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fabrizio
Tuttoslottista F1
Utente Valutato:
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 Inserito il - 06/07/2007 : 12:02:36
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Ciao a tutti!
In questa discussione, vi illustreremo il nostro test sul Kit semiassi della nota casa produttrice MB Slot.
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Lo scopo era quello di riuscire a migliorare l'inserimento in curva del nostro modello, specie in quelle più strette, cercando di aumentare lo scorrimento ed ottenere una velocità di percorrenza della curva maggiore.
Bene, arrivando al sodo, il nostro obbiettivo è stato raggiunto!
Questo prodotto è stato utilizzato sia per la preparazione della nostra Porsche 911 Autoart by Torquemadaslot ( attualmente in vendita )che abbiamo presentato al concorso su www.tuttoslot.it, e sia per l'elaborazione di una Opel Astra DTM di Scx by Torquemadaslot, presto in vendita.
Ma ora andiamo alla descrizione tecnica della nostra prova...
Per la 911 abbiamo utilizzato i semiassi, compatibili con le boccole originali Autoart, per l'istallazione è necessario utilizzare gli anelli di fissaggio presenti nel Kit per limitare l'escursione trasversale del semiasse ( vedi foto in basso ).
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L'assale originale, dal peso di 1,6 gr., è stato quindi sostituito con i semiassi MB Slot che invece pesano 1,2 gr. , la scelta di questo prodotto è stata data non solo dal punto di vista dell'alleggerimento, ma anche dal fatto che le ruote anteriori indipendenti migliorano effettivamente l'inserimento in curva del modello ed il suo scorrimento.
Il nostro TTS è passato da 15,15 secondi, con l'asse anteriore originale, a 14,68 secondi, con il KIT MB, pensate il guadagno che ne abbiamo ricavato.
Come potete notare, nella confezione non ci sono solo i semiassi, ma anche un assale unico con gli intagli previsti per l'applicazione degli anellini ( indispensabili per l'utilizzo del Kit ).
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Visti i risultati ottenuti con la nostra 911, abbiamo deciso di verificare anche l'efficacia dell'assale unico a ruote indipendenti.
La slotcar che abbiamo utilizzato per questo test è una Opel Astra DTM di SCX, la particolarità di questo modello è che il supporto dell'avantreno non utilizza il classico sistema delle boccole, ma è invece integrato nello stesso telaio, perciò diventa impossibile utilizzare i semiassi.
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Il montaggio del Kit MB Slot è abbastanza veloce e preciso, in questo caso abbiamo utilizzato i cerchi racing che MB ha dedicato al sistema a ruote indipendenti, ( ovviamente privi di sistema di fissaggio all'asse ), vi basterà applicare gli anellini nelle scolpiture programmate sull'assale per posizionare i cerchi dove desiderate.
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La scorrevolezza che abbiamo potuto riscontrare tra il cerchio e l'asse è eccellente, ed anche le doti di precisione ed affidabilità di questo sistema ci hanno soddisfatto pienamente!
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I dati del nostro Test della Tenuta di Strada sono i seguenti:
in assetto originale 15,78 secondi, con il Kit MB Slot invece abbiamo chiuso la prova in 15,54 secondi.
Come potete vedere, anche con la nostra Opel Astra, il risultato è stato soddisfacente.
Il guadagno prestazionale è risultato inferiore rispetto a quello fatto rilevare dalla 911, e questo è dovuto al peso che grava sulle ruote anteriori, ovvero più l'avantreno è caricato e più il Kit MB lavora ed ottimizza il comportamento della vostra slotcar.
Ci auguriamo, come al solito, di esservi stati utili anche con questo articolo.
Ciao e buon divertimento a tutti!
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fabrizio
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 08/07/2007 : 21:12:20
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Ciao Smanna,
sono Fabrizio, per questa notizia personalmente sono molto fiducioso, infatti sono rimasto piacevolmente colpito dalla componentistica racing di questo produttore.
Grazie al mio negoziante ho potuto inserire sulla mia home page delle foto inedite di questo modello potete cliccarci per ingrandirle.
Ciao!
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