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Inserito il - 23/08/2007 : 21:15:45
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complimenti ci hai spiazzati tutti perche' nessuno ha detto che esisteva.Comunque farla in cartoncino da una bella soddisfazione.
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hank
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Inserito il - 23/08/2007 : 21:37:29
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Sicuramente, e sicuramente, visto che non indicano il prezzo, mi dà l'idea che sia molto più economico.
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Enrico De Marchi Rally Slot Biella |
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Louboyle
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Inserito il - 24/08/2007 : 01:16:24
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Citazione: Messaggio inserito da mtechnic
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... Das Hellrote Schweinchen! Meine liebe! Danke, Mtechnic, Danke! Grüsse von Louboyle
PS: ![](immagini/icon_smile_big.gif) ![](immagini/icon_smile_big.gif) ![](immagini/icon_smile_big.gif)
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Louboyle
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Inserito il - 24/08/2007 : 12:34:18
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Grazie della dritta, Albe: mi stavo giusto chiedendo come stesse il Giappone a slot! ![](immagini/icon_smile_big.gif)
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wasky
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Inserito il - 24/08/2007 : 16:24:20
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Sempre parlando di vecchie glorie e applicarlo alle plafit 1:24 o alla turismo Light, speriamo che qualche Negoziante che passa di qui le prenda in considerazione
roberto
Carrozzerie Lexan della Red Fox
Lola T-70 Mk III Coupe
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Porsche 917K 1971 Coupe
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Sono un "Fermone"![](http://img148.imageshack.us/img148/8049/buggd1.gif) |
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hank
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Inserito il - 24/08/2007 : 19:36:27
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Ma lo sà la Fox Racing Inc. che questa Red Fox gli ha "fregato" il logo? Almeno potevano cambiarlo un poco invece di copiarlo pari pari.
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Enrico De Marchi Rally Slot Biella |
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Louboyle
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Inserito il - 25/08/2007 : 01:08:02
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Ma la livrea celeste con la freccia arancione... era della scuderia di John Wyer... che mai e poi mai ha corso con vetture di Maranello! ![](immagini/icon_smile_shock.gif)
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Inserito il - 25/08/2007 : 09:42:55
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Sono quasi tutte colorazioni di fantasia ma nel nulla assoluto delle carrozzerie lexan 1/24 e' meglio che niente... o allora c' e' il cartoncino o la balsa. Il nostro socio argentino che in questi giorni e' partito per Rosario ci ha promesso di portarne un bel quantitativo importatate USA.
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Louboyle
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Inserito il - 26/08/2007 : 00:55:03
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Vabbè... ma c'è un limite a queste cose... se "per caso" ti ricordi che tipo era JW... s'era inventato la Mirage 3 litri, nel '69... e per tenersi Ickx come pilota gli aveva offerto la versione 5 litri per non farlo andare a Maranello... macchina che poi è rimasta sui cavalletti in officina! ![](immagini/icon_smile_big.gif) Per chi se lo ricorda c'era un modello di questa macchina realizzata scala 1/43 dalla Politoys... coi radiatori alti a lato dell'abitacolo, non quella sinuosa riprodotta slot da MG Vanquish!
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Inserito il - 27/08/2007 : 07:40:25
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Sei proprio una Enciclopedia vivente dele corse...Peccato che non ci sia piu' Rischiatutto...Ti ci vedevo bene con Mike che ti chiedeva: Allora Sig. Louboyle ci dica , cosa faceva Ecclestone prima di diventare Bernnie ? e tu sicuramente sapresti rispondere !
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Louboyle
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Inserito il - 30/08/2007 : 01:11:57
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Citazione: Messaggio inserito da Ganko
Sei proprio una Enciclopedia vivente dele corse...Peccato che non ci sia piu' Rischiatutto...Ti ci vedevo bene con Mike che ti chiedeva: Allora Sig. Louboyle ci dica , cosa faceva Ecclestone prima di diventare Bernnie ? e tu sicuramente sapresti rispondere !
Mi era sfuggita la domanda, caro Ganko, fa niente se rispondo solo ora? Giuro che non ho preso tempo per documentarmi. ![](immagini/icon_smile_big.gif) Allora, il Bernie nasce da sua madre negli anni '20 e di cognome fa Ecclestein, appena può lo cambia in Ecclestone per motivi tutti suoi... corre in moto con una BSA ma non è un fulmine di guerra, così smette e si mette a fare soldi. La sua carriera si divide in tre fasi: senza tacchi, coi tacchi alti e con una moglie più alta di lui. Senza tacchi fa il manager di Jochen Rindt e a Monza, quando lo vedono rientrare col casco rotto di Jo si comincia a dire che porta jella e nessun pilota lo vuole più come procuratore. Si offre a Sir Jack Brabham ma questi gli dice che smette e gli offre in cambio la scuderia: il nostro accetta. La Brabham ufficiale è il modello BT34, detta "lobster" (aragosta) per via dei due radiatori montati davanti alle ruote anteriori e carenati ma la macchina, forse per via di Graham Hill, va meno della vecchia BT33 pilotata dal giovane australiano Schenken, non quello del metodo linguistico: 'sto ragazzo rilascia interviste alla BBC che vengono sottotitolate per via dell'accento aussie (abbreviazione di aussietreelian). Arriva in scuderia il giovane Reutemann che va in pole al debutto e Bernie comincia a mettersi i tacchi alti, per darsi un contegno e firmar contratti sempre più lucrosi: Martini & Rossi, Alfa Romeo, Parmalat, BMW, Olivetti... a un certo momento dice agli altri team manager "preferite essere presi in giro da Balestre oppure da me?" "Quanto ci dai?" gli chiedono "Dividiamo in parti uguali, salvo la mia provvigione" risponde e così nasce la F.O.C.A. che però doveva chiamarsi F1 C.A. Se le cose fossero andate diversamente Hank non si sarebbe certo dato ai rally... ![](immagini/icon_smile_big.gif) Nella terza e ultima fase della sua carriera... pro certo habeo che la moglie Slavitza lo sovrasta di 30 cm e a casa gli fa asciugare i piatti a mano... ha il 50% del patrimonio e per quel che ne so non sarà certo Briatore o altri a succedere al Bernie nella gestione del Circus! ![](immagini/icon_smile_big.gif) Ciao da Louboyle
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Inserito il - 30/08/2007 : 07:36:11
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...stupefacente...! nel senso della tua preparazione, naturalmente...!
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Louboyle
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Inserito il - 30/08/2007 : 09:51:01
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A proposito di stupefacenti... a quando i controlli antidoping almeno nelle gare nazionali? ![](immagini/icon_smile_big.gif) Personalmente avrei dei grossi problemi, con l'ematòcrito sopra 50 e tutti i caffè che trangugio quotidianamente per stare calmo (sic!) ma vista tutta questa "ansia da prestazione" non mi stupirei più di tanto che...![](immagini/icon_smile_evil.gif) Ciao da Louboyle
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