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fabrizio

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Inserito il - 26/05/2007 : 16:30:22  Link diretto a questa discussione  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fabrizio Aggiungi fabrizio alla lista amici  Rispondi Quotando
Ciao a tutti!

Abbiamo voluto provare un'altro modello rally, la Ford Focus, un'altra SCX 4WD che utilizza una trasmissione a con albero motore.

Non ci sono molte differenze dalla Peugeot 307 che abbiamo già recensito, il propulsore utilizzato dalla casa spagnola è fuori dal comune, non raggiunge un numero di giri elevato ma ha una certa potenza, ed in questa macchina spunta qualche valore in più, rispetto alla 307.

l'utilizzo del pick-up con molla e della doppia spazzola non è male infatti non abbiamo avuto alcun problema di alimentazione anche nei sovrasterzi più accentuati.

Molto ordinato anche il sistema di alimentazione del motore, senza fili utilizzando delle bandelle i rame che alimentano anche il sistema di illuminazione, molto bello effetto xeno.

Secondo noi le prestazioni velocistiche di questa macchina hanno un certo potenziale di sviluppo, da considerare anche il fatto che la Slot.it produce un adattatore da applicare nella culla SCX per i motori Slot.it o comunque tipo Mabuchi.


Caratteristiche tecniche Ford Focus WRC SCX


Motore RX 81 15.500 giri al min. a 12 V. Trasmissione 9 / 27 Velocita' max 15 km/h a 12 Volts


Lunghezza 13,3 cm Larghezza 5,6 cm Altezza 4,3 cm Passo 9,5 cm

Peso Carrozzeria 33 grammi Peso Modello 88,5 grammi senza il magnete


Pneumatici Anteriori e Posteriori 19x10 rigati


Zavorra 0 grammi Niente Magnete


Test Tenuta di strada 15,32 secondi al giro

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Modificato da - fabrizio in Data 26/05/2007 16:46:49

 Regione Lazio  ~ Prov.: Roma  ~ Città: Tolfa  ~  Messaggi: 323  ~  Membro dal: 09/02/2007  ~  Ultima visita: 21/12/2010

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Inserito il - 29/05/2007 : 10:57:12  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di amministratore Aggiungi amministratore alla lista amici  Rispondi Quotando
Grazie Torquemada's per l'ottima prova.
Dimostrazione che la SCX non ha nulla dainvidiare alle marche più blasonate.
Nella valutazione di acquisto di una macchina per i rally, ora sapete che c'è un'arma in più








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