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vitof
Tuttoslottista F1
Utente Valutato:
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Inserito il - 13/06/2009 : 15:22:57
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salve a tutti,sono entrato in possesso di una ferrari 312 pb e di una porsche 956 lh,a parte i problemi incontrati con i telai storti vorrei sapere di che mescola sono le gomme posteriori montati sulle 2 auto e che mescola sono le gomme di scorta della porsche. grazie a tutti coloro che mi daranno una mano.
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irriducibili
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 13/06/2009 : 15:30:13
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Ciao Quelle di scorta sono delle P2
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Riki |
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ga
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 13/06/2009 : 16:04:55
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| irriducibili ha scritto:
Ciao Quelle di scorta sono delle P2
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Mmh che io sappia (se ricordo bene) quelle di scorta sono siliconiche...
Ciao, Ga
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Ga
"AMAT VICTORIA CURAM” |
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vitof
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 13/06/2009 : 16:17:58
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anche a me sembra di ricordare che sono siliconiche ma non sono sicuro per questo ho chiesto. e quelle di serie?
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ga
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 13/06/2009 : 17:14:53
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| vitof ha scritto:
anche a me sembra di ricordare che sono siliconiche ma non sono sicuro per questo ho chiesto. e quelle di serie?
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...di gomma tonde e nere? penso che siano "estetiche"...
Ciao, Ga
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Ga
"AMAT VICTORIA CURAM” |
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giuili
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 13/06/2009 : 18:01:44
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quelle di scorta sono siliconiche! ciao vito p.s. i telai erano storti???? che sfortuna
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Modificato da - giuili in data 13/06/2009 18:03:21 |
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devo credere a ciò che dici o a quello che fai? |
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giorgioTOVER
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 13/06/2009 : 18:30:08
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ciao, ragazzi,
se tutto è come sempre: -quelle montate P2 -quelle di scorta siliconiche
attenzione a girare con le siliconiche, perchè su tracciati tipo polistil in particolare, ma in genere su tutti, se ci gira uno solo, poi gli altri scivolano.Andrebbero usate solo sul legno.Oppure bisognerebbe mettersi d'accordo e girare tutti, finita la prova o la gara, poi successivamente pulire bene tutta la pista prima di passare ad altre gomme
ciao
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giorgio peroni
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skatuba
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Inserito il - 13/06/2009 : 21:04:47
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Per quanto io sia uno sfegatato "apprezzatore" delle Slot.it, devo comunque constatare che le gomme fornite montate sui modelli, siano essi GT Gruppo C o Classic, credo siano tirate a sorte, ovvero non abbiamo mai riscontrato (siamo in 3 abbastanza assidui) le stesse mescole a parità di modello. Quindi, come quando si compera un auto (vera) usata dotata di cinghia di distribuzione, nel dubbio si passa subito alla sostituzione, avendo così da subito un parametro fisso su cui poi lavorare.
Quelle sotto la basetta. al 99% sono siliconiche, difatti una sera su fondo Polistil abbiamo fatto un mezzo arrosto
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Alessandro
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