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fascao

Tuttoslottista F1

Inserito il - 14/01/2018 : 00:45:26

Ho acquistato la suddetta auto vedendola usare alla scorsa Coppa Italia a diversi piloti.
Provandola però la sento che stenta un pò a prender giri , pur considerando il motore da 20k piuttosto che 25k della Avant , e mi/vi chiedo se leggo bene che ha la cinghia dentata da 43 che mi pare un pò troppo tirata e se è permesso cambiarle con la 44 sempre che sia ammesso.

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fascao

Tuttoslottista F1

Inserito il - 14/01/2018 : 12:03:22

Per meglio dire : se tecnicamente alloggia una cinghia con denti in più sempre che sia permesso dalla C.T.

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fascao

Tuttoslottista F1

Inserito il - 14/01/2018 : 17:10:52

ancora una cosa : ricordo bene che si possono cambiare solo le molle e nient'altro nelle raid ?

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mtaddei

Tuttoslottista DTM

Inserito il - 14/01/2018 : 18:15:43
Ciao Fabio, se prendi come riferimento il regolamento della coppa Italia che attualmente è in essere, puoi solamente sostituire le molle degli ammortizzatori, poi tutto il resto di scatola. Ciao Max


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fascao

Tuttoslottista F1

Inserito il - 14/01/2018 : 20:24:27

Ciao Max, in effetti le molle le ho già messe , ci sarebbe voluto poco per rimettere le sue , e hanno avuto un effetto collaterale positivo sulla trazione .
Ora vedo di levare altri attriti restando ovviamente nella norma .

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