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maxpayne 21

Tuttoslottista Legend



Utente Valutato:
Voti:16



Inserito il - 22/11/2007 : 23:45:42  Link diretto a questa discussione  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di maxpayne 21  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di maxpayne 21 Aggiungi maxpayne 21 alla lista amici  Rispondi Quotando
La MMk presenta un nuovo modello per il mondo delle slot retrò si tratta della Matrà 640 Le mans .


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 Firma di maxpayne 21 
sono un pilota virtuale e me ne vanto.http://virtualdrive.forumattivo.com/portal.htm

 Regione Veneto  ~ Prov.: Verona  ~ Città: verona  ~  Messaggi: 1819  ~  Membro dal: 29/08/2007  ~  Ultima visita: 26/05/2010

Brogam-R

Tuttoslottista F1



Utente Valutato
Voti: 5



Inserito il - 23/11/2007 : 02:07:08  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Brogam-R Aggiungi Brogam-R alla lista amici  Rispondi Quotando
Alla faccia di quanto è brutta!!!!!! Ancora peggio della mitica Prinz!
Ciao






  Firma di Brogam-R 
Roby
BROGAM RACING
www.brogamslotshop.it
www.02slotracingclub.it

 Regione Lombardia  ~ Prov.: Milano  ~ Città: Milano  ~  Messaggi: 333  ~  Membro dal: 13/12/2006  ~  Ultima visita: 19/11/2013 Torna all'inizio della Pagina

Louboyle

Tuttoslottista F1


Utente Valutato
Voti: 25



Inserito il - 23/11/2007 : 02:44:55  Link diretto a questa risposta Aggiungi Louboyle alla lista amici  Rispondi Quotando
M'hai tolto le parole di bocca, caro Roby.
Ma all'epoca Matra era l'unica casa automobilistica che aveva alle spalle studi e conoscenze avanzate in fatto di aerodinamica (Matra era attiva nel settore aerospaziale) e quella macchina, che se non sbaglio montava il 3 litri BRM poi divenuto Matra, filava a Le Mans "risparmiando" un bel 30 CV se non di più rispetto alla concorrenza. Dopo verranno le barchette 650 e 660, con tutti quei bei parafanghi carenati grassi e infine il cuneo affusolato della 670, che vincerà due titoli.
Per come la vedo io è da notare la mano degli allievi di Charly Deutch (forma a goccia e due pinne in coda = poca resistenza e stabilità alle alte velocità) con l'aggiunta delle carene inferiori ai passaruota, che diventerà il cavallo di battaglia di Giugiaro vent'anni dopo e che ci ritroviamo su ogni macchina moderna in circolazione.
Ciao da Louboyle






 Regione Estero  ~ Prov.: Estero  ~ Città: Lugano  ~  Messaggi: 452  ~  Membro dal: 04/03/2007  ~  Ultima visita: 16/06/2008 Torna all'inizio della Pagina
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