| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Renatone |
Inserito il - 29/09/2008 : 13:21:38
Stamani stavo facendo un giro sul sito di Slotcars.it e mi è caduto l'occhio (oddio, dov'è rotolato? Non riesco a ritrovarlo  ) su questo titolo.
Vi riporto l'articolo per intero.
Primo modello della Ferrari 360 che ha corso nei Rally in categoria N-GT. Presentata nella
versione kit semi-assemblata: carrozzeria già montata con interni in lexan. Tutte le parti della
meccanica (Motore NC-5 tampo-printed, cerchi, assali, trasmissione e gomme) sono realizzate in
"Pro Race Evo Material" tipico della categoria auto 'LIGHTNING'. Viene fornita con telaio
trasparente dotato di fori per il fissaggio del motore.
-(NEW) Cerchione posteriore in alluminio "6 asole di alleggerimento" 14,9 x 8,5mm foro assale 2,38mm Grano di fissaggio M2
-(NEW) Cerchione posteriore in alluminio "6 asole di alleggerimento" 13,4 x 8,1mm foro assale 2,38mm Grano di fissaggio M2
-Pneumatico posteriore (Item 80509) 20,5 x 11,5mm
-Pneumatico posteriore (Item 80513) 20 x 10mm
-(NEW) Boccole posteriori in ottone foro passaggio assale 2,38mm
-(NEW) Assale posteriore e anteriore 2,38mm x 53,3mm
-(NEW) Corona in alluminio anglewinder 32 denti foro passaggio assale 2,38mm diametro 17,4mm con 3 asole di alleggerimento e una tornitura nella parte del mozzo per diminuire il peso (Rispetto al vecchio modello ITEM 80215)
-(NEW) Pignone anglewinder 12 denti con uno spessore di 3mm
-(NEW) Nuovo telaio fabbricato in materiale Lexan resistente e trasparente per visualizzare la meccanica interna senza rimuovere la carrozzeria. Il Motore si fissa con una vite (inclusa) testa esagonale 1,5mm (non inclusa) per migliorare rigidità e sicurezza dell'accoppiamento pignone corona.
-Pick Up con molla di ritorno (Item 80106)
-Motore NC5 (Item 80610)senza cavi saldati, i cavi ora sono una componente a parte. Un'estremità si collega alla guida con i rivetti, come prima, e l'altra estremità si collega al motore con il sistema push-on dei Faston.
-Carrozzeria completamente assemblata
-Abitacolo in lexan assemblato alla carrozzeria
-(NEW)Viti in alluminio testa a croce M2 x 9,6mm
-(NEW)Collarino con foro assale 2,38mm
ERA ORA!!!!
Ciao da Renato |
| 2 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Gymno |
Inserito il - 29/09/2008 : 21:40:50
Saremo gli ultimi, l'importante non è quando arriveremo, ma finalmente potremo montare i vari pezzi che abbiamo nella cassetta su tutte le vetture. Gioia e felicità, non dovremo piu' tenere due cassette, una per il grosso delle nostre vetture e una solo per le Ninco ! !
Salutoni |
| negrinik |
Inserito il - 29/09/2008 : 16:44:50
C'è un particolare che mi lascia di stucco:
La Ferrari con i pezzi Prorace 3/32 la si trova in commercio tranquillamente,
mentre i pezzi nuvi non ci sono ancora.
Ma su CricCrac sono in vendita da un po'......
Siamo sempre gli ultimi....
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Anche la Ninco passa allo standard 3/32 2,38mm
