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ktmktm
Nuovo Tuttoslottista
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 Inserito il - 10/04/2020 : 11:35:38
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Buongiorno a tutti, ho una pista digitale 132 della Carrera, volevo sapere se c'è un sistema anti collision sia in entrata che in uscita per il pit stop.
Grazie e Andrà tutto bene !
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UDoKuoio
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Inserito il - 10/04/2020 : 16:30:22
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In passato molti appassionati si sono lanciati nella costruzione di chip anti collisione, ma e' piu' facile trovare qualcosa sugli scambi "normali" piuttosto che sulla pitlane.
Spiega un po' i problemi che hai e magari una soluzione alternativa si trova.
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Gigi "UDoKuoio" Fierro - Il Signore delle Manette -
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Gilpavia
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ktmktm
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 12/04/2020 : 09:13:13
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ktmktm
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Inserito il - 12/04/2020 : 09:17:19
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Casi:
C e D occupate A non può entrare in Pit Stop
C occupata A può solo entrare in D e viceversa
C o D escono dal Pit Stop A si sposta verso B
C e D escono da Pit stop C O D danno precedenza ad una delle due
Bel quesito ?
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UDoKuoio
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Inserito il - 12/04/2020 : 16:58:56
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Stai cercando di far fare ad un giocattolo il lavoro di un prodotto professionale.
In effetti la CU "sà" chi c'e' nella pitlane, ma e' una informazione che non puo' utilizzare per convincere gli scambi a comportarsi diversamente da come fanno di solito (c'e' una eccezione per la Pace Car, ma e' un'altra storia). Agli scambi arriva solo l'informazione "se passa l'auto ##, scambia"
Si vedono (e vendono) in internet alcune "invenzioni": circuiti elettronici che interpretano i dati che passano nelle bandelle e bypassano il comportamento degli scambi. Di solito evitano che uno scambio si attivi se ci sono due auto affiancate (anticollisione).
GilPavia ti ha messo 2 link (peccato che il secondo, bellissimo, non sfoci a nessun link per l'acquisto) che possono aiutarti ad avvicinarti alle varie soluzioni.
Invece questa: C occupata A può solo entrare in D e viceversa
Si puo' fare abbastanza agevolmente.
Si prende IL SENSORE DEL SECONDO SCAMBIO BOX e lo si posiziona subito dopo lo scambio, lungo il rettilineo.
CHi entra ai box deve tener sempre premuto il testo di scambio, anche sul secondo scambio.
LA PRIMA MACCHINA che deve entrare ai box "scambia" al PRIMO scambio, al SECONDO va DRITTA ma, poiche' incontra il sensore dopo il secondo scambio, "apre" il secondo scambio.
La SECONDA MACCHINA "scambia" al PRIMO scambio e si trova il SECONDO scambio gia' aperto (dalla macchina precedente) e va nell'altra corsia.
Nel farlo, il SECONDO scambio si chiude.
Modificare PESANTEMENTE la pista (che fai.. non metti l'anticollisione su tutti gli scambi? e come gestirai i tamponamenti?) ti mette in una "terra di mezzo"; se ne vale la pena, lo sai solo tu.
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Gigi "UDoKuoio" Fierro - Il Signore delle Manette -
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