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Gruppo C a Senigallia

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[quote]Messaggio di [red]sergio49[/red]
[br][blue][size=5]Gruppo C a Senigallia[/size=5][/blue]

Sabato pomeriggio, 27 Gennaio, si è gareggiato con le mitiche Gruppo C.

Il regolamento di questa categoria, frutto della fervida fantasia di Gianni (che 1 ne fa e 100 ne pensa[:o)]), prevede l’utilizzo di modelli Gruppo C di qualunque provenienza, anche auto costruiti. 
I tre fattori limitanti sono il motore cassa lunga da 17k  “Baby King” posizionato in linea, le gomme in spugna “Scaleauto” ed il peso minimo della carrozzeria a 21 gr.

Le gare di questo campionato si svolgono in una sorta di “1000 km”dei bei tempi andati, ricreata in scala (con molta fantasia[:o)]) percorrendo otto frazioni da 4 minuti l’una (in realtà ridotte a 3’ per recuperare piccoli ritardi con le verifiche).

[img]/public/admin_upload/sergio49/2013123020012_foto 5.jpg[/img]

Nove i concorrenti:

Sergio Lucarini – Porsche 962
Alex Vernuccio – Mazda
Andrea Cavaliere – Porsche 956
Sathia Bali – Porsche 956
Giovanni Pirrello – Porsche 956
Lorenzo Bali – Toyota
Roberto Cavaliere – Porsche 956
Maurizio Petrini – Toyota
Gianni Ancona – Lancia

Alle tre e mezzo si parte! [red]Accendete i motori!!![/red]

[img]/public/admin_upload/sergio49/2013123020129_foto 6.jpg[/img]

[img]/public/admin_upload/sergio49/2013123020346_foto 16.jpg[/img]
Gli junior: Sathia, Alessandro, Andrea e Giovanni al suo debutto assoluto.

[img]/public/admin_upload/sergio49/2013123020454_foto 17.jpg[/img]
I senior: Maurizio, Lorenzo, Gianni e Roberto. 
In questa presentazione manca Sergio, che senior esteriormente ma profondamente junior nell’animo[:o)], è dietro alla fotocamera.

[img]/public/admin_upload/sergio49/2013123020558_Foto 1.jpg[/img]
La Porsche di Sathia mentre si appresta a percorrere la lunghissima “spagnola”.

[img]/public/admin_upload/sergio49/2013123020658_foto 3.jpg[/img]
La Toyota di Maurizio, un modello auto costruito sia nel telaio che nella carrozzeria (in cartoncino).

L’ordine di arrivo dopo le otto frazioni di gara:

1)	Lorenzo Bali 129 giri
2)	Roberto Cavaliere 120 giri
3)	Sergio Lucarini 119 giri
4)	Gianni Ancona 114 giri
5)	Sathia Bali 110 giri
6)	Maurizio Petrini 101 giri
7)	Giovanni Pirrello 95 giri
8)	Andrea Cavaliere 83 giri
9)	Alessandro Vernuccio 81 giri

[img]/public/admin_upload/sergio49/2013123020104_foto 4.jpg[/img]
La Porsche 956 (un poco ammaccata dopo la lunga gara) condotta da Sathia al quinto posto, primo tra gli Junior.

[img]/public/admin_upload/sergio49/20131230201112_foto 7.jpg[/img]

[img]/public/admin_upload/sergio49/20131230201145_foto 8.jpg[/img]

[img]/public/admin_upload/sergio49/20131230201211_foto 9.jpg[/img]
La bellissima Toyota di Lorenzo, la più fotografata del lotto.

[img]/public/admin_upload/sergio49/2013123020133_foto 12.jpg[/img]
Andrea. Dopo diversi mesi di stop è stato un rientro alla grande!

[img]/public/admin_upload/sergio49/20131230201417_foto 13.jpg[/img]
Alessandro. Il suo sport principale è la scherma, però anche con lo slot non scherza!

[img]/public/admin_upload/sergio49/20131230201512_foto 15.jpg[/img]
Sathia. E’ un campione predestinato, è fortissimo! Ancora un paio di gare e non ce n’è più per nessuno!

[img]/public/admin_upload/sergio49/2013123020168_foto 14.jpg[/img]
Giovanni, ben 95 giri al suo attivo, ottimo settimo al suo debutto in pista!

Questo è tutto, l’appuntamento con le “Gruppo C” è per la fine di gennaio 2014!

Ciao!

[/quote]

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V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E
sergio49	Inserito il - 30/12/2013 : 20:21:38 Gruppo C a Senigallia Sabato pomeriggio, 27 Gennaio, si è gareggiato con le mitiche Gruppo C. Il regolamento di questa categoria, frutto della fervida fantasia di Gianni (che 1 ne fa e 100 ne pensa), prevede l’utilizzo di modelli Gruppo C di qualunque provenienza, anche auto costruiti. I tre fattori limitanti sono il motore cassa lunga da 17k “Baby King” posizionato in linea, le gomme in spugna “Scaleauto” ed il peso minimo della carrozzeria a 21 gr. Le gare di questo campionato si svolgono in una sorta di “1000 km”dei bei tempi andati, ricreata in scala (con molta fantasia) percorrendo otto frazioni da 4 minuti l’una (in realtà ridotte a 3’ per recuperare piccoli ritardi con le verifiche). Nove i concorrenti: Sergio Lucarini – Porsche 962 Alex Vernuccio – Mazda Andrea Cavaliere – Porsche 956 Sathia Bali – Porsche 956 Giovanni Pirrello – Porsche 956 Lorenzo Bali – Toyota Roberto Cavaliere – Porsche 956 Maurizio Petrini – Toyota Gianni Ancona – Lancia Alle tre e mezzo si parte! Accendete i motori!!! Gli junior: Sathia, Alessandro, Andrea e Giovanni al suo debutto assoluto. I senior: Maurizio, Lorenzo, Gianni e Roberto. In questa presentazione manca Sergio, che senior esteriormente ma profondamente junior nell’animo, è dietro alla fotocamera. La Porsche di Sathia mentre si appresta a percorrere la lunghissima “spagnola”. La Toyota di Maurizio, un modello auto costruito sia nel telaio che nella carrozzeria (in cartoncino). L’ordine di arrivo dopo le otto frazioni di gara: 1) Lorenzo Bali 129 giri 2) Roberto Cavaliere 120 giri 3) Sergio Lucarini 119 giri 4) Gianni Ancona 114 giri 5) Sathia Bali 110 giri 6) Maurizio Petrini 101 giri 7) Giovanni Pirrello 95 giri 8) Andrea Cavaliere 83 giri 9) Alessandro Vernuccio 81 giri La Porsche 956 (un poco ammaccata dopo la lunga gara) condotta da Sathia al quinto posto, primo tra gli Junior. La bellissima Toyota di Lorenzo, la più fotografata del lotto. Andrea. Dopo diversi mesi di stop è stato un rientro alla grande! Alessandro. Il suo sport principale è la scherma, però anche con lo slot non scherza! Sathia. E’ un campione predestinato, è fortissimo! Ancora un paio di gare e non ce n’è più per nessuno! Giovanni, ben 95 giri al suo attivo, ottimo settimo al suo debutto in pista! Questo è tutto, l’appuntamento con le “Gruppo C” è per la fine di gennaio 2014! Ciao!
2 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti)
lolelyse	Inserito il - 02/01/2014 : 10:05:09 Bellissima gara con buona partecipazione di piloti Junior e "iniziazione" per Giovanni!!! Le sfide con le Gruppo C si preannunciano sempre più combattute!! E il regolamento che abbiamo definito è davvero azzeccato: macchine abbastanza veloci, facili da guidare e con gomme praticamente "eterne". Ci vediamo alla prossima!! Lory e Sathia
jon coffi	Inserito il - 31/12/2013 : 14:09:54 Ringrazio pubblicamente tutti i ragazzi di Senigallia per la loro gentilezza e cortesia. Grazie anche a Sergio che mi ha prestato pulsante e auto per fare la mia prima gara slot.

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