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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato:
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 Inserito il - 08/06/2007 : 22:07:18
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A vederla in rete non l'avrei mai detto ma ad averla in mano fa un'impressione nettamente migliore: 81 grammi di bestia!
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Aprendola presenta un mix di soluzioni sofisticate che vanno dal telaio in resina simil Slot.it, al supporto motore mobile tipo 911 evo/156 Etcc Fly con l'aggiunta dell'alimentazione a lamine elastiche simil SCX
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Posteriormente il supporto motore, vincolato anteriormente, fa scorrere al pelo gli assali in appositi scassi del telaio vero e proprio: soluzione ardita ma funzionante. Il motore è questo Hunter da 25K e 380 gr/cm a 14,8 V, equilibrato staticamente. Particolare interessante sono le boccole in nylon forate per la lubrificazione mentre all'avantreno gli scassi superiori degli assali sono forati, quasi ad aspettare 2 brugole per regolare l'altezza da terra come nella 156 Fly. Il corpo del telaio, inoltre, può essere zavorrato correttamente grazie ad appositi alloggiamneti lungo tutta la sua struttura.
A parte le ruote in plastica, con relativa soluzione orrenda del disco freno con pinza rossa "rotante", l'unico neo estetico di questa macchina è il casco da astronauta del pilota
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un po' esagerato in larghezza a parer mio... a meno che uno dei tre piloti sia in realtà Froilan "El Cabezon" Gonzales
Se non fosse per il fatto che monta il motore in linea questa Audi della Avant Slot avrebbe i numeri giusti per le gare ad alto livello, fosse solo per il fatto che ha il motore a filo del telaio, un passo di 100 mm e un'ampiezza di scuotimento al posteriore simmetrica di 2 mm (dosso) e asimmetrica di 4 (rollio) col pick-up che copia il movimento: per 50 euro scarsi non è mica da ignorare, anzi!
Chapeau!
Saluti da Louboyle
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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 09/06/2007 : 17:01:49
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Son riuscito a fare un paio di giri e la cosa più notevole è questo motore che tira da matti. Sta al Crusher come questo sta allo Speeder (trad: se avete presente la superiorità del NC6 rispetto al NC5, l'Hunter fa sembrare il NC6 un NC5 )
La cosa bella del telaio (che ora non posso mostrare perchè ho finito le pile della fotocamera e se ne riparla lunedì) è che ai lati ha degli appositi scassi di 5 mm pronti ad accogliere zavorra in lastrine lunghe provvisti di brugola di fissaggio: la piazzi e la fissi, la vuoi togliere e non devi litigare coi residui di colla. E' una slot razionale, ci si possono mettere le mani per settarla dappertutto e, aggiungo, non è necessario giocare col serraggio delle viti per ottenere il rollio. Anzi, volendo ci sarebbe la possibilità di infilare una barra di torsione proprio per affinare il set-up!
Spero che qualche Dallarista entusiasta abbia modo di valutarla e di farci sapere la sua opinione in merito.
A Natale uscirà un'altra LMP1, dalle foto mi sembra la Pescarolo (che cavolo ha guidato Collard col motore Judd, bianca blu e verde con scritte Playstation?): c'è solo da sperare che facciano ancora di meglio anche se la struttura delle barchette moderne, in scala 1/32, mal si presta a installazioni del motore differente da quella in linea. Ma non sarebbe ora di pensare ad una categoria veloce col motore in linea?
Saluti da Louboyle
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n/a
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Nota:
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Inserito il - 12/06/2007 : 19:15:09
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e visto che ti piacciono queste macchine ti informo insieme a tutti gli amici di Tuttoslot che Sabato 16 dalle ore 15.00 si potra' vedere in diretta la 24 ore di Le Mans sul Canale Nuvolari 128 e questo per tutta la durata della gara, in diretta!
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hank
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 12/06/2007 : 19:44:18
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Ma... Nuvolari non è sul 218 ?????
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Enrico De Marchi
Rally Slot Biella |
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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 13/06/2007 : 00:08:58
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Ma dove lo trovate voialtri il tempo di guardare anche la tv?
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mtechnic
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 13/06/2007 : 08:42:32
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Uèèè Louboyle, ma io avevo capito che eri in pensione.....
Bravo! fai bene a prendere la vita con uno spirito così.
Invece per chi lavora 10/12 h al dì e poi arriva a casa da una birba di 4 anni e gli costruisce anche un impianto fisso di pista
Comunque bellissima la tua Audi, mi ha sempre acchiappato: mi sa che prima o poi.....soprattutto ora dopo l'esito della tua prova.
Grazie.
Ciao.
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Giuseppe
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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 13/06/2007 : 20:47:26
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Capirai... m'han cacciato dalla bocciofila perchè bocciavo i testoni dei rimbambiti... stesso rumore, stessa consistenza...
Sia chiara comunque una cosa: non faccio pubblicità, a nessun titolo. Semplicemente questo produttore ha debuttato con un qualcosa in più rispetto a quello che sarebbe stato comunque accettabile. Per intenderci poteva adottare un pianale semplice stile Ninco e avrebbe comunque offerto un prodotto comunque delizioso dal punto di vista estetico (le 8 griglie sono vere, non accennate). Tecnicamente, poi, si può fare l'assetto senza le limitazioni di quasi tutte le altre slot in circolazione: speriamo che ne vengano altre fatte così!
Ciao da Louboyle
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mtechnic
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 13/06/2007 : 22:22:43
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Non intendevo la marca del modellino, ma proprio quel modellino. Prodotto da qualsiasi casa.
Ciao.
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Giuseppe
mtechnic@tuttoslot.it
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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 14/06/2007 : 00:00:11
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E' li che aspetta da qualche parte, non ti deluderà!
Ciao da Louboyle
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n/a
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Inserito il - 14/06/2007 : 17:41:53
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Caro Lou, la mitica 24 ore si corre una volta l'anno.E quando la vedi una gara con macchine che assomigliano ancora un po a delle macchine? e poi il fascino di tutto quello che c'e' intorno alla 24 ore resta immutabile nei secoli. Sono forse un po' nostalgico...? sto' invecchiando!
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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 14/06/2007 : 18:31:22
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Veramente è dal 1971 che Le Mans mi fa storcere un po' il naso... poi da quando han spezzato il rettifilo con due chicanes... ci siam capiti. Al massimo posso rivedermi la cassetta con Steve McQueen, lui si che l'aveva capita!
Ciao da Louboyle
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n/a
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Inserito il - 15/06/2007 : 17:54:06
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qualche tempo fa', quando ancora Louboyle non aveva fatto la sua comparsa sul sito, avevo lanciato l'idea di una gara di durata con i modelli delle macchine che avevano partecipato a quella mitica 24 ore , con estrazione a sorte fra macchine e team.Qualcuno a milano ha ripreso l'idea facendo correre 917 contro 512 ed e' stat una gara stupenda.
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Louboyle
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Inserito il - 15/06/2007 : 18:23:58
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Lo so e hai fatto bene a prendertela... manco un grazie t'han detto. Certo che se l'hanno disputata non col solito motore da Classic forse non è detto che tutti la pensino nei termini "macchina vecchia perciò più lenta"...
Ciao da Louboyle
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Inserito il - 16/06/2007 : 08:49:09
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più che presa, direi che, giustamente, ne va orgoglioso.
Finalmente qualcuno che ha creduto nella sua idea che, tra l'altro, ho sempre trovato fantastica!!
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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 16/06/2007 : 11:50:06
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Già che ci siamo, ho la Lola Sloter in versione gara by MB: motore Krahs, cerchi alleggeriti, abitacolo in lexan. Ho aggiunto solo due cuscinetti a sfera al posteriore e sto facendo l'assetto. Fila già più della 390 longitudinale... ma c'è un open in giro o bisogna castrarla per farla rientrare nelle specifiche classic perchè è lì che deve stare?
Saluti da Louboyle
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Louboyle
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Inserito il - 20/06/2007 : 17:45:51
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Doverosa premessa ma non la solita: se fate parte di quella nuova classe di slottisti così superiore da fare sempre il contrario di quello che suggerisco avete un grosso problema, ma non sono io.
Allora, la storia è questa: pare che nessuno abbia messo le mani su questa Audi, nessuno ne parla ed è un vero peccato, perchè rientra nel pacchetto delle 5 (cinque) slot da non perdere, ma siccome lo dico io...
Ho iniziato lo sviluppo, scoprendo piacevolmente che quelle lamine in acciaio ai lati sono l'elemento elastico della sospensione posteriore (poco male: c'è chi le ha prese per un elemento dell'alimentazione! )
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Sono due per parte e si regolano mediante una brugola da 0,8 (non posso fare vedere come, altrimenti i saccenti... )
Per il resto, con due ruote MB da 19 siamo a 1 mm di luce netta dalla pista grazie alla regolazione dell'altezza da terra.
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Ma la cosa interessante (sulla mia pista di prova) è che per andare molto forte devo solo caricare l'avantreno: il retrotreno viene dietro tranquillamente, intraversandosi senza problemi solo quando glielo chiedo...
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Se proprio non la volete prendere in considerazione... fate pure!
Saluti da Louboyle
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Inserito il - 20/06/2007 : 18:53:10
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interessante!!!! si potrebbe avere un primo piano di questi elementi?
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Louboyle
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Inserito il - 21/06/2007 : 11:59:04
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Arriveranno appena risolvo il solito problema della macchina fotografica digitale a vapore... la caldaia non tiene bene...
A proposito, ho scoperto che si parla da un paio di giorni di questa Audi però con altro nome... al punto che si chiede già di non omologarla, per dispetto... 
Di solito in questi casi consiglio l'assunzione di quattro prugne secche, la sera, per una settimana... per il noto principio dei vasi comunicanti migliora la qualità della vita!
Saluti da Louboyle
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ga
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Inserito il - 21/06/2007 : 12:16:58
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Citazione:
Messaggio inserito da Louboyle
Lo so e hai fatto bene a prendertela... manco un grazie t'han detto. Certo che se l'hanno disputata non col solito motore da Classic forse non è detto che tutti la pensino nei termini "macchina vecchia perciò più lenta"...
Ciao da Louboyle
Per la cronaca. La gara con le 917LH e 512 Coda Lunga l'abbiamo fatta al Mi90 sia come trofeo interno tra soci che come endurance per gli esterni. Da quando io frequesnto il Mi90 (4 anni) avevo sempre sentito parlare della voglia di fare uan gara del genere se poi l'idea arrivava da altri lidi non lo sò. Io di mio non adoro il Classic per una mera questione anagrafica, essendo del '75 non le ricordo. Per quello che concerne il motore abbiamo usato lo shark 20k che ha prestazioni lievemente superiori al fly quindi non ha stravolto completamente le prestazioni di queste macchine.
Ciao, Ga
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Ga
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ga
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 21/06/2007 : 12:20:46
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...ma è diesel... ...io odio il diesel...
Ciao, Ga
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Ga
"AMAT VICTORIA CURAM” |
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Inserito il - 21/06/2007 : 14:00:10
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quest'anno alla 24 ore di Le Mans, più di una squadra ha odiato il diesel.....e ora ci si è messa pure la Peugeot
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