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Astrax
Tuttoslottista GT
Utente Valutato:
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 Inserito il - 06/06/2014 : 10:36:48
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Ciao a tutti,
noi del JR siamo alla ricerca disperata di un tipo di gomme che vadano bene sulla nostra pista ... per chi non lo sapesse abbiamo una Policar/Polistil non pappata (toccandola non appiccica) ma con un buon fondo, girando con le GT3 con le solite gomme NSR standard le macchine vanno benissimo ma vorremmo trovare delle gomme con cui equipaggiare (19x10) le Gruppo C, le Classic e le Gruppo 5, noi vorremmo delle gomme che si montino senza incollarle, non siliconiche, che non siano spugne e soprattutto che non facciano pallini e magari che non stallonino ogni 3x2 ... pensavamo di aver risolto con le F22 ma aumentando con il tempo la tenuta della pista sono diventate inutilizzabili, durano si e no 5 minuti e poi sono ricoperte di pallini, ho provato anche le PRS che vannno un po' meglio ma alla fine la musica è sempre quella, le BRM peggio che andar di notte ... qualcuno ci può dare un qualche consiglio? o l'unica alternativa sono le NSR incollate e tornite?
in pratica ... esistono gomme che non siano pensate esclusivamente per piste Ninco?
Grazie
Marco
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FEDEVR
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 06/06/2014 : 17:01:42
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Ciao, sulle piste poco ruvide (Polistil e Carrera) ci sono due alternative: 1) Pappate e usate F22 o PRS o NSR, insomma, se si tiene bene il fondo pulendolo e ripappandolo ogni 3/4 mesi non ci sono problemi; 2) Se non volete pappare la pista l'unica soluzione sono le gomme in spugna, ora i produttori commercializzano delle gomme in spugna che non vanno incollate, io le ho provate e non vanno male, anzi, migliorano dove c'è questo problema.
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Astrax
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 09/06/2014 : 12:36:18
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Ciao,
innanzitutto grazie per la risposta, ma abbiamo fatto una prova di pappare la pista ... il risultato è stato pessimo, le macchine smusano che è un piacere e le gomme fanno pallini a profusione! Ci dice che la polistil non ha tenuta non so in che condizioni abbia girato ma non è affetto vero! se abbiamo un fondo tipo Ninco dove la tenuta è data per un effetto grattugia e non per attrito le gomme dal più al meno vanno bene tutte, più sono tenere come mescola e più avremo tenuta, sui fondi lisci tipo polistil o carrera se non vi è polvere la tenuta sarà data dall'attrito (come nelle macchine vere) ed una mescola troppo tenera con il surriscaldamento della gomma tenderà a creare dei pallini tipo l'effetto graining nelle formula uno attuali.
Le spugne non vanno male ma sono troppo delicate, poi se non trattate tendono a pattinare e sinceramente non ci piacciono come comportamento. noi cerchiamo delle gomme in gomma pensate e realizzate per fondi tipo polistil o carrera che si possano montare senza essere incollate e tornite ... tipo le vecchie P6 ma anche meglio...
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