REGOLAMENTO NSR MOSLER EVO & MODELLISMO ULIANO

Carrozzeria:

Deve essere originale e non può essere modificata, tranne che per l'eventuale riverniciatura. Possono non essere presenti gli specchietti.

Peso minimo carrozzeria completa: 16grammi

Alettone e sottofari: sono ammessi sia la versione standard che quella ultralight (1302)

Abitacolo: è ammesso sia quello standard (1306) che quello ultralight (1307)

Magneti:

Vietati.

Spazzole:

Libere, fissate al pick-up tramite connettore come da auto originale.

Le spazzole non possono essere incollate al pick-up né al capocorda del filo motore.

Telaio:

Non è consentita alcuna modifica.

Può essere appesantito mediante l’utilizzo di piombo.

Consentiti i telai: 1305 – 1308 – 1309 - 1310

Possono essere montate le sospensioni NSR (1205, 1206, 1207, 1209, 1210, 1211)

Pick-up: Qualunque Pick-up NSR (4841, 4842, 4843).

E’ consentito l’uso di distanziali - rasamenti NSR sul pick-up.

Motore:

NSR Shark 25.000, fornito dall’organizzazione con pignone SW da 11 denti.

Può essere fissato al supporto motore esclusivamente con nastro adesivo.

A fine gara il motore rimane alla squadra

Trasmissione:

Sono consentite tutte le Corone SW da 17,5mm di diametro della NSR

(6030, 6031, 6032, 6033, 6034, 6035, 6036, 6037)

Cuscinetti ed assali:

Assali (4802) e bronzine originali (4803). Per bloccare l’assale si possono utilizzare solo i distanziali NSR.

Ruote:

Cerchi NSR (5001 anteriori e 5002 posteriori) ,i cerchi possono essere incollati all’assale.

Le gomme anteriori possono essere incollate ai cerchi e tornite. I copricerchi non sono obbligatori.

La gomma anteriore non può essere ricoperta da materiale che ne modifichi l’aderenza al suolo (attack, vernice, e simili)

Gomme:

Ruote posteriori NSR 19x12 ultragrip (9007) incollate e tornite fornite dall’organizzazione.

Possono essere pulite in regime di parco chiuso esclusivamente con liquido fornito dall’organizzazione.

Misure generali:

Carreggiata anteriore e posteriore 65mm. max. Altre misure da modello originale.

Viti:

Possono non essere serrate fino a fondo corsa in modo da permettere il basculaggio della carrozzeria.

Fili di alimentazione:

I fili di alimentazione, pur potendo passarvi al di sotto, non potranno interferire in alcun modo con l’assale anteriore, che dovrà basculare liberamente. Possono essere fissati al telaio con nastro adesivo o colla.