Forum Tuttoslot.it - Trofeo BilaProduction - Gara 5
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 Evento: Trofeo BilaProduction - Gara 5
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Muttley

Tuttoslottista F1



Utente Valutato:
Voti:3



Inserito il - 18/09/2010 : 09:32:40  Link diretto a questa discussione  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Muttley Aggiungi Muttley alla lista amici  Rispondi Quotando
Gara 5 ( nonchè ultima ) del Trofeo BilaProduction che si corre sulla Ninco 6 corsie del Gruppo Modellistico Triestino nei mesi di luglio-settembre.

La pole position va stavolta a Zago che con una delle solite Ford Capri Turbo conquista così 5 utilissimi punti per la sua scalata al 2° posto della classifica generale.



Sul gradino più alto del podio sale stavolta il naturalizzato Toni Corubolo che, seppur febbricitante, scende da Gorizia e con la Ford Capri Turbo già di Mioni in gara 4 regola i pur agguerriti piloti di casa : viste le sue condizioni di salute gli consigliamo una più frequente esposizione alle intemperie in abiti succinti : la stagione entrante dovrebbe essergli propizia.
Al secondo posto Mioni onora con una gara impeccabile il suo titolo già conquistato mateticamente in gara 4.
Terzo Dapretto che tenta così di arginare l'assalto di Zago al suo secondo posto provvisorio in classifica generale: una Ford Capri Turbo restia a riprendere velocità all'uscita delle curve più strette non gli consente di fare di più e a questi livelli le posizioni finali si decidono a settori.
Quarto a pochi settori appunto Cocchi che peraltro con la sua Ferrari 512BB risulta il primo dei nonCapri dotati.
Con il quinto posto Sticco ripete la sua miglior prestazione nel Trofeo e con la Toyota Celica Turbo che la sorte ( molto benevola ) gli ha riservato sarebbe stato difficile fare peggio : i tre giri che lo separano da chi lo precede dimostrano peraltro che la sua posizione è dovuta principalmente a demeriti di chi lo segue.
Sesto appunto a un solo settore Tavano, anche lui finalmente con una Ford Capri Turbo : la conclusione del Trofeo BilaProduction segna per lui la conclusione di un brutto incubo ed il ritorno alle categorie ANSI lo vedrà certamente in posizioni di classifica più consone alle sue capacità di pilota.
Solo settimo Zago : visto lo svolgimento della gara l'astuto più che alla classifica di gara 5 si concentra alla ricerca del giro veloce : un 10,231 di tutto rispetto lo premia con 5 punti che gli permettono di scalzare Dapretto dal 2° posto della classifica generale.
Ottavo il rientrante Sinopoli che però dedica a questo Trofeo troppo poca attenzione per ottenere una classifica finale consona alle sue capacità : titoli da difendere in categorie più blasonate limitano a 2 le sue presenze.
Prestazione di grande rilievo per Maggiore ( nono ) che dimostra come con una macchina " giusta " il giovine possa ambire a posizioni di rilievo.
A ben 5 giri infatti troviamo Ursic ( decimo ) la cui fedeltà al marchio di Stoccarda ( su 5 gare infatti ha corso con 5 Porsche ) ci fa sospettare l'esistenza di un contratto segreto : voci dai box parlano infatti della presenza di ben 3 Porsche ( scala 1:1 !) nel garage di casa sua.
Undicesima Maran forse già troppo impegnata nel make-up per la serata delle premiazioni.
Bandelli e Bertolo si contendono all'arma bianca il penultimo posto : stavolta la spunta il giovane Luca per pochi settori.









Martedi 14 settembre, in ambienti gastronomicamente più consoni, si è svolta la cerimonia di premiazione e sorteggio delle macchine protagoniste del Trofeo ai vari piloti iscritti.
Si aggiudica questo primo Trofeo BilaProduction Fabrizio " Migio " Mioni : 2 primi , 2 secondi e 1 terzo posto conditi da pole e giri veloci certificano la sua netta supremazia : dai 120 punti finali si vede costretto a scartare addirittura i 15 punti di un terzo posto,suo peggior risultato.
Insomma con 5 podi in 5 gare possiamo ben dire che questo primo Trofeo ha avuto un vero dominatore.



Secondo Zago che con pole e giro veloce in gara 5 sorpassa Dapretto.



Terzo appunto Dapretto a cui però va riconosciuta la sportività di aver rinunciato in gara due alla Ford Capri Turbo avuta in sorte sacrificandosi alla messa a punto della debuttante Opel Commodore : senza quel nobile gesto forse la classifica generale sarebbe da riscrivere.












L'appuntamento a questo punto è per luglio 2011 per il secondo Trofeo BilaProduction : nella mente perversa dello scrivente alcune idee stanno già frullando ...e quindi la vittima predestinata dei suoi vagheggiamenti sta già tremando nel suo atelier!






 Firma di Muttley 
God bless slot.

 Regione Friuli-Venezia Giulia  ~ Prov.: Trieste  ~ Città: Trieste  ~  Messaggi: 107  ~  Membro dal: 11/08/2008  ~  Ultima visita: 14/09/2014

Maci1

Tuttoslottista F1



Inserito il - 18/09/2010 : 13:58:42  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Maci1 Aggiungi Maci1 alla lista amici  Rispondi Quotando
Bravi per la lontananza sono riuscito a fare solo una gara, pero mi sono divertito un sacco, complimenti!!!
P.S. dite a Michele che non metta più su quella maglietta, lo fà un po' GHE!!!!!






  Firma di Maci1 
WLF

 Regione Veneto  ~ Prov.: Treviso  ~ Città: Conegliano  ~  Messaggi: 414  ~  Membro dal: 19/04/2007  ~  Ultima visita: 08/04/2024 Torna all'inizio della Pagina

turdo

Tuttoslottista GT



Utente Valutato
Voti: 6



Inserito il - 20/09/2010 : 21:13:08  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di turdo Aggiungi turdo alla lista amici  Rispondi Quotando
Complimenti e macchine stupende che provacano in noi molta invidia , ciao a tutti da Albisola





 Regione Liguria  ~ Prov.: Savona  ~ Città: albisola superiore  ~  Messaggi: 580  ~  Membro dal: 01/07/2009  ~  Ultima visita: 02/10/2017 Torna all'inizio della Pagina

fvgslot

Tuttoslottista F1



Inserito il - 21/09/2010 : 14:07:57  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fvgslot Aggiungi fvgslot alla lista amici  Rispondi Quotando
Maci, sei una PAZZA!!! Quella maglietta mi stà d'incanto!!!
Bacio






  Firma di fvgslot 
www.fvgslot.it

 Regione Friuli-Venezia Giulia  ~ Prov.: Trieste  ~ Città: Trieste  ~  Messaggi: 147  ~  Membro dal: 03/12/2006  ~  Ultima visita: 28/12/2011 Torna all'inizio della Pagina
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