Ecco la seconda novità da parte del nostro club. A breve verrà comunicato il regolamento, per ora vi elenco le auto che vi potranno partecipare e le date delle tappe: Ninco: Ferrari 360, 360 Modena, F50; Lamborghini Gallardo, Murcielago; Porsche 997; Lotus Exige; Nissan 350Z, SC 430; (la SC 430 è una Lexus, non Nissan). Ascari KZ1; McLaren GTR; Honda NSX; Toyota Supra GT.
Power Slot: Nissan 350Z.
Ecco le date delle 5 tappe: 30.03.2010 - Begonia Rally, 08.06.2010 - Circuit of Ireland, 09.07.2010 - Donegal Rally, 10.09.2010 - Forest Rally, 05.11.2010 - Galway Rally. Si precisa che le date sono affidabili ma non definitive; si avrà l'ufficialità al momento della pubblicazione della discussione relativa alla tappa.
Salut
Mirko
Inserito il 19.02.2010 alle ore 23.04.53
cisternone ha scritto:
Integro il regolamento con questa parte (che aggiungo anche nella prima discussione):
REGOLAMENTO PARTICOLARE DI GARA 1° CAMPIONATO “GT Rally” Gomme: Le gomme utlizzate saranno quelle di serie per le varie auto, con possibilità di montaggio di gomme Ninco. Si ricorda che è vietato “trattare” le gomme; in ogni caso siamo in montagna quindi, anche in estate, qualche fiocco può sempre scendere… Orari: dalla partenza del primo pilota, verranno conteggiate 3 (tre) ore di gara. Partenza batterie: la partenza sarà simultanea (in ordine di classifica) su tutte le PS a disposizione con shakedown sulla prima pista impegnata dopo il primo riordino, partenza simultanea su tutte le PS a disposizione. Per la prima partenza, verrà effettuato un sorteggio per determinare l’ordine di partenza. “Tuffo”: Onde evitare spiacevoli incomprensioni, dopo il traguardo verrà segnato il settore entro il quale l’auto DEVE rimanere in corsia. “Abbattiento cronometro”: penalità di 5”; fermo restando le altre penalità in caso d’uscita etc… Iscrizione: la quota è fissata in € 5,00 a pilota. Trasmissione: originali da scatola. Cerchi: originali da scatola. Assali: originali da scatola. Navigatore: non è obbligatoria la sua presenza all’interno dell’abitacolo. Durata & scarti: la durata del campionato è fissata in 5tappe con obbligo di uno scarto. Premi: Al vincitore del campionato verrà consegnato il trofeo (che verrà rimesso in palio nella prossima edizione) e verranno premiati i primi 5 della classifica generale ed i prime tre di ogni singola tappa.
Questo campionato ha il puro scopo di far “Girare” le auto che solitamente teniamo in bacheca; ci saranno sicuramente delle diversità tra le varie auto e le diverse configurazioni, ma a noi preme divertirci.
E’ facoltà della commissione tecnica (composta dal direttivo del G.S.B. r.s.c.), squalificare un concorrente per la gara in svolgimento con conseguente esclusione ed azzeramento di punti acquisiti nel campionato in caso di condotta non sportiva e/o atteggiamenti non consoni al degno decoro e per qualsiasi altro comportamento che si ritenga opportuno valutare.
Inserito il 27.02.2010 alle ore 22.36.10
cisternone ha scritto:
Ultima novità per quest'anno, i punteggi che si conquistano in ogni singola tappa per la classifica finale saranno questi: 1°: 25 punti 2°: 18 punti 3°: 15 punti 4°: 12 punti 5°: 10 punti 6°: 8 punti 7°: 6 punti 8°: 4 punti 9°: 2 punti dal 10° in poi: 1 punto ciascuno.
Salut
Inserito il 13.03.2010 alle ore 11.40.34
cisternone ha scritto:
Ola, viste le richieste dovute a problemi riscontati, viene apportata la seguente modifica al regolamento particolare di gara: POWER SLOT Nissan 350Z: possibilità di sostituzione dei cerchi originale con cerchi ninco in plastica e montaggio di pneumatici Ninco. Salut
PS: chi avesse intenzione di proporre altre auto da omologare, lo facesse entro il 26.03.2010 in modo da valutarne la possibilità. Salut
Inserito il 21.03.2010 alle ore 10.54.30
cisternone ha scritto:
[quote]
Power slot 350Z: dopo i test di ieri, sono omologate queste modifiche: possibile montaggio Pick-up ninco, assali ninco, cerchi ninco plastica. Tale auto, sia in configurazione originale che "modificata" avrà l'obbligo di montaggio dei pneumatici forniti (PRS).
Salut
Modificato da - cisternone in Data 21/03/2010 10:56:59
Integro il regolamento con questa parte (che aggiungo anche nella prima discussione):
REGOLAMENTO PARTICOLARE DI GARA 1° CAMPIONATO “GT Rally” Gomme: Le gomme utlizzate saranno quelle di serie per le varie auto, con possibilità di montaggio di gomme Ninco. Si ricorda che è vietato “trattare” le gomme; in ogni caso siamo in montagna quindi, anche in estate, qualche fiocco può sempre scendere… Orari: dalla partenza del primo pilota, verranno conteggiate 3 (tre) ore di gara. Partenza batterie: la partenza sarà simultanea (in ordine di classifica) su tutte le PS a disposizione con shakedown sulla prima pista impegnata dopo il primo riordino, partenza simultanea su tutte le PS a disposizione. Per la prima partenza, verrà effettuato un sorteggio per determinare l’ordine di partenza. “Tuffo”: Onde evitare spiacevoli incomprensioni, dopo il traguardo verrà segnato il settore entro il quale l’auto DEVE rimanere in corsia. “Abbattiento cronometro”: penalità di 5”; fermo restando le altre penalità in caso d’uscita etc… Iscrizione: la quota è fissata in € 5,00 a pilota. Trasmissione: originali da scatola. Cerchi: originali da scatola. Assali: originali da scatola. Navigatore: non è obbligatoria la sua presenza all’interno dell’abitacolo. Durata & scarti: la durata del campionato è fissata in 5tappe con obbligo di uno scarto. Premi: Al vincitore del campionato verrà consegnato il trofeo (che verrà rimesso in palio nella prossima edizione) e verranno premiati i primi 5 della classifica generale ed i prime tre di ogni singola tappa.
Questo campionato ha il puro scopo di far “Girare” le auto che solitamente teniamo in bacheca; ci saranno sicuramente delle diversità tra le varie auto e le diverse configurazioni, ma a noi preme divertirci.
E’ facoltà della commissione tecnica (composta dal direttivo del G.S.B. r.s.c.), squalificare un concorrente per la gara in svolgimento con conseguente esclusione ed azzeramento di punti acquisiti nel campionato in caso di condotta non sportiva e/o atteggiamenti non consoni al degno decoro e per qualsiasi altro comportamento che si ritenga opportuno valutare.
Ricordo a tutti che nel sito gsb-slot.it nella home page a sx , sotto news c'è la sezione calendario che vi riporta a tutto ciò di cui avete bisogno ..... Ciauz
Scusami ma la sc430 sei sicuro che sia una Nissan? A me sembra che si tratti di una lexus... magari si chiamano allo stesso modo, puoi verificare? Grazie
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"Non sono mai stato in spiaggia, per arrivarci dovevo passare davanti ad un bar e mi sono sempre fermato prima di raggiungere l'acqua" "Nella mia vita qualcosa mi è sfuggito, Miss Germania o Miss Canada per esempio..." "Non fossi stato così bello, non avreste mai sentito parlare di Pelè" "Ho speso molti soldi in donne, alcool e macchine sportive, il resto l'ho sperperato" "Nel 1969 ho dato un taglio a donne e alcool. Sono stati i 20 minuti peggiori della mia vita" "Ho sempre voluto essere il migliore in tutto: in campo il più forte, al bar quello che beveva di più" "Non puoi solo andare là fuori e battere l'avversario. Devi impressionarlo al punto che non vorrà mai più vederti" George Best
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Scusami ma la sc430 sei sicuro che sia una Nissan? A me sembra che si tratti di una lexus... magari si chiamano allo stesso modo, puoi verificare? Grazie
Si (è stata una svista), grazie Manolo, ho modificato anche l'inizio discussione.
Figurati non è stato difficile in quanto fa parte del mio parco slot
Firma di manolo.m9
"Non sono mai stato in spiaggia, per arrivarci dovevo passare davanti ad un bar e mi sono sempre fermato prima di raggiungere l'acqua" "Nella mia vita qualcosa mi è sfuggito, Miss Germania o Miss Canada per esempio..." "Non fossi stato così bello, non avreste mai sentito parlare di Pelè" "Ho speso molti soldi in donne, alcool e macchine sportive, il resto l'ho sperperato" "Nel 1969 ho dato un taglio a donne e alcool. Sono stati i 20 minuti peggiori della mia vita" "Ho sempre voluto essere il migliore in tutto: in campo il più forte, al bar quello che beveva di più" "Non puoi solo andare là fuori e battere l'avversario. Devi impressionarlo al punto che non vorrà mai più vederti" George Best
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Urca, si vede che sono un po' assente dal forum, questa me la ero persa!
Ai modelli consentiti potreste aggiungere anche gli equivalenti modelli scx e scalextric, oppure anche la Zonda di MB, così tanto per richiamare in causa anche slot di più produttori.
E ...... Buon Divertimento !!!
Modificato da - mussovolante in data 24/02/2010 21:57:00
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Ma tu cosa hai fatto, fai e farai di concreto per lo Slot !!!
un particolare: ci si iscrive con un solo modello al campionato, vero? non è che fai serate a tema come mi sembrava di aver capito l'altra sera... grz info Premi: Al vincitore del campionato verrà consegnato il trofeo (che verrà rimesso in palio nella prossima edizione) e verranno ...domanda: dopo quante vittorie il trofeo resta al vincitore? magari tre? altrimenti non c'è fine...
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un particolare: ci si iscrive con un solo modello al campionato, vero? non è che fai serate a tema come mi sembrava di aver capito l'altra sera... grz info Premi: Al vincitore del campionato verrà consegnato il trofeo (che verrà rimesso in palio nella prossima edizione) e verranno ...domanda: dopo quante vittorie il trofeo resta al vincitore? magari tre? altrimenti non c'è fine...
Ciao Fulvio, non c'e il vincolo del modello pe ril campionato; chi volesse, potrebbe partecipare alle 5 tappe con 5 auto differenti.
Mah, dalle prime indiscrezioni, crediamo (come per il trofeo del campionato sociale) che sia senza fine; comunque verrà comunicato il tutto prima della prima tappa...
grazie, non volevo metter fretta, anzi... ma scusa ancora un particolare riguardo i motori Ninco, sulla 997 rally ci sta un motore "giallo" di serie alias nc6, sulla versione stradale un 5... (potevano fare il contrario...) a parte il fatto che non è che sia meglio del 5... si può lasciare visto che non vorrei metterci le mani da scatola o andiamo tutti sul NC5 senza incasinarci
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Ciao cisternone scusami se mi ripeto ma volevo proprio dirti che l'idea di far correre le cosidette auto da vetrina in qualsiasi configurazione mi piace tanto davvero originale complimenti di nuovo spero di vederti a Piombino...
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