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PRESENTAZIONE CAMPIONATO CLASSIC SLOTER
Visto il successo ottenuto nella prima stagione del TSR.
Con un numero impensabile di partecipanti alle gare, media di 40 a gara.
Numero di iscritti al TSR vicino ai 60
Abbiamo pensato di ampliare il numero di categorie per poter accontentare il maggior numero di persone. Questo autunno oltre alla categoria Sloter Classic (Questa volta ci saranno 2 campionati separati Trino - Santhià con classifiche e premi separati. 7 gare per Trino e 7 per Santhià), si svolgeranno altri 2 campionati. Il primo under 15 con le Megane dello scorso campionato si svolgerà al sabato pomeriggio. Ed un altro al martedì sera con la categoria regina "GT" in regolamento ANSI. Non è da escludere l'inserimento di qualche gara "Classic" regolamento ANSI.
Questo per poter permettere a chi vorrà una preparazione ai campionati interregionali ed italiani.
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Regolamento Trofeo SLOTER TRINO SLOT RACING 2007
Sono ammesse le vetture LOLA o Ferrari 312 PB S in tutte le colorazioni e versioni prodotte.
Le macchine devono essere modificate secondo la seguente scheda di omologazione.
1- Carrozzeria - Originale completa di pilota ed abitacolo. Ammessa la mancanza degli specchietti retrovisori.
E ammessa, sulla Lola T280 la rimozione dei parafanghi posteriori.
Vietato l'utilizzo del pilota in lexan. Può essere riverniciata.
2- Telaio - Originale, senza alcuna modifica. Consentito l'utilizzo di pesi di piombo sulla sua superfice superiore.
3- Pick-Up - Originale. Spazzole libere
4- Cerchi Ant. - Liberi purchè della stessa misura di quelli originali. Le gomme libere, devono coprire interamente il cerchio.
5- Cerchi Post. - NSR cod 9014 (cerchio e gomma pronto gara) forniti a sorte in regime di parco chiuso. Dovranno essere restituiti al termine di ogni gara. Vietato ogni tipo di trattamento o pulizia.
6- Assali - Assali 3/32 non forati sia anteriori che posteriori.
7- Motore - di serie. Regime di rotazione Max.:6600 giri alla ruota, misurato con il Check-Tester DS a 12 Volts.
8- Rapporto - 11/36 NSR o Slot.it
9- Viti - Libere. Lunghezza max. 11 mm. sempre presenti.
10- Boccole - Libere, purchè della stessa misura rispetto alle originali. Possono essere incollate. No cuscinetti.
La carrozzeria può avere effetto basculanterispetto al telaio.
La carrozzeria può essere riverniciata
Il motore può essere fissato al telaio con nastro o collante.
Le viti devono essere sempre presenti. In caso di perdita di 1 o più viti, il concorrente sarà penalizzato di 3 (tre) giri.
E' ammesso l'utilizzo di nastro adesivo al fine di proteggere la sede delle viti.
I motori, misurati in parco chiuso prima del via, devono rientrare nel limite massimo di rotazione previsto.
Per la classifica finale saranno considerati 6 risultati (1 scarto)
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CALENDARIO GARE DEL TSR
Campionato Sloter Classic
Tutte le gare si svolgeranno dalle ore 21.
- Martedì 4 Settembre 2007 - 1a Prova Sloter Classic
- Venerdì 21 Settembre 2007 - 2a Prova Sloter Classic
- Venerdì 12 Ottobre 2007 - 3a Prova Sloter Classic
- Venerdì 9 Novembre 2007 - 4a Prova Sloter Classic
- Venerdì 23 Novembre 2007 - 5a Prova Sloter Classic
- Venerdì 30 Novembre 2007 - 6a Prova Sloter Classic
- Venerdì 7 Dicembre 2007 - 7a Prova Sloter Classic
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Campionato GT (Regolamento ANSI)
Le gare si svolgeranno dalle ore 21.
- Martedì 23 Ottobre 2007 - 1a Prova GT
- Martedì 13 Novenbre 2007 - 2a Prova GT
- Martedì 11 Dicembre 2007 - 3a Prova GT
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Campionato Megane Trophy (NINCO) Under 15
(Regolamento come da Campionato primaverile 2007 Trino-Santhià)
Le gare si svolgeranno dalle ore 16)
- Sabato 15 Settembre 2007 - 1a Prova Megane Trophy (NINCO) Under 15
- Sabato 22 Settembre 2007 - 2a Prova Megane Trophy (NINCO) Under 15
- Sabato 13 Ottobre 2007 - 3a Prova Megane Trophy (NINCO) Under 15
- Sabato 27 Ottobre 2007 - 4a Prova Megane Trophy (NINCO) Under 15
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Per informazioni:
info@trinoslot.it
Carlo Barbano
barbaca@tiscali.it
cell. 335 6395153
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