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BMW 328 1936 - road version

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[quote]Messaggio di [red]maxpayne 21[/red]
[br]328: una macchina sportiva diviene una leggenda.
La BMW 328 viene presentata il 14 giugno sul Nürburgring - la nuovissima BMW 328: «Henne tira fuori l’impossibile dalla sua due litri. Che accelerazione affascinante! Schizza via, giù per il rettilineo, mangiandosi le curve del circuito una dopo l’altra… la sportiva è più veloce della concorrenza a compressore! Henne passa la linea di traguardo con la massima sovranità…» Quello che «Motorwelt» descrive con tanta euforia è il risultato di uno sviluppo - lampo. A Monaco, progettisti, meccanici e designer di BMW avevano avuto poco tempo e denaro a disposizione per realizzare la macchina sportiva. Era dunque importante concentrarsi sull’essenziale e forse questo era anche il segreto del successo. In pochissimo tempo la BMW 328 predomina nella sua categoria, anche le concorrenti più potenti vengono spesso declassate. L’impressionante spiegamento di potenza dell’elegante roadster viene consentito dagli 80 CV della versione di serie e un peso di solo 830 kg. Tra l’aprile 1936 e il settembre 1939 vengono fabbricati 464 esemplari della BMW 328. Fino al 1940 è documentata la partecipazione a 172 gare nazionali e internazionali - il bilancio: 141 vittorie, anche in gare leggendarie come la vittoria finale e il premio di squadra alla Mille Miglia 1940. Con le scocche speciali da roadster e coupé della Carrozzeria Touring di Milano la 328 percorre la Mille Miglia a una velocità media di 166,7 chilometri orari. La pelle di alluminio filigranata della «Superleggera» è fissata direttamente sul sottilissimo telaio portante a traliccio. La coupé in ordine di marcia pesa appena 780 chilogrammi e raggiunge una velocità massima di 220 km/h.

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BMW 328 1936 - road version
(Kit Slot Classic)

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V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E
maxpayne 21	Inserito il - 27/01/2008 : 10:48:00 328: una macchina sportiva diviene una leggenda. La BMW 328 viene presentata il 14 giugno sul Nürburgring - la nuovissima BMW 328: «Henne tira fuori l’impossibile dalla sua due litri. Che accelerazione affascinante! Schizza via, giù per il rettilineo, mangiandosi le curve del circuito una dopo l’altra… la sportiva è più veloce della concorrenza a compressore! Henne passa la linea di traguardo con la massima sovranità…» Quello che «Motorwelt» descrive con tanta euforia è il risultato di uno sviluppo - lampo. A Monaco, progettisti, meccanici e designer di BMW avevano avuto poco tempo e denaro a disposizione per realizzare la macchina sportiva. Era dunque importante concentrarsi sull’essenziale e forse questo era anche il segreto del successo. In pochissimo tempo la BMW 328 predomina nella sua categoria, anche le concorrenti più potenti vengono spesso declassate. L’impressionante spiegamento di potenza dell’elegante roadster viene consentito dagli 80 CV della versione di serie e un peso di solo 830 kg. Tra l’aprile 1936 e il settembre 1939 vengono fabbricati 464 esemplari della BMW 328. Fino al 1940 è documentata la partecipazione a 172 gare nazionali e internazionali - il bilancio: 141 vittorie, anche in gare leggendarie come la vittoria finale e il premio di squadra alla Mille Miglia 1940. Con le scocche speciali da roadster e coupé della Carrozzeria Touring di Milano la 328 percorre la Mille Miglia a una velocità media di 166,7 chilometri orari. La pelle di alluminio filigranata della «Superleggera» è fissata direttamente sul sottilissimo telaio portante a traliccio. La coupé in ordine di marcia pesa appena 780 chilogrammi e raggiunge una velocità massima di 220 km/h. Immagine: 98,57 KB Immagine: 74,13 KB Immagine: 80,65 KB Immagine: 76,18 KB Immagine: 65,76 KB Immagine: 145,61 KB BMW 328 1936 - road version (Kit Slot Classic)
5 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti)
Louboyle	Inserito il - 29/01/2008 : 01:30:54 Citazione: Messaggio inserito da Giulio_Gobbi ... Orrendo il pilota... Ma no, Giulio, hai mai visto il bavarese medio nella versione con il colesterolo alto? E' identico! L'altro bavarese medio si riconosce perchè ha valori alti di sangue nella sua circolazione alcolica! Ciao da Louboyle
mannymosler	Inserito il - 28/01/2008 : 20:43:02 bellissimo, quoto Doc
Doc	Inserito il - 28/01/2008 : 12:23:56 La trovo bella a livello di una statica di qualita' Complimenti al realizzatore
Giulio_Gobbi	Inserito il - 28/01/2008 : 09:21:34 Modellisticamente parlando, vista anche la difficolta della verniciatura (l'argento è una brutta bestia), ineccepibile. Orrendo il pilota........
telaskiaffo	Inserito il - 27/01/2008 : 17:29:16 deve essere divertente guidare ste tipo di slot

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