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porsche962
Tuttoslottista GT
Utente Valutato:
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Inserito il - 21/03/2010 : 19:09:33
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ragazzi essendo ancora in vena di collegamenti elettrici e modifiche(dopo aver GRAZIE AL VOSTRO AIUTO il sistema per alimentatre la pista)vorrei modificare il mio parma economy,aggiungendo il freno e la regolazione della resistenza. qualcuno può illuminarimi sul da farsi?
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SHOYA TOMYZAWA 10/12/1990 - 5/09/2010 |
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batdog
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 21/03/2010 : 20:09:59
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Come già ti era stato spiegato, quando hai un problema basta usare la comoda funzione "cerca" (http://www.tuttoslot.it/forum/search.asp) e troverai molte risposte.
Tuttavia, per questa volta solo, l'ho fatto io al posto tuo; ecco i risultati: http://www.tuttoslot.it/forum/topic...TOPIC_ID=878 http://www.tuttoslot.it/forum/topic...OPIC_ID=3555 http://www.tuttoslot.it/forum/topic...OPIC_ID=2740 http://www.tuttoslot.it/forum/topic...OPIC_ID=8273
Se hai domande in merito alla saldatura a stagno con il saldatore elettrico, leggi prima questo: http://www.vincenzov.net/tutorial/s...aldatura.htm
Buona lettura.
Ciao, Alessandro
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Tanti vivono facendo male quello che fanno; correre è importante per chi lo fa bene; quando uno corre, vive e tutto quello che fa, prima o dopo, è solo attesa. (Michael Delaney, interpretato da Steve McQueen, ne "Le 24 ore di Le Mans")
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porsche962
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 21/03/2010 : 20:34:51
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bat dog lo sò la funzione cerca.....purtroppo il tempo non è dalla mia parte.... tra versioni di greco e incontri di kick boxing.....ti ringrazio vivamente per l'aiuto
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SHOYA TOMYZAWA 10/12/1990 - 5/09/2010 |
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batdog
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 21/03/2010 : 20:51:39
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Caro Porsche962, se usi la funzione cerca ci metti 30 secondi in più, quindi cerca delle scuse più credibili per coprire la tua pigrizia. Se io ti spiegassi quello che devi fare, ne verrebbe fuori esattamente quello che leggi nei 4 topics che ti ho elencato, ed io non conosco il tuo livello tecnico, quindi potrei non essere esaustivo. Quindi, leggi i topics che ti ho elencato, se non ti è chiaro qualcosa dillo e vedremo di spiegartelo.
Ciao, Alessandro
PS. "so" prima voce del verbo sapere, si scrive senza accento; quindi oltre al greco, studia anche un po' di italiano.
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Modificato da - batdog in data 21/03/2010 20:52:51 |
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Tanti vivono facendo male quello che fanno; correre è importante per chi lo fa bene; quando uno corre, vive e tutto quello che fa, prima o dopo, è solo attesa. (Michael Delaney, interpretato da Steve McQueen, ne "Le 24 ore di Le Mans")
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Renatone
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 21/03/2010 : 21:54:46
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Qui http://www.tuttoslot.it/forum/topic...OPIC_ID=9241 trovi lo schema che ti serve per avere la regolazione del freno e della sensibilità. Fai attenzione perchè lo schema corretto è il secondo. Tutto il materiale necessario lo puoi trovare da Barnabino (notissimo negozio di componenti elettronici sito a Ciampino).
La domanda obbligatoria è: da quanti ohm è la resistenza del tuo pulsante? Se la resistenza è da 45 ohm sei a cavallo perchè è quella che ti permette di avere un pulsante più versatile ed utilizzabile con qualsiasi modello di macchina e su qualsiasi pista. Se la resistenza è da 25 ohm è necessario fare qualche prova per trovare un valore adatto della resistenza aggiuntiva perchè altrimenti rischi di ritrovarti per le mani un pulsante troppo sensibile (tipo quelli per il metallo) con il risultato che appena tocchi il grilletto del pulsante la macchina schizza via. Se la resistenza è da 15 ohm scordati di montare la regolazione della sensibilità perchè il valore in ohm di una resistenza si può diminuire, ma non si può aumentare. Volendo si può sostituire la resistenza del pulsante con un'altra da 45 ohm (la mia preferita per il motivo che ho scritto prima) al costo di 12,00 euro circa (è inutile che vai a cercarla da Gianni Modellismo perchè le ha terminate. L'ultima l'ho presa io e non mi risulta che ne hanno prese di nuove, ma so dove trovarla).
Altra nota: volendo si possono risparmiare pochi euro e tanto lavoro montando la regolazione elettronica del freno, costituita da un potenziometro ed un transistor, esattamente quella che montano i pulsanti NSR 2207 (e per questo motivo non posso pubblicare lo schema sul forum).
Se si vogliono montare tutti e due i potenziometri sul guscio originale la cosa è possibile se si deforma la parte del guscio dove va collocato uno dei due potenziometri (che altrimenti non ci entra perchè è troppo grande), in alternativa dovrai montare i potenziometri all'esterno, in una scatoletta o con un'altro sistema.
Ovviamente, se tu e tuo padre volete, sono a disposizione per realizzare la modifica (dovrei inventarmi una etichetta da attaccare sui pulsanti che modifico, qualcosa tipo "Made by Renatone"). Nel caso fammi sapere; il mio numero di telefono ce l'hai.
Ciao da Renato
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porsche962
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 21/03/2010 : 21:55:14
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hehehe bat dog mi hai beccato sul verbo "so" preferisci che riscriva tutto il post in greco antico..comunque siccome non stiamo qui a pettinare le bambole ho letto a fondo tutti 4 i post....sul fatto della pigrizia ti sbagli però su tutto il resto no.....comunque apparte tutto domani invio papà all'acquisto dei vari componenti e mi metto al lavoro(si mette)...
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SHOYA TOMYZAWA 10/12/1990 - 5/09/2010 |
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porsche962
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 21/03/2010 : 22:01:28
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Per renatone la resistenza è 25 ohm
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SHOYA TOMYZAWA 10/12/1990 - 5/09/2010 |
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batdog
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Inserito il - 21/03/2010 : 22:37:22
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| porsche962 ha scritto:
hehehe bat dog mi hai beccato sul verbo "so" preferisci che riscriva tutto il post in greco antico...
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Bravo, così poi non ti capisce nessuno e nei hai peggio di prima....
| porsche962 ha scritto: comunque siccome non stiamo qui a pettinare le bambole ho letto a fondo tutti 4 i post....sul fatto della pigrizia ti sbagli però su tutto il resto no.....comunque apparte tutto domani invio papà all'acquisto dei vari componenti e mi metto al lavoro(si mette)...
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Bravo, c'è quasi il rischio che hai imparato qualcosa di nuovo e diverso dal greco antico, il che non guasta, non credi? Per la pigrizia: beh, come scusa era davvero poco credibile. Per l'italiano: anche "apparte" è sbagliato, si scrive (e si legge) "a parte".
Infine, visto che è tuo papà che poi si mette al lavoro, digli che anche lui è benvenuto su questo forum, qui è pieno zeppo di papà....
Ciao (e studia), Alessandro
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Tanti vivono facendo male quello che fanno; correre è importante per chi lo fa bene; quando uno corre, vive e tutto quello che fa, prima o dopo, è solo attesa. (Michael Delaney, interpretato da Steve McQueen, ne "Le 24 ore di Le Mans")
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porsche962
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 21/03/2010 : 22:54:53
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sull'APPARTE(bhe questo è dialettale!!!!!!)
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SHOYA TOMYZAWA 10/12/1990 - 5/09/2010 |
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pablox
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 23/03/2010 : 16:41:52
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io ho effettuato l'introduzione della regolazione della frenata su un pulsante ninco e ne abbiamo discusso qui
http://www.tuttoslot.it/forum/topic...OPIC_ID=9304
Pablo
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