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jeanpierre
Tuttoslottista F1
Utente Valutato:
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 Inserito il - 23/11/2008 : 15:33:57
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Ciao. Dovrei comprare il motore della slot it ; boxer 2 cassa lunga aperto cod. : MN08H.
Vorrei sapere cosa dovrei fare appena mi arriva. sento che bisogna rodarlo con determinati olii o simili. per il montaggio di una slot sto imparando, ma d motori non ho ancora capito quasi nulla. Lo faccio girare sulla pista alzando l anteriore della macchina. non voprrei fare cose difficili. oppure lo prendo e lo monto. e basta. Ditemi almeno una cosa semplice da fare, o come penso non ce da fare quasi nulla
accetto consigli
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| jeanpierre |
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 23/11/2008 : 16:20:18
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Metti olio sulla bronzina del motore,montalo sull'auto,lubrifica un pochino la trasmissione e le boccole,metti in moto,parti e gira a più non posso.
Questo è il rodaggio giusto per quel motore.
Ciao
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Giacomo83
Tuttoslottista F1
.jpg)
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Inserito il - 23/11/2008 : 16:20:37
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io lo prendo, saldo i fili ai collegamenti, gli monto il pignone, sistemo la trasmissione che giri fluida senza intoppi, ingrasso e olio dove va fatto, rimonto la carrozzeria e inizio a girare.
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jeanpierre
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 23/11/2008 : 16:28:40
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scusate l ignoranza , ma la trasmissione cosa e'? ma i fili gia son saldati al motore, si tratta solo d metterli ai contatti. io uso l olio per macchine da cucire, e l ho metto all interno dell bronzine dell assale. ma cade un po sul telaio.
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| jeanpierre |
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jeanpierre
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 23/11/2008 : 16:30:53
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la bronzina e' tipo l assale ke esce fuori dal motore
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| jeanpierre |
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peppino025
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 23/11/2008 : 17:26:25
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si, occhio a non metterlo dalla parte del pignone!!!
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Renatone
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 23/11/2008 : 18:25:41
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Il Boxer 2 della Slot.it viene venduto già provvisto di fili saldati al motore.
La trasmissione è il gruppo di ingranaggi costituito da corona e pignone. Cerca di accoppiare corona e pignone il meglio possibile o rischi che si sgranino.
I migliori risultati li ho ottenuto con motori rodati pochissimo a secco (15 minuti in un senso e 15 minuti nell'altro a 5 Volts ed un paio di minuti a 12 Volts) e poi montati sulle macchine e fatti girare a lungo in pista.
Per la lubrificazione del motore è sufficiente mettere una goccia di olio (quello per le macchine da cucire va benissimo) sulla boccola del motore, ovvero nel punto dove dalla cassa esce l'albero sul quale si infila il pignone.
Metti anche una goccia di olio sulle bronzine in cui è infilato l'assale delle ruote posteriori ed un po' di grasso sulla corona, sul pignone ci andrà mentre il motore gira.
Ciao da Renato
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Renault Clio
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Inserito il - 25/11/2008 : 22:48:39
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Grande Renatone. Sei sempre il migliore. Non scherzo, con la tua spiegazione ho capito anche io che non ho un motore tra le mani.
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