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bruzia

Stagione Agonistica al BRS
Campionato Regionale “CLASSIC 2008”
1° Prova 20/03/08

Ancora Cavatorti…

Prosegue al BRS la stagione agonistica 2008. Dopo l’inizio del Memorial “Tonino D’Amato” con le Formula 1, si prosegue con le Classic .
Pista sempre più calda nella Palestra Comunale di Marano Principato.

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Regolamento ANSI e bagarre in vista. Scelta quasi obbligata, la Ferrari 512 Slot It per quasi tutti. La preparazione con motore Shark 20k e gomme NSR è relativamente facile. Poi la pista dirà la sua. Ai nastri di partenza 6 concorrenti : Andrea Amendola, Mario Barracco, Andrea Cavatorti, Massimo D’Amato, Stefano De Bastiani e Ugo Pietramala.
Dopo le verifiche di rito e il parco chiuso, premiazione doverosa per Mario Barracco, come più giovane partecipante alla competizione. Che sia un buon inizio di una grande e promettente passione agonistica!

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Si parte con le qualifiche. Dopo i 2 minuti ciascuno Cavatorti allinea tutti dietro di sé. 11.817 per lui. Sempre una freccia! A seguire De Bastiani e D’Amato con lo stesso tempo 12.048 . Ma quando capiterà di nuovo? A seguire Amendola con 12.218 , Pietramala 13.119 e Barracco 13.750 .
Subito alle corsie. Cavatorti parte baldanzoso, ma la corsia 1 a lui destinata non è la migliore. D’Amato, Amendola e De Bastiani cercano di approfittarne.
Amendola ha qualche problemino di assetto e cerca di risolverlo alla meglio. D’Amato e De Bastiani procedono abbastanza spediti. Pietramala sfoggia qualche interessante duello con gli avversari, ma ha un passo di gara abbastanza lento. Barracco procede con un ritmo tutto suo, ma è costante e si comporta bene. Poche uscite e buona grinta. Promette molto bene.

Amendola Pietramala Cavatorti Barracco De Bastiani
AmendolaPietramala CavatortiBarracco DeBastiani

Alla fine della terza manches Cavatorti è davanti a tutti, ma D’Amato, Amendola e de Bastiani lo seguono con un solo giro di distacco.
Nella quarta batteria uno strano e preoccupante cigolio proviene dalla macchina di Amendola. Panico e sconforto, ma decide di proseguire. Si sospetta una prossima rottura di corona o pignone. Una piccola pausa in officina, e non sembra ci sia nulla di preoccupante. La decisione di proseguire è azzardata, ma deve difendere la sua posizione. Dopo un paio di giri il rumore diminuisce fino a cessare.
Ma non finisce qui.

D'Amato Cavatorti Pietramala Barracco Amendola De Bastiani
DAmatoCavatortiPietramalaBarraccoAmendolaDeBastiani

Quinta batteria. De Bastiani dopo una uscita di pista un po’ garibaldina, si ritrova completamente in panne. Spazzole? Fili del motore? Pulsante? Sembra tutto a posto, ma la macchina è ferma. Un mesto ritiro di un combattente orgoglioso e concentrato.
Sesta batteria . D’Amato ci prova a tentare il colpo gobbo. Ma questa volta la corsia 1 tocca a lui. E allora Cavatorti in corsia più centrale riesce a gestire il vantaggio, anzi ad aumentarlo fino a 3 giri.

Curvone 5 gradi
Curvone5gradi

La situazione di classifica finale è la seguente:

Cavatorti 109 giri e 122 settori
D’Amato 106 giri e 70 settori
Amendola 105 giri e 86 settori
Pietramala 92 giri e 111 settori
Barracco 86 giri e 27 settori
De Bastiani ritirato

Direttore di Gara
DirettorediGara

Classifica dopo la prima prova
Cavatorti 21 Punti
D’Amato 15
Amendola 12
Pietramala 10
Barracco 8
De Bastiani rit

Massimo D'Amato
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