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pala
Nuovo Tuttoslottista
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 Inserito il - 16/04/2011 : 18:57:05
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ciao, premetto che sono un neofita, quindi mi scuso in anticipo di eventuali inesattezze. Ho montato da qualche giorno la mia vecchia pista polistil ampliata con qualche pezzo, ho sostituito l' alimentatore originale con un ATX modificato a 13,2V a questo punto vorrei sostituire i pulsanti e comprare due slot car, ma nonostante abbia letto molto sul forum sono ancora indeciso........ potete aiutarmi? Provo ad inserire la foto della pista
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| Pala76 |
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strega
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 16/04/2011 : 23:40:05
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A quel voltaggio potresti usare dei modelli scx (ad esempio le nuove magane che con i fanali sono bellissime oppure due dtm). Altrimenti, se acquisti un alimentatore regolabile, potresti usare le ford gt 40 della nsr o della slot.it che sono divertentissime e molto performanti. Come pulsante io mi trovo bene con quello della slot.it scp 1. Ciao
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il Santo
Tuttoslottista Maestro
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Utente Valutato
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Inserito il - 16/04/2011 : 23:54:18
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Ciao, sei appena arrivato e già devi mettere mano al salvadanaio ... ovviamente tutto dipende da quanto vuoi spendere ... per i pulsanti puoi iniziare con dei Parma o MRRC e con 30/40 euro te la cavi, altrimenti vai oltre e puoi seguire il consiglio di Strega acquistando lo SCP1 con una cifra intorno ai 100 euro ... per le auto il discorso è decisamente più ampio ... ti consiglierei di cominciare con due auto semplici da guidare e da mettere a punto, ovviamente della stessa categoria per poter gareggiare in famiglia o insieme ad un amico ... con 40/45 euro circa l'una puoi acquistare in casa Ninco o Slot-it, dipende soltanto dai tuoi gusti personali, oppure investi una cifra leggermente superiore e porti a casa un paio di NSR, belle ed oltremodo performanti, ma dovrai anche pensare ad allungare un pochino i rettilinei della tua pista ... buon lavoro ....... 
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| il Santo |
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pala
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 17/04/2011 : 00:43:55
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per quanto riguarda il pulsante avevo pensato anch' io allo SCP01, ma non so se con la mia pista che misura circa 12 mt. è " sfruttabile " o meno. Perchè Strega mi dici che per le ford devo cambiare l' alimentatore, forse 13,2 sono troppi?
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| Pala76 |
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scattomatto
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 17/04/2011 : 01:04:22
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Ti consiglio di eliminare la "parabolica" perchè le macchine sono molto più basse e più lunghe delle vecchie Polistil, e presentano serie difficoltà a superare indenni quel tipo di curve.
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Ciao.
Mario
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Malva
Tuttoslottista Racing
Utente Valutato
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Inserito il - 17/04/2011 : 08:42:36
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Evita di partire con un pulsante caro e complicato come SCP01 vai su Parma o NSR e per le auto dipende anche da te cioè se hai una passione per una categoria buttati su quel tipo d'auto. Esempio rally ok ninco, nsr, scx (hanno i fari).
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pala
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 17/04/2011 : 10:47:19
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è vero, la parabolica non va bene infatti, in questo momento sto girando con una scx rally e in uscita dalla parabolica, corsia interna, ho dei grossi problemi. Allora per il pulsante scelgo un parma economy, ma che valore di resistenza? potete fare chiarezza sulle resistenze. Grazie.
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| Pala76 |
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strega
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 17/04/2011 : 14:01:00
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È un voltaggio decisamente alto 13,2 per motori nsr e su una pista così corta. Tieni presente che anche se tanti storceranno il naso, nella mia ninco di 23 metri già a 10 v. diventa impegnativa (le ford nsr le faccio correre a 9,5). Premetto mi piace avere delle auto che hanno in scala una velocità "umana", da poter godere anche del diorama.
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Andy
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 17/04/2011 : 19:50:45
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Anch'io dico la mia:
1) ho appena acquistato un pulsante MRRC e un NSR che è un Parma modificato e sono due ottimi pulsanti con prezzi sotto i 60 euro. L'NSR ha una resistenza variabile da 25/45 ed è utile perché con le auto che assorbono molto si usa la 25, mentre con quelle che "consumano" poco si usa la 45 Ohm. Secondo me comunque ancora meglio 50-60 Ohm. L'MRRC ad esempio l'ho equipaggiato con una resistenza da 55 Ohm. In pratica più è bassa la resistenza meno "modulabile" è il comando di accelerazione, ma con auto che assorbono molto è un vantaggio perché ti troveresti, con 60 Ohm, a "spremere" il pulsante quasi sempre al massimo.
2) Per le auto, come qualità prezzo trovo che le Ninco siano ottime, le SCX (che io amo) sono molto variabili, ad esempio trovo straordinaria la Fiat 131, ottima anche la Ford Sierra, eviterei le 4 ruote motrici per via della trasmissione ad ingranaggi. Le NSR sono bellissime, ed anche le Slot.it sono molto buone, ma ti abituano "male" perché sono molto più veloci delle altre. Visto che sei un neofita (come me) eviterei anche le Avant Slot, mentre bellissime sono le Spirit.
Ciao!!!
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