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AL RALLY DELL'ADRIATICO

Sarebbe più semplice mettere uno dei soliti titoli, ma stavolta è diverso. Questo per me è un grande traguardo e una grande vittoria. La realizzazione di uno degli obiettivi prefissati: portare il RallySlot ad essere conosciuto nell'ambiente a lui più consono: i rally veri. Quelli importanti. Il CIR - Campionato Italiano Rally. Il campionato Rally più importante d'Italia.
Il tutto facendo da partner alla casa campione in carica: la PEUGEOT, che guarda caso, ma per loro nulla viene per caso, ha vinto subito alla prima gara alla quale ha partecipato. Paolo Andreucci, pilota ufficiale Peugeot, insieme alla sua compagna di vita Anna Andreussi, hanno vinto il Rally dell'Adriatico, portando la Peugeot a festeggiare sul palco.

Anche per tutti noi è stata festa grande, la festa è iniziata venerdì mattina montando la nostra pista Rally nell'ospitality Peugeot.
Con la collaborazione di Giovanni Sarteur e Antonella Puddu (noti campioni rallySlot dell'OPV), iniziamo la nostra avventura in terra marchigiana realizzando la prima delle tre prove speciali che abbiamo progettato per l'evento. Il tutto all'interno dell'ospitality posta al parco partenza del rally.

La dovizia nei particolari e lo studio della mappa reale della Prova Speciale, ci ha permesso di riprodurre il Rally fin nei minimi particolari, attirando le attenzioni del pubblico intervenuto a seguire il rally e tutti i media presenti all'evento. Il metodo costruttivo di una prova speciale inizia dalla visualizzazione della mappa satellitare della prova speciale. La prova speciale, visualizzata nella mappa, viene ricalcata con un apposito software che ci fornisce l'esatta tipologia e numero dei pezzi di pista da utilizzare. Utilizzando reportage fotografici delle passate edizioni o ricognizioni personali, fotografiamo i punti salienti della speciale riproducendoli in scala. Questo ci permette di raggiungere il livello di riproduzione che potete vedere nelle immagini allegate a quest'articolo.

Altri particolari della P.S. 1:

La prova speciale viene interamente "coperta" televisivamente da alcune telecamere posizionate lungo il percorso. Le immagni prodotte vengono trasmesse nel monitor LCD posto vicino alla pista, dando modo di seguire più spettacolarmente, da una visuale in soggettiva sul tracciato, il transito della vettura impegnata nella percorrenza della prova speciale.

Con grande piacere è venuta a trovarci Anna Andreussi, che ha voluto cimentarsi con la Peugeot 207 S2000, questa volta pilotandola però!

...E siamo al sabato. La pista numero due viene montata al parco assistenza, proprio in mezzo alle squadre di meccanici intenti alle assistenze delle vetture in gara.

Quì la maggiore affluenza è da parte dei meccanici e di alcuni addetti ai service di altre squadre. Ho avuto il piacere di ospitare l'amico e compaesano Lorenzo, responsabile dell'ospitality Subaru.

Le nostre "peugeottine" con la coppa del vincitore.....e sopra la coppa il nostro logo

Sabato pomeriggio si smonta il tutto e dopo una corsa in puro stile Rallystico e si rimonta un'altra pista al Parco Arrivo.
Quì ho avuto la piacevole visita di Tralif, autore di alcune delle foto che seguiranno, accompagnato dal suo piccolo campione.

L'a forte affluenza di pubblico che ha assiepato la nostra pista. Nella foto il piccolo "tralif" in action!

Antonella in action!!

In questa due giorni rallystica, molti sono stati gli ospiti della nostra pista. Pochi ancora i piloti. Molti di loro l'hanno saputo al termine della gara, tra questi anche Paolo Andreucci. Quest'ultimo, dopo aver sgranato gli occhi alla vista della nostra pista, mi ha confessato che se l'avesse saputo prima avrebbe senz'altro voluto gareggiare....e molto!!...ma doveva andare sul palco a festeggiare la vittoria. L'appuntamento è soltanto rimandato all'8 e 9 maggio al Rally Targa Florio.

Massimo Cellini
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