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giacaleo
Tuttoslottista GT
Utente Valutato:
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 Inserito il - 20/05/2008 : 22:28:14
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Vi mostro una mia realizzazione di un tornio per gomme, visto che nel forum c'è molta richiesta di questo attrezzo.
L'ho realizzato un pò di anni fa, ma oggi è più che mai realizzabile.
Questo è il mio tornio, con cui realizzo gomme in spugna per le misure di 19,5 e 18,2, rispettivamente per F1 ed Eurosport, e per le gomme per plastic nella misura 20 o 19,5
E' stato realizzato usando due lastre di ottone calibrato fissato su un supporto di alluminio (scarto di lavorazione di infisso in alluminio) e fissato ad un piano di multistrato.
Ho poi recuperato un motore per RC classe 540, reperibile in commercio a meno di 10 Euro, e l'ho fissato alla lastra di ottone, non prima di aver ridotto l'asse del motore a 2 mm per potergli saldare un pignone di acciaio.
Ho, prima di fissare le lastre di ottone al telaio, forato le lastre stesse in modo da ottenere le due misure base, quindi 10 mm dal bordo anteriore (ottengo una ruota da 20 mm) e 9,1 mm dal bordo superiore (ottengo così una ruota da 18,2 mm) ; queste misure, nel caso qualcuno voglia emularmi, sono soggettive ed adattabili alle Vs. esigenze.
Per ottenere una gomma di misura 19,5 mm, ho fissato la carta vetrata nel supporto in legno solo nella parte che va all'interno delle due alette. Più strati si aggiungono, più piccola è la ruota.
Ho infine saldato due boccole e fissato un assale da 3/32" con un cerchione a destra come chiusura, ed una corona KG, tutte due all'esterno della due staffette di ottone.
Certo bisogna studiare bene le misure per impignonare la corona col pignone del motore, dipende infatti dalla circonferenza della corona.
Per la tornitura delle gomme, nel caso di spugne, comincio a far girare la gomma in avanti, col motore a sinistra, usando una lama di cutter. Dopo aver ridotto un pò la gomma passo alla carta vetrata per la rifinitura.
Spero che questo articolo possa interessare a qualcuno.
Ciao da Giacaleo
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rapca
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 21/05/2008 : 15:09:55
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ottimo Giacaleo ciao.
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marcopit
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 21/05/2008 : 15:30:57
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il mio problema (sto costruendo qualcosa di molto simile) è fare i due fori che ospitano l assale in modo che siano bene in asse.. prendo le misure e tutto, ma poi quando vado a forare, mi viene in modo che l assale sta sempre storto per un difetto di pochi decimi.. il segreto qual è? usare un trapano a colonna?
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marcopit
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 21/05/2008 : 15:38:00
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ps, se invece di usare una corona+pignone usassi un o-ring bello tirato con due pulegge?
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deDo
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 21/05/2008 : 16:35:24
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Il mo cruccio è sapere qual'è il regime ottimale cui deve girare la gomma da tornire..ce n'è uno o è a discrezione mia??
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| deDo |
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giacaleo
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 21/05/2008 : 16:38:55
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Per Marcopit ........ per quanto diguarda la trazione, secondo me va bene anche l'uso delle puleggie con relativo O-Ring , anche se nel caso di tornitura di gomme spugna (partendo da forme strane e dimensioni notevoli) avrei qualche dubbio sull'eventuale slittamento delle puleggie; comunque per la rettifica della gomme per plastic la trazione a puleggia va benissimo..
Problematico invece risulta l'inquadramento dei due fori, che devono essere fatti con precisione millimetrica.
Intanto dopo aver individuato il materiale e l'angolo di riferimento, con un buon calibro, segna il punto di foratuta e poi ripassalo ribattendolo con un chiodo o punteruolo pen affilato, a formare un minuscolo cratere ove poggierai la punta del trapano.
La punta deve essere necessariamente da 1 mm, e il foro dovrà essere fatto con assoluta precisione (se hai un Dremel a colonna meglio !!) e con velocità ridotta. Dopo aver effettuato il foro da 1 mm, procedi con le punte più grosse fino al diametro della boccola ad una sola spalla, non di quelle a due.
Ciao da Giacaleo.
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marcopit
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 21/05/2008 : 17:23:48
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| giacaleo ha scritto:
Per Marcopit ........ per quanto diguarda la trazione, secondo me va bene anche l'uso delle puleggie con relativo O-Ring , anche se nel caso di tornitura di gomme spugna (partendo da forme strane e dimensioni notevoli) avrei qualche dubbio sull'eventuale slittamento delle puleggie; comunque per la rettifica della gomme per plastic la trazione a puleggia va benissimo..
Problematico invece risulta l'inquadramento dei due fori, che devono essere fatti con precisione millimetrica.
Intanto dopo aver individuato il materiale e l'angolo di riferimento, con un buon calibro, segna il punto di foratuta e poi ripassalo ribattendolo con un chiodo o punteruolo pen affilato, a formare un minuscolo cratere ove poggierai la punta del trapano.
La punta deve essere necessariamente da 1 mm, e il foro dovrà essere fatto con assoluta precisione (se hai un Dremel a colonna meglio !!) e con velocità ridotta. Dopo aver effettuato il foro da 1 mm, procedi con le punte più grosse fino al diametro della boccola ad una sola spalla, non di quelle a due.
Ciao da Giacaleo.
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ehhhh.. purtroppo il procedimento che ho sempre seguito era proprio questo... provero a fare un tentativo con un trapano a colonna..
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giacaleo
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Inserito il - 21/05/2008 : 17:38:46
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Per Dedo..... non c'è un regime ottimale ma la regola è che la gomma, nel caso di plastic, non gonfi e nel caso di spugne, che la gomma non riscaldi. Io consiglio di rapportare sempre la rotazione del motore alla rotazione dell'asse del tornio almeno di 1/5 o anche meno, ma mai direttamente sull'asse del motore.
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deDo
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Inserito il - 21/05/2008 : 21:04:56
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Grazie per la risposta..Ero partito con un motore da rc, ma mi sono trovato per le mani un altro motore di ventola del radiatore (con uno ci ho fatto un trapano stile orafo, fissato al soffitto ).. farà massimo 10000 giri, andrà bene una demoltiplica di 1 a 3?
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| deDo |
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giacaleo
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Inserito il - 21/05/2008 : 23:36:42
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Penso di si .... ma non è troppo ingombrante un motore da ventola di radiatore ?
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deDo
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 22/05/2008 : 14:56:29
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In effetti è grossotto.. vorrei tirarne fuori un trespolo che faccia da tornio, da sgrossagomme (spugne) e rodagomme...e magari anche da ventilatore  staremo a vedere!
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