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cicorunner
Tuttoslottista F1
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 Inserito il - 24/02/2010 : 10:49:10
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io ,come mi è stato detto pochi giorni fà da Dario e Fulvio, sono vergine dello slot, ma penso che il concetto espresso da Enrico sia corretto!
personalmente se c'è una cosa che maggiormente attrae le persone a fare rally slot è proprio il fatto che riprende il più possibile la realtà rallistica
stravolgerla per agevolare commercialmente un produttore a scapito del divertimento mi sembra alquanto pericoloso, e quasi sicuramente comporterebbe un allontamento anzichè l'aumento dell'affluenza di persone al rally slot
penso che per noi della zona di Biella viene anche bene a parlare in tal senso perchè abbiamo la fortuna di avere all'interno del proprio club gente come Enrico, Fulvio e Dario che hanno scritto la storia del rally slot, che si sbattono all'inverosimile continuamente per rendere avvincente e stimolante piste e quantaltro, e questa non vuole essere una leccata di cu**, ma il tempo che dedicano è tanto e tutti ne traggono giovamento senza poi neanche dimostrare tutta questa gratitudine !
Probabilmente per altri club dove la cultura del rally slot non è cosi dìffusa, i problemi nn sussistono nel fare una o l'altra cosa
Max
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mtechnic
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 24/02/2010 : 11:14:25
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Enrico,
hai perfettamente ragione su tutto, anzi ti dirò che anch'io sono per una riproduzione il più possibile realistica in scala 1:32.
Tieni comunque presente che da noi le rally Gt non hanno assolutamente sostituito le bellissime Legend o la categoria regina WRC: si tratta di una categoria in più, in aggiunta alle prime due proprio per offrire un ventaglio più ampio di scelta ai piloti.
Sempre con il concetto di replicare la realtà non ci siamo inventati di mettere su stradine di montagna le DTM (cosa che realmente succede nelle salite ma non nei rally). E per dirla tutta abbiamo proprio fatto come dici tu: prove speciali classiche abbinate a PS in pista con tanto di dissuasori.
A livello di vetture partecipanti, lasciando perdere una Mosler che è stata un insulto ai rally ma ha permesso ad un socio di partecipare e divertirsi, le rimanenti vetture replicavano la realtà con Ferrari 360 Ninco, 997 Ninco, ecc. Tra queste repliche 1:32 solo la 360 è delicata nei tornanti in contropendenza tant'è che è stata concessa la pesatura.
In ogni caso il Rally GT è una categoria talmente strana che la vedo un po' come i Truck in pista: esistono realmente ma nello slot o li ami o li odi e costituiscono un'aberrazione per chi corre in Super GT o Gr.C.
Ripeto comunque il concetto che è giustissimo iniziare a pensare in ottica IRC, anche solo con il poco materiale che il mercato oggi offre. Magari Ninco e Scx oggi sono ferme in attesa dell'evoluzione in scala 1:1, ma sicuramente prima o poi qualcosa di nuovo ci sarà.
Quindi grazie del lavoro che farete in questa direzione tu, Dario & Co.
ciao
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Giuseppe
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