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P.S. | P.S. | P.S. | PAR | P.S. | P.S. | P.S. | Tempo | Gap | Gap | ||||||
Po. | N°. | Driver | 1 | 2 | 3 | ASS | 4 | 5 | 6 | Totale | Leader | Prec. | |||
1 | 5 | Cappa Paolo | 38,15 | 30,54 | 33,96 | 35,94 | 26,70 | 30,27 | 195,56 | +0,00 | |||||
2 | 18 | Franco Dario | 35,01 | 28,92 | 38,72 | 38,75 | 27,54 | 29,26 | 198,20 | +2,64 | +2,64 | ||||
3 | 6 | Carta Simone | 40,26 | 29,60 | 32,30 | 36,54 | 30,77 | 28,90 | 198,37 | +2,81 | +0,17 | ||||
4 | 23 | Sarteur Giovanni | 39,50 | 29,48 | 31,23 | 36,17 | 30,75 | 33,41 | 200,54 | +4,98 | +2,17 | ||||
5 | 22 | Zucconelli Alex | 37,60 | 26,43 | 30,64 | 41,40 | 33,32 | 33,51 | 202,90 | +7,34 | +2,36 | ||||
6 | 3 | Franzoso Luca | 37,72 | 30,67 | 33,12 | 38,75 | 30,48 | 33,92 | 204,66 | +9,10 | +1,76 | ||||
7 | 21 | Schiapparelli Marco | 38,08 | 30,42 | 32,53 | 40,27 | 30,85 | 32,81 | 204,96 | +9,40 | +0,30 | ||||
8 | 26 | Cicogna Franz | 37,07 | 40,14 | 30,05 | 39,60 | 30,22 | 32,13 | 209,21 | +13,65 | +4,25 | ||||
9 | 16 | Mori Tommaso | 39,61 | 31,37 | 33,30 | 39,77 | 32,42 | 34,38 | 210,85 | +15,29 | +1,64 | ||||
10 | 15 | Puddu Antonella | 39,59 | 37,78 | 33,63 | 36,79 | 31,30 | 33,23 | 212,32 | +16,76 | +1,47 | ||||
11 | 13 | Mori Massimo | 44,10 | 31,07 | 33,18 | 42,65 | 28,63 | 33,86 | 213,49 | +17,93 | +1,17 | ||||
12 | 24 | Ronco G.P. | 45,61 | 29,99 | 34,62 | 40,58 | 31,93 | 34,08 | 216,81 | +21,25 | +3,32 | ||||
13 | 11 | Lavazza Stefano | 41,71 | 31,25 | 34,82 | 41,20 | 31,40 | 36,45 | 216,83 | +21,27 | +0,02 | ||||
14 | 8 | Crippa Walter | 41,05 | 32,43 | 33,97 | 45,78 | 32,40 | 31,65 | 217,28 | +21,72 | +0,45 | ||||
15 | 9 | Giacomini Claudio | 38,05 | 36,96 | 33,72 | 43,81 | 33,12 | 34,33 | 219,99 | +24,43 | +2,71 | ||||
16 | 25 | De Marchi Enrico | 37,72 | 32,28 | 33,80 | 42,19 | 39,25 | 35,92 | 221,16 | +25,60 | +1,17 | ||||
17 | 2 | Bottazzi Mirko | 41,04 | 29,45 | 37,96 | 41,08 | 35,39 | 36,75 | 221,67 | +26,11 | +0,51 | ||||
18 | 4 | Franzoso Andrea | 45,89 | 28,33 | 33,57 | 44,58 | 36,38 | 34,22 | 222,97 | +27,41 | +1,30 | ||||
19 | 12 | Merlo Maurizio | 44,32 | 33,82 | 37,06 | 42,34 | 33,46 | 32,64 | 223,64 | +28,08 | +0,67 | ||||
20 | 20 | Nitopi Lorenzo | 42,57 | 32,22 | 35,86 | 41,84 | 35,03 | 36,72 | 224,24 | +28,68 | +0,60 | ||||
21 | 1 | Albertini Mauro | 42,65 | 36,02 | 34,13 | 41,83 | 35,07 | 36,47 | 226,17 | +30,61 | +1,93 | ||||
22 | 19 | Palumbo Andrea | 45,79 | 32,91 | 35,39 | 43,57 | 30,53 | 40,97 | 229,16 | +33,60 | +2,99 | ||||
23 | 7 | Chabloz Yuri | 43,54 | 33,16 | 36,81 | 45,03 | 36,98 | 33,98 | 229,50 | +33,94 | +0,34 | ||||
24 | 10 | Grigoletto Stefano | 39,06 | 33,74 | 34,63 | 44,24 | 40,16 | 38,15 | 229,98 | +34,42 | +0,48 | ||||
25 | 14 | Oliva Walter | 48,63 | 38,43 | 34,16 | 51,42 | 38,20 | 37,89 | 248,73 | +53,17 | +18,75 | ||||
26 | 17 | Zampieri Alessio | 50,67 | 40,76 | 37,28 | 48,09 | 39,61 | 37,17 | 253,58 | +58,02 | +4,85 | ||||
27 | 27 | Romito Cristian | 51,75 | 36,92 | 40,12 | 54,20 | 38,59 | 39,67 | 261,25 | +65,69 | +7,67 | ||||
Cicogna Franz Mitsubishi Lancer Ninco |
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Sarteur Giovanni
Peugeot 307 Ninco |
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Franco Dario Peugeot 307 Ninco |
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Franzoso L.
Peugeot 307 SCX |
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Puddu Antonella
Mitsubishi Lancer Ninco |
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De Marchi Enrico
Citroen Xsara SCX |
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Nappi Giuseppe
Mitsubishi Lancer Ninco |
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Grande Efisio
Mitsubishi Lancer Ninco |
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Clemente Sandro
Peugeot 307 Ninco |
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Bottazzi
Mirko Ford Focus Ninco |
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Schiapparelli
Marco Ford Focus SCX |
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Rovina Stefano Ford Focus Ninco |
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Mori Massimo Subaru Impreza SCX |
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Grigoletto
Stefano Citroen Xsara SCX |
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Cervellati
Fabrizio Citroen Xsara SCX |
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Furno Paolo Subaru Impreza Ninco |
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Merlo Maurizio
Citroen Xsara SCX |
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Pitta
Davide Ford Focus Ninco |
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Cabiati
Francesco Mitsubishi Lancer Ninco |
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Ronco G.P.
Mitsubishi Lancer Ninco |
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Mazzon Fabio Ford Focus SCX |
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Razzano Pietro
Ford Focus SCX |
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Duclair Carlo
Subaru Impreza Ninco |
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Romito
Cristian Subaru Impreza Ninco |
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Giacomini
Claudio Peugeot 307 Ninco |
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Lavazza Stefano
Citroen Xsara SCX |
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Carta Simone
Citroen C4 SCX |
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Cappa
Paolo Subaru Impreza Ninco |
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Ferricchio
Davide Citroen Xsara SCX |
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Rollo Peugeot 307 Ninco |
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Sanna Gian
Piero Ford Focus SCX |
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