Come nella realtà, ci sono 2WD e 4WD. Le 4WD sono sia con trasmissione a cinghia che con doppia corona (motori longitudinali con alberino lungo). Le 4WD ovviamente hanno piú trazione soprattutto su piste "sporcate" con farina o altro per le gare rally, e comunque hanno assetti e caratteristiche che non le rendono paragonabili alle auto da pista... che ovviamente nessuno metterebbe su una pista infarinata... Anche in quest ultimo settore di recente la Slot.it ha messo sul mercato una macchina LMP con 4 ruote motrici, ma con le anteriori montate su cuscinetti unidirezionali per consentire un buon scorrimento e bilanciamento in frenata. Chi "pratica" rally potrà darti ulteriori informazioni.
|