Forum Tuttoslot.it - BRESCIACORSE SLOT - Campionato 2019-20
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 BRESCIACORSE SLOT - Campionato 2019-20
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UDoKuoio

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Inserito il - 20/09/2019 : 21:34:27  Link diretto a questa discussione  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di UDoKuoio Aggiungi UDoKuoio alla lista amici  Rispondi Quotando


BenvenUDi nel topic delle cronache "analogiche" del BresciaCorse.
Con la pista rinnovata nella conducubilita' (e, a seguire, altre novita'), ci attendiamo un 2019-20 scoppiettante.

Subito un selfie di benvenUDo:


Ma bando alle ciance:

19.09.2019 - 1^ Classic Thunderslot

Importante novita' quest'anno: Messe da parte le categorie "piloti" e "Notturna", corse con le Thunderslot, dedichiamo a questa classic.. "LA" categoria Classic.; addio quindi alla Classic Open che, ti fatto, era diventata un monomarca.

Gomme fornite e montate/rimontate/custodite in parco chiuso, per non introdurre incognite legate a torniture e liquidini. Il regolamento Thunderslot bene si possa sulla nostra pista velocissima, che consente di apprezzare appieno anche la corona 30t.

Dopo ANNI abbiamo fatto pure le qualifiche!!! che, insieme alla verifiche, han reso la gara un "affare per nottambuli". Aggiungiamo un maggior rigore sulla chiamata "ponte" ed abbiamo un parvenza di serieta', anche se dalla foto qui sopra non si direbbe



Gara:

Lo schieramento


Beh, poco da dire: le macchine VOLANO. Le corsie piu' "lente" sono un brutto ricordo.
I tempi sono da altre categorie. Io, da pirla, parto con la 32t ma a meta' gara decido di cambiare corona: gara buttata ma almeno mi diverto!

I FREDDI NUMERI:


Congratulazioni a TGL, campione uscente 2018-19 ancora assetato di vittorie.

Ci vediamo settimana prossima con la 2^ Classic Thunderslot






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Gigi "UDoKuoio" Fierro - Il Signore delle Manette -
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UDoKuoio

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26.09.2019 - 2^ Classic Thunderslot



Ospite Luz di http://www.slot32.de, che mastica anche 2 parole in italiano.

Corriamo in 13 questa sera; dobbiamo ancora impratichirci con la gestione delle "gomme fornite" e quindi si perde in po' di tempo prima della partenza.

Stavolta Joe ha la macchina meno performante della volta scorsa e anche Ricky litiga un po' col mezzo, probabilmente a causa di gomme che si devono riadattare al cerchio.
Zini invece ha un vero missile in mano, e segna vittoria e giro record con 12.479... mostruoso.

Degne di nota le due bagarre UDo-Rizzi e Ricky-Tedesco risoltesi per una manciata di centimetri allo scadere del tempo (a cui e' seguito urlo liberatorio)

Finisce la gara, si smontano le gomme.. e UDo per fare il verificatore si dimentica di fare il direttore di gara.. e di registrare la classifica!
Menomale che ha salvato la gara e ravana i file del PC ritrovando..
...I FREDDI NUMERI


Settimana prossima vedremo anche l'andamento dei piloti nella classifica generale.






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Gigi "UDoKuoio" Fierro - Il Signore delle Manette -
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Gilpavia

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Inserito il - 27/09/2019 : 18:01:06  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Gilpavia Aggiungi Gilpavia alla lista amici  Rispondi Quotando
Ottimo report come al solito!

Noto che tutte le slot sono Lola Can Am o McLaren M6A e che le gloriose Lola MK III sono rimaste ai box.
Forse c'è qualcosa che dovrei sapere? QualcUDo () mi può aggiornare sui motivi di queste scelte?







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Gianvico Gilberti
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Inserito il - 27/09/2019 : 18:36:46  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di UDoKuoio Aggiungi UDoKuoio alla lista amici  Rispondi Quotando
Viene usato il regolamento generale della categoria Classic-Thunderslot, che permette l'uso di uno qualsiasi dei modelli.

Ovviamente la coupe' e' un pelo piu' lenta.
Abbiamo pero' deciso di effettuare 1-2 gare con la coupe', visto che l'abbiamo tutti, giusto per dare un po' di movimento alla categoria.






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03.10.2019 - 3^ Classic Thunderslot

Due batterie piene per questa terza giornata di campionato.

Il posizionamento dei piloti nelle batterie dipende dalla gara precedente. Questo porta il JoeMontiglio nazionale in batteria 1 volendo correre la scorsa gara con un mezzo montato al volo (e poco performante).
Immortaliamolo in una foto tra "comuni mortali":


Le bagarre investono tutti i ranghi dei piloti: lotte al vertice ma anche a medio/bassa classifica.
Animi quindi arroventati cui il commissari non sanno dare pronta risposta alle copiose uscite dei mezzi.
A far le spese peggiori c'e' TGL con un "rosik-quit" nella troppa attesa di un recupero ed UDo che si trova l'auto riposizionata nella corsia sbagliata che si fionda fuori dalla pista.. con questo risultato:



Nonostante la rottura, l'auto conserva indenne il buon assetto che aveva alla partenza e finisce piu' o meno con gli stessi giri della gara precedente. Inspiegabilmente pero' oggi gli altri vanno peggio e UDo si ritrova SECONDO dietro Deago al termine della gara... senza neanche sapere il come e perche'!

I FREDDI NUMERI:


Si segnala:
- Corona del 30 usata praticamente da tutti;
- Bronzina col buco larghissimo del Tedesco che va meglio di una sana. (.. ehm...no.. e' la bronzina che ha il buco larghissimo, non Tedesco)
- RickyGold costruisce 2 pulsanti.... ed arriva al club senza;

NOTE PER I PILOTI:
SETTIMANA PROSSIMA C'E' LA PRIMA DELLE DUE GARE CON LOLA COUPE' OBBLIGATORIA!






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10.10.2019 - 4^ Classic Thunderslot



Rispolveriamo per questa giornata le Lola Coupe', che saranno presenti anche settimana prossima, in modo da movimentare un po' gara e classifica.

E infatti di movimento ce n'e' stato..

Curiosi problemi di assetto hanno falcidiato "democraticamente" qualunque livello: top driver, media classifica, fanalini di coda.. Eppure le usavamo per la categoria "notturna" l'anno scorso, proprio per la facilita' di guida anche al buio.
Sara' l'abitudine alle McLaren, sara' la pista elettricamente "nuova", sara' la prima volta con le corone da 30.... ma c'erano macchine oltremodo scorbutiche, indomabili, addirittura CHE SI IMPENNAVANO!

TGL e' il mago delle preparazioni... e non fa testo, come la sua vittoria.
Personalmente ho tirato fuori la mia Lola Coupe' che usavo l'anno scorso, cambiato carrozza (senza fari), pochissimi interventi, 5 minuti per settare il pulsante... liscia come l'olio verso il secondo posto!
Tedesco e' l'unico che ha usato la 31denti al posto delle 30, confidando su un comportamento piu' "domabilie" che infatti ha premiato questa scelta, ad un pelo da RickyGold che gli ha soffiato il 3° posto!

I FREDDI NUMERI:


Piccola nota: Non e' una scoperta che, se perdi un po' di tempo sulla tua macchina, i risultati arrivano. Arrivare al club 5 minuti prima di correre - come mi capitava l'anno scorso - difficilmente porta risultati. Ieri mi sono godUDo il pomeriggio al club tra 4 chiacchere coi presenti, un giro di vite al banchino, 2 risate, un test in pista, un caffe', un cambio corona.... ...ahh...

P.S.: grande assente Joe Montiglio, impegnato "dall'altrapartedellaterra" per una gara Thunderslot (maddai?!)






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17.10.2019 - 5^ Classic Thunderslot



Penultima gara Classic Thunderslot; l'ultima con le Lola Coupe', visto che concluderemo con le spider/McLaren.

"Se Atene piange, Sparta non ride." recitava un antico detto.
Se Atene e' la nostra compagine digitale, che ha saltato una gara per assenze, Sparta e' il gruppo analogico, oggi ridotto in 10 persone, minimo sindacale per una gara come si deve. Peccato che ben tre piloti han deciso di staccare il pulsante vuoi per manifesta inferiorita' del mezzo, vuoi per extra-tensione di gara.

In questa serata di acque basse, UDo si ritrova in prima posizione, incredulo.
Ma sì, portiamo a casa il risultato, che non e' sempre festa!



Le Lola Coupe' hanno davvero diviso il club, abituato alle spider/McLaren; chi le ha trovate divertenti e comunque performanti, chi ci sta girando ancora intorno per capire come domare l'esuberanza in certe curve.

Prossima gara: Ultima Classic Thunderslot, modello libero!






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24.10.2019 - 6^ Classic Thunderslot

SalUDe a tutti!


Per questa ultima gara Classic Thunderslot e' doveroso festeggiare:
- Il ritorno di Joe-nazionale-Montiglio dalla "terra dei Kiwi"
- La prima gara ufficiale di Mirko V. Utente del forum, che spero diventi una presenza fissa.

Per i festeggiamenti, ci concediamo un sontuoso e brescianissimo PIRLO, altro che lo Spritz per fi#hette! Gli effetti di tale aperitivo pero' li ritroveremo tutti nella gara..

Tra assenze, uscite e "ritiri precox" della settimana scorsa, ritroviamo nella prima batteria "Lòfi" (Loffi - scarsi) presenze insospettabili...


(Batteria da 7, Mirko e' in pausa Round Robin)

Qui pero' DeAgo Effettua una gara degna di un'altra categoria, alzando l'asticella del best score con 141.52 giri, 2 in piu' del precedente record di TGL!!!

Inutili i tentativi di aggancio nella batteria "Pro":


Anche se i bestlap segnano tempi di tutto rispetto. Non ci rimane che condurre una gara onesta, con macchine veloci e sincere (*) e terminare con..

I FREDDI NUMERI:


TABELLONE CAMPIONATO:


Vi salUDiamo e rimandiamo a settimana prossima per la 1^ Gruppo 5.

(*) Mia considerazione durante la gara, mentre guidavo una McLaren veloce, silenziosa, facile da guidare, piacevole, etc etc etc..., mentre qualche ora prima provavo la mia Gruppo 5 Capri rumorosa, ballerina, difficile...
"ma dobbiamo proprio farlo il campionato Gruppo 5???"






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Inserito il - 08/11/2019 : 09:34:44  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di UDoKuoio Aggiungi UDoKuoio alla lista amici  Rispondi Quotando
UDoKuoio ha scritto:

"ma dobbiamo proprio farlo il campionato Gruppo 5???"


... gia'.. ci tocca...

31.10.2019 - 1^ Gruppo 5 Open



A causa dello sciopero dei giornalisti slottisti, in contrasto con la categoria corsa, in questo post non vi saranno commenti. Tie'!






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07.11.2019 - 2^ Gruppo 5 Open

Club spaccato tra gli appassionati di questa categoria:
Graziano: "Farei anche due turni di Gruppo 5!"
...ed i detrattori:
UDo: "Categoria di sottoprodotto Marrone!"

Da aspettarsi quindi in prima batteria (Scarsi) proprio questi ultimi, tra i quali fa capolino Mirko, indeciso se diventare presenza fissa o meno (e la categoria non lo aiUDa) e Andrea, graditissimo ritorno del socio assente per qualche anno.
Tra di loro, il sottoscritto (ovvio) ed altri disaffezionati, tra tutti il Joe Montiglio Nazionale.

La seconda batteria (pro) e' di un'altra categoria, con tempi sicuramente migliori ma soprattutto con macchine piu' interessate a stare in pista rispetto a quelle della batteria 1.

Personalmente, approfittando di uno sconto su Evotechshop, mi sono comprato una Scaleauto BMW M1 sperando nel colpaccio, ma ....

I FREDDI NUMERI:


Cio che i numeri non dicono sono le continue interruzioni per auto sotto i ponti o in panne, o scassate, come queste di UDo & Joe:



Armando, anche in questa gara, preferisce correre con una Thunderslot, pur fuori classifica. Un po' mi tenta.... ma voglio resistere.
Vedremo se gara 3 portera' un pizzico di fortuna ai detrattori...







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Inserito il - 15/11/2019 : 19:35:19  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di UDoKuoio Aggiungi UDoKuoio alla lista amici  Rispondi Quotando
14.11.2019 - 3^ Gruppo 5 Open

Siamo quasi riusciti a convincere Simo (vecchio socio passato a trovarci) a fare una gara con noi... ma anche lui fa parte dei detrattori delle Gruppo 5. Lui ne sa'!

Questa gara poco fa cambiare nella classifica generale e di campionato, quindi non vi tedio e posto..

I FREDDI NUMERI:



(e' Novembre, fa freddo in effetti)
Ci vediamo settimana prossima con la 4^ Gruppo5!






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Inserito il - 22/11/2019 : 22:35:27  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di UDoKuoio Aggiungi UDoKuoio alla lista amici  Rispondi Quotando
21.11.2019 - 4^ Gruppo 5



Eh.. non sono l'unico a cui gli .. ehm.. fumano per le vicissitudini nella Gruppo 5.
Qui sopra, nientepopodimeno che il Presidente del club, in fase di relax dopo la sua gara.

NOVITA': comincia a fare sul serio il nostro nuovo socio Mirko (BenvenUDo).. ..cerco che iniziare con una categoria cosi'... hai fegato, ragazzo!

I FREDDI NUMERI:


Niente scossoni nella classifica.. ...dài... ne rimangono ancora due...






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28.11.2019 - 5^ Gruppo 5

Nel gruppo dei "rassegnati" entra di diritto anche DeAgo: il pomeriggio di prove del Giovedì oramai serve solo per farsi 4 risate in attesa della gara (grande cosa, comunque!), tanto TGL si prendera' comunque il primo posto.

Sale prepotentemente in cattedra Ricky che consolida la sua 2^ posizione in classifica.

Degna di nota la bagarre in batteria 1 per la NON conquista dell'ultimo posto: nell'ultima manche "battagliavano" Archi e Lorandi e, separati da 5 secondi, UDo, Bagossi. Le uscite (alcune rovinose) hanno decretato il risultato che vedete ne...

I FREDDI NUMERI:


Cioe'.. mavirendeteconto? TGL gira mezzo secondo piu' veloce del secondo piu' veloce!






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Inserito il - 07/12/2019 : 18:56:33  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di UDoKuoio Aggiungi UDoKuoio alla lista amici  Rispondi Quotando
05.12.2019 - 6^ Gruppo 5

FINITAAAAAAAA!!!!!!!



Ultima gara di questa categoria che a me piace "tantissimissimissimo"
Ad onor del vero la mia M1, sapientemente spippolata dal favorito TGL, si e' comportata in modo lodevole, avendo pero' "castrato" parecchio il pulsante e conducendola con moolta attenzione.

Insieme ai detrattori non mancano pero' gli entusiasti che si sentono gia' a digiuno, ai quali tocchera' aspettare un annetto. Tra quelli compare un JoeMontiglio che trova finalmente il setup giusto, mentre Graziano, con uno stopper "mobile", scende nelle retrovie solitamente frequentate dagli hater come me.

C'e' da dire che l'apertura alla Scaleauto ha spianato il bello di questa categoria, la varieta' dei modelli: Addio Beta Montecarlo, addio Porsche Moby Dick... solo Capri e M1.

I FREDDI NUMERI:





Congratulazioni a TGL, dominatore assolUDo del campionato, con 6 vittorie su 6 e quindi si becca il primo "PERFECT DRIVER" della stagione!

Ora ci tocca un bello stop natalizio (ma c'e' sempre qualcuno, se vi capita di fare un giro a BS) e si riprende l'anno prossimo!









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Inserito il - 15/02/2020 : 11:46:28  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di UDoKuoio Aggiungi UDoKuoio alla lista amici  Rispondi Quotando
CAMPIONATO GT3 2019-20



Supremazia delle nuove NSR (in particolare Mercedes), tranne poche eccezioni.
I fasti delle Black Arrows sono finiti e neanche i cerchi da 16.5 al posto dei vituperati 16.9 anno sortito un miglioramento.

Gran rimonta finale di Tedesco nella classifica, nonostante la prima posizione era oramai saldamente nelle mani di DeAgostini.

Prossima categoria: DTM Slot.it una incognita per tutti.

NOTA: per la prossima riunione sociale votero' per bandire categorie con motori diversi, a parte la GT.






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