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UDoKuoio
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 Inserito il - 30/07/2019 : 15:40:46
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Thunderslot Can-Am Challenge - 6h Endurance
Non solo una gara di 6 ore, ma molto di più…
Data evento: 28/29 Settembre 2019
Luogo: Badia Polesine (Rovigo)
Tipologia di gara: Endurance a squadre composte da 3 piloti
La gara si svolgerà su due giorni in due fasi: tre gare da 2 ore che determineranno la griglia di partenza della 6 ore Can-Am
Modelli: Lola spyder - Lola T70 MK III Coupé - McLaren M6A – McLaren Elva (quest’ultimo modello, non ancora in vendita, verrà inviato in anteprima gratuitamente alle squadre iscritte).
Il costo dell’iscrizione è di 150 € a team
La domanda di iscrizione dovrà essere mandata non oltre il 9 settembre al seguente indirizzo mail:
info.slotup@gmail.com
nella mail devono essere specificati :
- Il nome del team
- Il team leader
- Indirizzo completo a cui verrà mandato il kit
- Il numero/i di telefono per eventuali contatti
Non oltre i 5 giorni successivi alla risposta di accettazione, dovranno essere bonificati i 150 € al seguente Conto Corrente:
IT13 M030 6965 9440 0000 0002 023 – BIC: BCITITMM – Addressed to Slot_up ASD Loc. Roncole Verdi 14/15 - 43011 Busseto (Parma) - P.IVA 02508560345
Alla ricezione del pagamento, l’iscrizione verrà confermata.
Programma:
SABATO 28 set 2019
Dopo le prove libere, si svolgeranno le qualifiche cronometrate che determineranno le batterie di partenza di 3 gare mini endurance preparatorie.
Il Team che avrà ottenuto il miglior risultato avrà diritto di scelta pista e corsia di partenza. Gli altri a scalare si posizioneranno in modo consecutivo sulla stessa pista.
Alle squadre qualificate dalla posizione 9 in poi saranno assegnate le corsie partendo dalla prima corsia della pista successiva a quella scelta da chi ha fatto la pole position.
Per le gare successive la griglia di partenza sarà la stessa della prima gara.
La durata di questi stint sarà di 2 ore ciascuno, da svolgersi con i tre modelli ThunderSlot: uno stint con la Lola T70 MK III Coupé, uno con la Lola spyder o con la McLaren M6A ed uno con la nuova Elva McLaren
I turni di guida per ogni pilota in queste tre gare dovranno avere un numero di manche complessivo non inferiore e non superiore da 7 a 9.
Queste 3 gare, oltre a dare la possibilità ad ogni Team di provare le macchine nelle condizioni di gara, servirà agli stessi per determinare quale fra le 3 auto utilizzare nella Can-Am Endurance di 6 ore della Domenica.
Permetterà altresì di accedere ad un bonus in giri che darà un vantaggio agli equipaggi.
Il bonus pari a 1:10 sarà proporzionale al risultato ottenuto nella somma delle 3 gare preparatorie.
ES:
Team A
giri stint 1 - 421
giri stint 2 - 470
giri stint 3 - 450
dividendo il numero dei giri per 10 otterremo
giri stint 1 - 42,1 (arrotondati al numero maggiore 43)
giri stint 2 - 47
giri stint 3 - 45
Totale giri bonus = 135
In pratica, il bonus di 1:10 dà la possibilità durante le gare preparatorie, di perdere solo 1 giro su una sosta ai box reale di 10 giri.
Questo consentirà di ottimizzare al meglio il modello per la 6 ore.
DOMENICA 29 SET 2019
Nella Can-Am Endurance 6h i Team partiranno ognuno con il proprio bonus ottenuto.
REGOLAMENTO TECNICO THUNDERSLOT CAN-AM CHALLENGE 2019
Il regolamento tecnico, che intendiamo attuare, prevede l’utilizzo dei modelli in versione “stock box” con alcune deroghe che di seguito preciseremo. I modelli prodotti dalla Thunderslot Lola T 70 MK III, Lola T 70 CanAm, McLaren M6A ed il modello di prossima uscita McLaren Elva correranno insieme. Verrà stilata una classifica generale e due ulteriori classifiche separate per coupè e spyders. Le modifiche ammesse su tutti i modelli sono le seguenti:
1) è consentita la sostituzione delle gomme anteriori di serie con ricambio Thunderslot codice TYR003FR.
2) si possono usare indifferentemente i cerchi originali Thunderslot codice RMR001AL oppure gl RMR002AL
3) è consentito montare su entrambi i cerchi, gli anelli di spugna Thunderslot codice RMRFM001
4) è consentita la sostituzione degli assali con altri di altri marchi purchè di acciaio pieno
5) è consentito l’incollaggio delle bronzine che peraltro dovranno essere assolutamente di serie
6) è consentita la sostituzione delle spazzole e dei fili motore di serie con altri liberi
7) è consentita la sostituzione della corona originale bianca da 32 denti con quella azzurra da 31 denti GE31SWP o con quella arancio da 30 denti GE30SWP
8) è consentita la sostituzione della culla originale con culla grigia e grigio scuro ricambi Thunderslot codice MTS001G e MTS001S rispettivamente
9) è consentita la sostituzione del telaio originale con quello grigio e grigio scuro per ognuno dei quattro modelli come da seguente tabella:
Lola T70 MKIII telaio grigio CHS001G e grigio scuro CHS001S
Lola T70 CanAm telaio grigio CHS002G e grigio scuro CHS002S
McLaren M6A telaio grigio CHS003G e grigio scuro CHS003S
McLaren Elva telaio grigio CHS004G e grigio scuro CHS004S
10)è consentita l’aggiunta delle brugole Thunderslot codice SC2.5HEX per settaggio carrozzeria nei confronti del telaio attraverso i 4 fori sui lati del telaio
11) gli specchi retrovisori sui parafanghi anteriori potranno non essere presenti
12) e’ consentito lo spessoramento delle colonnine anteriori della carrozza della Lola T 70 CanAm con distanziali / spessori fino ad un massimo di 1,5 mm. Per le carrozzerie prima serie
13) è consentita la rimozione del finto cambio sulla Lola CanAm (dove presente) e lo spessoramento compensativo della colonnina con un distanziale da 1mm.
14) Le gomme posteriori TYR004R saranno fornite dall’organizzatore in regime di Parco Chiuso. L’utilizzo di additivi non e’ consentito.
15)I motori verranno forniti dall’organizzatore in regime di parco chiuso ed avranno il pignone bianco da 11 denti installato.
16)Nel caso di modelli auto dipinti, non potrà essere usata vernice fluorescente
17)Gli inserti ruote dovranno essere installati
NB: - In ogni caso il pignone dovrà essere quello di serie bianco da 11 denti
- La carreggiata posteriore massima per tutti i modelli è 61 mm.
- Non è consentito l’utilizzo di zavorra di qualsiasi tipo.
- : per facilitare la partecipazione a chi non avesse nessuno dei modelli, Thunderslot nelle giornate o serate di gara, metterà a disposizione alcuni dei modelli con modalità da concordare.
QUANTO NON CONSENTITO E’ ESPRESSAMENTE VIETATO.
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Gigi "UDoKuoio" Fierro - Il Signore delle Manette -
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Alberto Pedrini
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 30/07/2019 : 17:28:02
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Gaia Corse presente 
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| Alberto |
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UDoKuoio
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Inserito il - 21/09/2019 : 22:09:39
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21.09.2019 - WARMUP
Voci autorevoli segnalano che la nuova pista Scaleauto (che troveremo al Challenge) non e' per nulla una pista malvagia. Per i meno fortunati o, in ogni caso, per coloro che volevano passare un sabato pomeriggio in allegria, si e' svolto un "warm up" sulla pista del BresciaCorse Slot.
12 piloti al via:
con graditi ospiti:
e con i consueti "freddi numeri"
.. riscaldati dal clima disteso di questo inizio autunno ancora caldo:
Note..degne di nota:
1) i premi a base di affettati ( ci mancava la dedica "con AFFETTO, BresciaCorse")
2) auto scambiate tra Zini e UDo alla loro prima manche.... e tutti e due che dicevano "mah.. non la sento .. prima non era cosi'..."
3) spoilerate le qualifiche di F1 (quella vera) a Joe Montiglio che se le voleva (?) guardare a fine serata.
Boato per la Pole di LeClerc mentre guardavamo la Q3 su uno smartphone.
4) "annullo frazione?" dell'Archi che getta scompiglio in batteria 2
CI vediamo sabato prossimo!
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Gigi "UDoKuoio" Fierro - Il Signore delle Manette -
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Bist
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 23/09/2019 : 10:36:56
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bell'Warmup, mi è spiaciuto veramente non esserci ma ero alle prese con il mio altro hobby !
sarà per la prossima!
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UDoKuoio
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Inserito il - 30/09/2019 : 11:20:54
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FINITA!
21 team, 2 giorni di gare. mi sono proprio divertito.
Purtroppo non sono il fotografo ufficiale ed ho solo poche immagini del mio telefono, quindi se avete qualche foto per coloro che non c'erano, pubblicate!
LE PISTE:
Sull'ormai collaudato layout delle piste montate dal team del Slot.up, si e' passati da fondo Ninco al nuovo fondo Scaleauto. per le tre piste a disposizione.
La distanza delle corsie, passando da 9 a 10cm, ha imposto (per ora?) il limite di 6 corsie per tracciato.
Fondo interessante (anche se mi dicono che non e' la produzione definitiva), sicuramente piu' piatta del "toboga" Ninco. Ero curioso in merito al grip; interessante la rugosita', come in questa immagine comparativa Scaleauto/Ninco:
LE MACCHINE:
Al via di sabato 63 mezzi, per scegliere poi i 21 da far correre la domenica.
Tra questi (peccato non abbia una foto, aiutatemi), spicca per bellezza la livrea della McLaren dell'Imola Slot Racing. C'era infatti anche il premio per la migliore livrea... bravi..
e.. mentre c'era chi lavorava alacremente per le verifiche...
..c'era chi se la godeva..
CURIOSITA':
Vietando la possibilita' di usare liquidi per pulire le gomme, i team si sono dati da fare col nastro adesivo per togliere la polvere dalle gomme. (soluzione non nuova, ma in effetti poco vista in altre occasioni).
Chi ha preso un settore di pista ricoperto col biadesivo, chi si e' fatto una basetta come questa:
I RISULTATI:
Onori ai vincitori MRC Ravenna! Mostruosi!
Diamo visibilita' pero' agli ultimi 2 team (Gaia Corse e Chupa-Chupa Racing), arrivati ai settori a contendersi il penultimo posto.
L'anno scorso e' andata meglio al Chupa-Chupa, quest'anno rivincita del Gaia Corse..
L'anno prossimo "facciamo la bella"!
SalUDi
Nel ringraziare l'organizzazione (Thunderslot, Slot-Up, il catering ) per avermi dato un weekend dove mi sono DIVERTITO, MI premeva salUDare:
Luc di https://slot32.de/ (quello a destra nella foto del cat-zeggio), un vero mattacchione!
I team piu' lontani: OFF-TRACK di Roma (che finalmente ho conosciUDo dal vivo) ed il Tuscany di Pisa: di questo hobby amo l'aspetto sociale ed amo conversare sulle realta' sparse in Italia.
I miei soci del BresciaCorseSlot, sempre pronti a fare baldoria.
A tutti i presenti, in attesa di un vostro commento, una foto..... per voi un brindisi:
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Gigi "UDoKuoio" Fierro - Il Signore delle Manette -
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Alberto Pedrini
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 30/09/2019 : 13:42:45
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Ehhh già, lotta fino all'ultimo giro a fondo classifica, bella sfida che dà pepe anche ai team meno competitivi (e di conseguenza meno nervosi).
A me la pista è piaciuta, così come la compagnia, ed è sempre una bella occasione per fare due chiacchere con amici e conoscenti che si vedono solo raramente.
Grazie per le foto Udo, per caso mi hai cuccato e sono le uniche che ho
Su FB ci sono un po' di foto di tutte le macchine, casomai le linkiamo.
Alberto Gaia Corse
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| Alberto |
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Alberto Pedrini
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 01/10/2019 : 13:56:51
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Pubblicato articolo su Italia Slot, foto, cronaca, tempi e classifiche:
http://www.italiaslot.com/modules.p...cle&sid=4297
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UDoKuoio
Amministratore
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Inserito il - 01/10/2019 : 16:34:25
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| Alberto Pedrini ha scritto:
Ehhh già, lotta fino all'ultimo giro a fondo classifica, bella sfida che dà pepe anche ai team meno competitivi (e di conseguenza meno nervosi).
A me la pista è piaciuta, così come la compagnia, ed è sempre una bella occasione per fare due chiacchere con amici e conoscenti che si vedono solo raramente.
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ehehe, questi sono i commenti che cerco!
Comunque "meno nervosi" un corno! Noi (BresciaCorse2) seguivamo anche i tempi dei ChupaChupa e stavamo friggendo!
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Gigi "UDoKuoio" Fierro - Il Signore delle Manette -
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