RALLY SLOT CLUB BIELLA PRESENTA:
4^ PROVA DEL CAMPIONATO EUROPEO RALLY
"ADAC EIFEL RALLY"

Quarta prova dell’Europeo Rally dello Slot Club Biella sugli asfalti tedeschi dell’Eifel Rallye.
Colpi di scena a ripetizione a cominciare dallo shakedown dove, con una fumata bianca, cede il motore della Megane Maxi di Dario Franco, che sarà costretto a partire con una Clio S 1600 che però poi si rivelerà competitiva.
Si parte e nelle 4WD Squiccimarra su Xsara comincia ad attaccare e a guadagnare secondi preziosi sugli avversari, unico a tenere il passo, anche se a qualche secondo è Furno con la Subaru. De Marchi, Cervellati e Schiapparelli chiudono attardati la prima speciale.
Nelle successive speciali Squiccimarra e Furno gestiscono il loro vantaggio mentre De Marchi attacca per recuperare si arriva così alla temuta “Rodelkaul” dove i lunghi tratti rettilinei sono spezzati dall’enorme dosso sterrato che miete vittime a ripetizione. De Marchi senza errori azzera il divario da Furno vincendo due dei tre passaggi in programma, l’ultimo tratto se lo aggiudica Squiccimarra che bissa così il recente successo ottenuto in Svizzera.

La Xara di Squiccimarra nello spettacolare passaggio sul dosso

Ottimo secondo posto per Furno che riesce a difendere la posizione per soli 27 centesimi sulla Xsara di De Marchi che come già in Svizzera chiude la sua rimonta sfiorando la seconda piazza. Bisogna aspettare più di nove secondi per vedere il 4° classificato Schiapparelli sulla Focus e altri 10 secondi per il 5° Cervellati, che proprio all’ultima prova riesce a scavalcare la Delta di Chabloz.
Buon settimo posto per Rosazza che con una 307 ancora da rodare stacca ottimi tempi e chiude ad un solo centesimo dalla sesta posizione.
Grande assente dalle posizioni di vertice Franco, la cui Xsara non vuole saperne di restare in strada costringendolo ad un’incolore undicesima posizione.

La subaru impreza di Furno classificatosi secondo

Nelle 2 Ruote Motrici le solite C2 di De Marchi e Squiccimarra cominciano il loro monologo, questa volta però Franco non molla ed è l’unico a non arrendersi.
Ancora una volta a primeggiare è De Marchi che porta cosi a tre i successi in quattro gare disputate ed ancora una volta il secondo posto va a Squiccimarra anche lui al terzo piazzamento ottenuto. Chiude 3° Dario Franco con la Clio a soli 2 secondi e mezzo dal leader, chiudendo bene un rally che era partito decisamente male per lui.

La citroen C1 di Enrico De Marchi 1° della classe Super 1600

Il solito “buco”  di dieci secondi prima di scoprire il 4° classificato Schiapparelli con subito dietro Furno e Cervellati rispettivamente 5° e 6°. Settimo Rosazza alla guida della prima delle due Fiesta S 1600.

La Clio super 1600 di Dario Franco classificatasi al 3° posto......non male come vettura sostitutiva

Al seguito della carovana continentale facevano il loro ritorno le vetture storiche, che affrontavano qui la seconda prova in calendario. La vittoria arrideva alla Renault 5 Maxi Turbo di De Marchi che conteneva il gap in soli 2”,22 ; secondo chiudeva Rosazza su Porche e 3° Furno con la Stratos. Seguivano poi Squiccimarra (Stratos), Chabloz (BMW M3), Puddu (037), Moratelli (5 Turbo), Cervellati (037), Schiapparelli (Fulvia), Franco (124 sport) e Sarteur (5 Turbo).

La Renault 5 Maxi Turbo di Enrico De Marchi che si aggiudicava anche questa classe

Si attende così la prossima gara in Belgio con l’ “Ypres Westhoek Rally” una classica per lo Slot Club Biella, giunto ormai alla decima edizione e con un albo d’oro, preoccupante per gli avversari, che vede in otto delle nove edizioni disputate il nome De Marchi primeggiare.
Ancora una volta le categorie saranno 4WD, 2WD e Storiche.

Enrico De Marchi

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