05/11/2009 : 09:40:34
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| mussovolante ha scritto:
Ansi ho trovato questo:
ha qualche manettino colorato ma mi hanno assicurato che è analogico!
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Perfetto per le gare di velocità dove secondo me le uniche tre regole dovrebbero essere: -Non deve alterare la tensione originaria della pista -deve costare meno di 1.000.000 di euro -deve avere non più di 450 manettini di controllo. Bella Paolo
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Inserito il - 05/11/2009 : 10:10:15
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La parola Ansi, anzichè anzi, è un lapsus freudiano oppure?
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mussovolante
Tuttoslottista Racing
Utente Valutato
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Inserito il - 05/11/2009 : 10:16:49
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.... ovviamente è "oppure" cioè a libera interpretazione! come la attuale regolamentazione nazionale ANSI sui pulsanti.
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mussovolante
Tuttoslottista Racing
Utente Valutato
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Inserito il - 05/11/2009 : 10:43:54
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Ovviamente non voglio essere polemico, in quanto può sembrare che me la stia prendendo con i “soliti noti”, che si sono presi la briga di tirare la carretta del rally slot italiano. E’ proprio il contrario!
Se insisto è solo perché ritengo che sia opportuno fare una scelta in quanto è vero che l’ambiente rallyslot è ancora positivo ed infatti le gare a prescindere se locali o nazionali hanno sempre quel sapore di soddisfazione ed divertimento generale per i partecipanti. Ma se per caso non ci fossero “i soliti noti” che si prendono la responsabilità di decidere anche in modo estemporaneo ma comunque con alto grado di buonsenso e ovviamente consenso, e quindi ci si rivolgesse ad un regolamento scritto nero su bianco saremmo nei guai.
Il rallyslot ha la fortuna di essere una disciplina semplice nelle regole applicate alle vetture, ma ritengo abbia la lacuna dei pulsanti, fatto questo direi siamo perfetti!
E’ vero, poi ci sarà chi non è contento, chi non è d’accordo, chi troverà comunque da criticare, ma almeno c’è un qualcosa di definito, così come hanno tutte le altre categorie slot ANSI.
PS 1 io parlo logicamente per me, ma i miei dubbi e pensieri, lo sono per certo di molti!
PS 2 come regolamenterei io? Semplicemente: sono omologati i pulsanti x y z con codice aaaa bbbb cccc, tutte le variazioni anche minime sono vietate. Sul freno sono d'accordo per la sua regolazione, ma con dispositivo già previsto di fabbrica, per le resistenze al max uno switch per selezionare due diverse e basta, e logicamente di fabbrica.
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