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manolo
Tuttoslottista DTM
Utente Valutato:
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 Inserito il - 06/04/2009 : 09:19:43
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1° ENDURANCE ASA AOSTA
Domenica 19 marzo 2009, presso il Tetley’s di Sarre (AO), si terrà la prima gara endurance di 3 ore a squadre .
La gara si svolgerà sulla pista polistil da 57 metri di sviluppo con le vetture RILEY MK XX della RACER ed sarà riservata a squadre-piloti non iscritti al club.
REGOLAMENTO:
COMPONENTI SQUADRA
- Le squadre possono essere composte da 2 o 3 piloti.
MODELLO AMMESSO
- L’unico modello ammesso per la gara è la Riley MK XX della RACER.
TELAIO
- Di serie senza alcuna modifica. La configurazione del motore è Side Winder
e l’unica culla ammessa è la SICH44 con offset 0,5 ( quella grigia scura).
Sono ammesse lievi smussature per consentire il corretto basculamento di culla, telaio e carrozzeria.
CARROZZERIA
- Consigliamo la riverniciatura. E’ ammesso il rinforzo dei filoncini dove si avvitano le viti.
MAGNETE
- Vietato.
MOTORE
- Motore Slot.it 21.5k di serie fornito in parco chiuso e da rendere a fine gara in direzione. Il suddetto verrà già fornito con pignone MB in acciaio 12D .
Il motore non potrà essere fissato in nessun modo.
CERCHI E GOMME
- Anteriore: cerchi liberi. Le gomme anteriori (di tipo in commercio) sono libere e possono essere tornite, ma devono avere diametro uniforme in tutta la loro larghezza, con l'eccezione di un leggero arrotondamento ai bordi. Il materiale (gomma) deve mantenere le caratteristiche originali, inoltre non è possibile applicare sulla superficie della gomma, colla o quant’altro atti a cambiarne le caratteristiche tecniche.
- Posteriore: cerchi Slot.it SIPA17 o SIPA24 di acciaio, plastica o magnesio.
Gomma Slot.it P2 20x11 fornita in parco chiuso (2 paia uno per le prove).
Le gomme non possono essere incollate e pulite in alcun modo.
CARREGGIATA
La carreggiata massima misurata alle gomme è fissata in 61mm all’ant.e 63 mm per il posteriore.
ASSALI
Assali in metallo da 3/32 liberi tra quelli in commercio, non indipendenti.
CORONA E PIGNONE
Rapporto fisso 12/34 con corona Slot.it SIGS05 (azzurra da 18mm).
Pignone MB in acciaio da 12 denti.
PICK-UP
L’unico pick-up ammesso è il SICH26.
Non sono ammesse limature.
FILI E SPAZZOLE
Liberi.
VITI DI FISSAGGIO
Libere.
PESI
E’ consentito l’utilizzo di piombo per appesantire il telaio.
Il piombo non dovrà avere funzioni diverse da quelle descritte.
PULSANTE
Di qualsiasi purchè inerte ed in commercio
ORARI
La pista sarà aperta da sabato pomeriggio per prove libere dalle ore 14,00 alle 24.00
Domenica :
7.30 – 9.00 prove libere
9.00 – 9.30 sorteggio e verifiche
9.30 start race con manches da 22,5 min
ISCRIZIONI
Inviare mail a manuel.pavan@alice.it con nome equipaggio e nomi piloti partecipanti alla gara.
La quota di iscrizione alla gara è di 50 € a squadra.
Per informazioni potete contattare:
- Manuel 335 6085629
- Ezio 339 8502964
- Tetley’s pub 0165 257743
VI ASPETTIAMO!
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ga
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 06/04/2009 : 09:29:42
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| Messaggio di manolo
1° ENDURANCE ASA AOSTA
Domenica 19 marzo 2009...
oggi è il 6 aprile...
CARROZZERIA
...E’ ammesso il rinforzo dei filoncini...
quindi si possono rinforzare i panini...
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...non ho resistito...
Ciao, Ga
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Modificato da - ga in data 06/04/2009 09:31:30 |
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Ga
"AMAT VICTORIA CURAM” |
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Animal Slot
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 06/04/2009 : 09:43:55
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| ga ha scritto:
| Messaggio di manolo
1° ENDURANCE ASA AOSTA
Domenica 19 marzo 2009...
oggi è il 6 aprile...
CARROZZERIA
...E#8217; ammesso il rinforzo dei filoncini...
quindi si possono rinforzare i panini...
MA NON SEI A DIETA?????HA HA HA HA!!!!!!!!!!
GOLOSONE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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...non ho resistito...
Ciao, Ga
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..sono perfettamente d'accordo a metà... |
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manolo
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 06/04/2009 : 20:47:37
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ok om errata corrige:
- data 19 APRILE 2009
- ruote anteriori diametro min. 16.2 mm
saluti
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CALUDO
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 07/04/2009 : 04:22:16
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Mi permetto di consigliare vista la gomma da 20mm al posteriore un dametro minimo della ruota anteriore di 16,8 mm, in pratica la stessa misura che si utilizza sulle gruppo C.
Lo suggerisico perchè soprattutto su pista Polistil la gomma anteriore contribuisce all'assetto in curva e anche perchè la macchina permette una regolazione dell'altezza anteriore abbastanza ampia.
Indicherei inoltre l'obbligo o meno della barra di torsione all'anteriore.
E' solo un consiglio, ma se l'avete gia provata con le ruote al limite che avete messo e pensate che vada bene, fate conto che non abbia detto nulla.
Un saluto
Claudio
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manolo
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 07/04/2009 : 12:06:15
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Grazie Claudio infatti ho indicato che si possono usare anche i cerchi da 17 per l'ant... se qualcuno vuole scendere a 16.2 può farlo.
Con o senza barra sulla polistil non ho notato differenze rilevanti.
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manolo
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 18/04/2009 : 16:37:26
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La gara endurance prevista per domani con le Riley è rinviata a data da decidersi per mancanza squadre iscritte.
Un cordiale saluto a tutti.
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