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 Cambio di Gomme
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kompakt

Tuttoslottista DTM


Inserito il - 07/12/2008 : 13:20:57  Link diretto a questa discussione  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di kompakt  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di kompakt Aggiungi kompakt alla lista amici  Rispondi Quotando
Vorrei sapere ogni quanti km fate il cambio di gomme, o per intenderci dopo quanti chilometri siete costretti a fare il gambio?





 Regione Campania  ~ Prov.: Napoli  ~ Città: Dortmund  ~  Messaggi: 54  ~  Membro dal: 05/12/2008  ~  Ultima visita: 03/03/2009

vale95

Nuovo Tuttoslottista



Inserito il - 07/12/2008 : 19:02:30  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di vale95  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di vale95 Aggiungi vale95 alla lista amici  Rispondi Quotando
dipende dal fondo della pista, dal tipo di gomme e se la macchina ha il magnete...





 Regione Calabria  ~ Prov.: Cosenza  ~ Città: cosenza  ~  Messaggi: 21  ~  Membro dal: 26/11/2008  ~  Ultima visita: 08/05/2009 Torna all'inizio della Pagina

slotzilla

Tuttoslottista Rally



Utente Valutato
Voti: 24



Inserito il - 07/12/2008 : 19:48:38  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di slotzilla Aggiungi slotzilla alla lista amici  Rispondi Quotando
Normalmente dopo 14 kilometri 366 metri e 21 centimetri.
Sono abbastanza preciso?
Però non mi chiedere come faccio a calcolarli,altrimenti devo chiederti :
a) che significa la tua domanda ?
b) chi "ci costringe" a fare il cambio di gomme magari contro la nostra volontà?
c) "gambio" è un cambio fatto in Africa equatoriale?
Marco
P.S.
Le gomme cambiale quando sono talmente consumate che l'auto comincia a toccare la pista col telaio,oppure ,se succede,quando diventano dure come il marmo e l'auto va da tutte le parti.
I kilometri, nella scala 1: 32, lasciali perdere.
Rapportati alle nostre auto diventerebbero 31,25 metri,incasinandoci la vita ,che già lo è per antonomasia, dal giorno che veniamo al mondo a quello in cui lasciamo questo bizzarro pianeta.
Ciao






  Firma di slotzilla 
Devote your life to SLOT

 Regione Veneto  ~ Prov.: Verona  ~ Città: Verona  ~  Messaggi: 2744  ~  Membro dal: 27/06/2007  ~  Ultima visita: 15/03/2023 Torna all'inizio della Pagina

albatros

Tuttoslottista Legend



Utente Valutato
Voti: 14



Inserito il - 07/12/2008 : 20:19:36  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di albatros  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di albatros Aggiungi albatros alla lista amici  Rispondi Quotando
Slotzilla è troppo forte. Comunque dipende veramente dal tipo di pista, dal tipo di gomma, dal magnete no perchè non si usa e soprattutto dal manico. Se sei capace a portare una macchina con gomme quasi finite, perchè cambiarle? Continua fino a quando non la tieni più a meno che ti accorgi che le prestazioni calano vistosamente e allora le devi cambiare.





  Firma di albatros 
Vincenzo

 Regione Lazio  ~ Prov.: Roma  ~ Città: roma  ~  Messaggi: 1266  ~  Membro dal: 20/11/2006  ~  Ultima visita: 14/12/2013 Torna all'inizio della Pagina

kompakt

Tuttoslottista DTM


Inserito il - 07/12/2008 : 20:26:52  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di kompakt  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di kompakt Aggiungi kompakt alla lista amici  Rispondi Quotando
A parte alcune risposte davvero carine, bhe io volevo sapere da qualcuno di voi che partecipa alle gare di slot se consideravano importante la performans delle gomme e se queste venivano cambiate spesso, io non ho mai partecipato a queste gare e non so se ci sono alcuni che gambiano gomme a ogni gara.





 Regione Campania  ~ Prov.: Napoli  ~ Città: Dortmund  ~  Messaggi: 54  ~  Membro dal: 05/12/2008  ~  Ultima visita: 03/03/2009 Torna all'inizio della Pagina

amministratore

Forum Admin




Utente Valutato
Voti: 25



Inserito il - 07/12/2008 : 21:34:54  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di amministratore Aggiungi amministratore alla lista amici  Rispondi Quotando
non sono il pèiù adatto a rispondere q questa tua specifica domanda, ma come ben sai, tutto quello che comprende la competizione allo stato puro viene portato all'esasperazione. Pertanto, chi fa gare a livello nazionale, con categorie che permettono la preparazione personalizzata delle gomme, riesce a fare una gara soltanto con le gomme e a volte non riesce neanche a finircela. Per tutto il resto dei comuni mortali le gomme sono un parametro importante, perchè permettono alla macchina di essere più o meno stabile in ista. Le variabili sono infinite (ma le lascio ad altri più esperti) la più importante è di adattare il tipo di gomma alla propria pista. Tu dici che senza calamita le gomme posteriori slittano sempre. Significa che le gomme non sono adatte al tuo tipo di pista e dovresti trovarne di più adatte. Una volta che le trovi, il momento di cambiarle è quando la macchina ricomincerà a slittare oppure toccherà il fondo per il consumo





  Firma di amministratore 
E' NATO TUTTOSLOT SHOP - SPECIALITA' PISTE
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 Regione Umbria  ~ Prov.: Perugia  ~ Città: Magione  ~  Messaggi: 8241  ~  Membro dal: 08/03/2006  ~  Ultima visita: Ieri Torna all'inizio della Pagina

negrinik

Tuttoslottista Legend



Utente Valutato
Voti: 10



Inserito il - 08/12/2008 : 07:52:32  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di negrinik Aggiungi negrinik alla lista amici  Rispondi Quotando
kompakt ha scritto:

A parte alcune risposte davvero carine, bhe io volevo sapere da qualcuno di voi che partecipa alle gare di slot se consideravano importante la performans delle gomme e se queste venivano cambiate spesso, io non ho mai partecipato a queste gare e non so se ci sono alcuni che gambiano gomme a ogni gara.


Tieni presente che attualmente nelle gare IRN o agli italiani, le gomme hanno un'importanza grandissima.
Ormai i livelli di preparazione dell'auto sono al top e chi partecipa a queste gare ha il modello al massimo della preparazione, quindi ,oltre alla guida, le gomme e la loro preparazione giocano un ruolo fondamentale. Il come preparare le gomme è forse il segreto meglio custodito da ogni slottista, ti diranno il pricipio generale su come prepararle, ma difficilmente ti sveleranno gli intrugli precisi che usano per farlo.(ognuno ha, giustamente, i suoi piccoli segreti).
Questo è un discorso che è fatto per la categoria GT, nelle altre le gomme sono fornite direttamente in gara e tutti sono sulle stesso piano.
Poi come sempre, a casa suo ognuna fa quello che vuole, e nei club ci sono regolamenti che permettono o meno certe cose.
Comincia a trovare la gomma giusta per il fondo della tua pista, è il primo passo importante.






  Firma di negrinik 
Ciao Negrinik -
http//www.sondrioslot.altervista.org


Illegittimi non carborundum
(Non lasciare che i bastardi ti sottomettano)

 Regione Lombardia  ~ Prov.: Sondrio  ~ Città: Sondrio  ~  Messaggi: 1318  ~  Membro dal: 22/05/2007  ~  Ultima visita: 21/11/2013 Torna all'inizio della Pagina

sparalesto

Tuttoslottista F1



Utente Valutato
Voti: 7



Inserito il - 08/12/2008 : 09:41:48  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di sparalesto Aggiungi sparalesto alla lista amici  Rispondi Quotando
Io considero più attendibile, come misura, il tempo.
In dato tempo che giri in pista consumi le gomme, i Km lasciamoli alle auto vere.






 Regione Sicilia  ~ Prov.: Agrigento  ~ Città: Agrigento  ~  Messaggi: 111  ~  Membro dal: 29/10/2008  ~  Ultima visita: 05/06/2012 Torna all'inizio della Pagina

kompakt

Tuttoslottista DTM


Inserito il - 08/12/2008 : 15:49:50  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di kompakt  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di kompakt Aggiungi kompakt alla lista amici  Rispondi Quotando
Grazie ragazzi, dei consigli.





 Regione Campania  ~ Prov.: Napoli  ~ Città: Dortmund  ~  Messaggi: 54  ~  Membro dal: 05/12/2008  ~  Ultima visita: 03/03/2009 Torna all'inizio della Pagina
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