| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| zeno |
Inserito il - 02/10/2012 : 23:51:09
Ciao a tutti. Quella che presento stasera è la Brabham BT44, favolosa vettura di Formula Uno del passato. Il modello è nato per una sfida: volevo vedere se sarei riuscito ad installare un motore standard (naturalmente leggermente modificato) all'interno di una sinuosa e piccola carrozzeria di monoposto. La sfida mi sembra riuscita anche se ho dovuto un pochino imbrogliare su qualche misura per farci star dentro il motore. Devo dire però che le prestazioni sono senz'altro molto, molto buone. Posto le immagini del w.i.p. a dimostrare la riuscita della sfida.
Ciao a tutti. Zeno |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| zeno |
Inserito il - 11/10/2012 : 16:53:43
Ciao Amarcord e grazie dei "non complimenti"! Per quel che riguarda la mia produzione, impressionante come dici tu, sfrutto l'attimo sfuggente. Non sempre avrò la voglia ed il tempo di fare cose nuove e perciò ci dò dentro il più possibile sfruttando il momento. Ho già in progetto la Ferrari 312 T2 che Niki Lauda portò al titolo mondiale, ma adesso la priorità è finire la Ferrari P4. Grazie per l'invito al Gran Premio della Scatola. Da qui a maggio avrò il tempo di organizzarmi, spero. Ciao by Zeno. |
| amarcord |
Inserito il - 11/10/2012 : 16:09:56
Caro Zeno....
questa volta, anche se li meriti.... NON ti faccio i complimenti!!!!......
.....perchè...... me sò "stufato"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
produci una quantità impressionante di cose bellissime.... e ne fai una dietro l'altra!!!.... alla fine uno.... rimane senza parole!
Però adesso... esci dal nascondiglio!!!
Sei formalmente invitato al "GRAN PREMIO DELLA SCATOLA"!!!
la tua Brabham BT44 o quanto altro vorrai sbizzarrirti a fare saranno i "benvenuti"!!
se non puoi venire (capisco le distanze!)... puoi spedirla (poi ti sarà ri-spedita).... leggi regolamento in cartella!....
ah!!!..... è per maggio 2013!... il tempo c'ell'hai!! |
| zeno |
Inserito il - 11/10/2012 : 09:31:44
Ciao White_Shark. Bel sogno il tuo, ma come avrai visto, riproduco solo modelli che corrono in pista e se ben ricordo, la MITo non corre in alcun campionato, almeno così mi pare. Anch'io sono "alfista". Ho un'Alfa 156, ma pur essendo un modello che ha corso, non l'ho ancora realizzato in versione slot. Comunque, mai dire mai! Ciao by Zeno |
| White_Shark |
Inserito il - 10/10/2012 : 21:58:21
Ah zeno, ho un piccolo sogno nel cassetto... Vorrei vedere la mia attuale macchina, una Alfa Romeo MiTo colore nero etna, versione slotcar... Non è che potresti provarci nel prossimo modello? ^_^ sarebbe un lustro per i miei occhi :D :D (lo so, sono egoistico!)... |
| zeno |
Inserito il - 10/10/2012 : 16:30:11
Un grazie di cuore per i vostri complimenti, sempre graditi e...al prossimo modello. Zeno |
| White_Shark |
Inserito il - 10/10/2012 : 13:07:49
Mio dio, i tuoi lavori sono veramente spettacolari... ogni volta che vedo un tuo post mi precipito ad aprire il topic... Magistrale. |
| giacomo |
Inserito il - 09/10/2012 : 16:45:48
E' bella anzi bellissima ,  ... |
| zeno |
Inserito il - 09/10/2012 : 16:05:49
Pronta per la pistaaaa!!! Zeno
 |
| giacomo |
Inserito il - 06/10/2012 : 14:24:58
La voglio zeno, la devo avere è troppo esagerata complimenti doppi anche per la vetrina... |
| zeno |
Inserito il - 06/10/2012 : 11:23:09
In attesa della livrea definitiva completa. Ciao by Zeno
 |
| zeno |
Inserito il - 05/10/2012 : 12:21:13
Ciao Ciacky. Ho letto attentamente il tuo post e adesso che conosco il "ciackypensiero" posso risponderti con cognizione di causa. La soluzione da te prospettata non potrebbe mai funzionare. Questo è un mio pensiero che prende spunto da tentativi ed esperienze già fatte in passato e con soggetti molto più semplici di una slot. Una delle difficoltà che ad esempio incontrerei sarebbe quella di adattare una ipotetica carrozza, per quanto semplificata, ad una moltitudine di telai in commercio di cui dovrei conoscere tutte le caratteristiche costruttive. E non sarebbe poco se il risultato finale dovesse essere credibile! No, no. E' meglio non imbarcarsi in una simile avventura. Raccoglieresti solo critiche e ben pochi elogi (pensiero mio!).
Buona giornata e grazie a te per la stima.
Zeno. |
| ciaky |
Inserito il - 05/10/2012 : 00:32:11
Adesso capisco molte cose, in merito alla scala dei tuoi modelli....
Io ti ringrazio e mi sento onorato che tu abbia pensato a me in prima persona..... mi sopravaluti, forse io davvero non sarei in grado, no no, la mia era una domanda provocatoria per scoprire la tua reazione all'argomento.
Magari non ci hai mai pensato, potresti fare la felicità di molti se divulgassi anche un solo ed unico modello didattico, fatto da te e rifinito nei dettagli, ci sono dei siti specifici per i lavori in carta che hanno infiniti utenti, sopra tutti giapponesi , di sicuro se inserissi sul nostro sito un modello semplice da cui partire, abbastanza rifinito, tanto da potere invogliare un indeciso a provarci, sono certo faresti nascere una nuova corrente di modellisti.
Parliamo sempre e solo della carrozza non del resto.
La scala è limitante, dovrebbero essere invece 1.32, dove chi non è in grado di costruirsi telaio e motore, potrebbe tranquillamente sopperire con il materiale in commercio.
Si lo so che sono un rompi scatole, e che preferisci il modellismo zen di assoluto silenzio e concentrazione, senza doverti barcamenare in nuove sfide deliranti.
Hai perfettamente ragione, ma io sono fatto così produco pensieri a rotazione continua, giusti e sbagliati, i miei amici lo sanno e mi perdonano questo mio peccatuccio.
Magari ti tornerà in mente questa conversazione , quando finalmente avrai definitivamente riempito le tue vetrine, ed improvvisamente davanti a un foglio bianco dirai " e adesso?".
Quello potrebbe essere un buon momento..... |
| zeno |
Inserito il - 04/10/2012 : 22:57:10
Aggiungo un paio di immagini che testimoniano i piccoli passi per finire anche questo modello. Approfitto di questo post per rispondere alle curiosità di Ciacky.
I modelli che costruisco (almeno i più recenti) sono apribili proprio per rendere possibili eventuali manutenzioni, riparazioni ecc. I primi invece sono purtroppo chiusi e se dovessi metterci le mani per aprirli rischierei di romperli. I tipi di chiusura variano da modello a modello e spaziano dalle comunissime viti, al filo da cucire, al magnetismo delle calamite del motore. Ultimamente invece sfrutto l'assale anteriore passante per bloccare la carrozzeria sul telaio.
Personalmente non credo che se ti passassi i disegni delle carrozzerie tu riusciresti a costruirle. Non perché ti consideri un impedito, sia chiaro. Qualche tempo fa ho realizzato una Ferrari F40 per l'amico Ale, ma pur avendo in mano i disegni del progetto originale (fatto da me tra l'altro) ho avuto non poche difficoltà a capire come cavolo avevo realizzato quel modello. Poi c'è da dire che i miei progetti non sono poi così precisi e dettagliati. Perciò se trovo qualche errore di progetto, lo sistemo strada facendo senza poi correggere il disegno di partenza. Ma se lo gradisci, non ho alcuna difficoltà a spedirti delle stampe laser se vuoi provarci! In quanto alla scala 1:32, ti posto una foto delle piccole vetrinette dove sono stipati tutti i miei modelli. Se fossero in scala 1:32, ce ne starebbero una metà!!! Grazie anche per l'info sui motorini piccoli e prestanti. Dovrò un giorno prendermi il tempo necessario per visitare qualche sito.
Ciao ciao by Zeno.
 |
| ciaky |
Inserito il - 04/10/2012 : 19:09:11
@ a Zeno......
Ora ti sparo un paio di domandine piccanti, per riscaldare, l'ambiente
Se tu ci dessi lo schema di taglio della carta di una di queste tue auto, noi saremmo in grado di riprodurla?
(la carrozzeria, non il telaio, quello di sicuro nessuno)
Visto che con l'inganno sei riuscito finalmente a infilare un motore standard dentro al tuo modello, non sarebbe il caso, ti adeguassi alla scala 1:32?
Ci sono anche motori molto piccoli e prestazionali in vendita che ti consentirebbero spazzi di manovra pazzeschi ...
Non credo che tu abbia mai detto come fai a legare la carrozza al telaio: viti, colla,chiodi, suture ecc...
Una volta assemblata la macchina non si può più aprire, o si potrà ancora in seguito fare manutenzione?
A parte le provocazioni delle domande, un lavoro magnifico che continua a non avere uguali nel mondo....
|
| zeno |
Inserito il - 04/10/2012 : 09:24:32
Ciao Emilio e grazie per la fiducia. Certo sarebbe stato fattibile, ma ho dovuto fare i conti con parecchi "contro" quali l'utilizzo di parte dell'energia del motore per muovere il ventilatore, un aumento di peso ed una notevole difficoltà di montaggio della carrozzeria, senza peraltro ottenere alcun pro prestazionale se non un effetto più realistico con la macchina in movimento. Ciao by Zeno |
| EMILIO |
Inserito il - 03/10/2012 : 23:46:35
Per uno in grado di autocostruirsi il motore....... sarebbe una sciocchezza.......
Emilio |
| zeno |
Inserito il - 03/10/2012 : 23:43:55
Ciao Emilio. Per la verità la BT46, quella del mitico Niki Lauda, l'ho già realizzata nel '97, con il suo bel ventilatore posteriore, ma purtroppo non funzionante e presente solo come valore estetico. Pazienza. Passerò alla storia un'altra volta! Ah! Ah! Ah! Ciao by Zeno.
 |
| EMILIO |
Inserito il - 03/10/2012 : 22:13:15
Zeno, se la prossima è la Bt 46...... per giunta con il ventilatore...... e per giunta funzionante e girante...... entri nella storia senza rivali.....
Emilio |
| giacomo |
Inserito il - 03/10/2012 : 21:17:59
Ciao zeno io ti seguo con molto interesse e credimi te non fai ciofeche, fremo nel vederla finita con quella bella livrea ... |
| zeno |
Inserito il - 03/10/2012 : 19:35:30
Ciao Amarcord. Un grazie anche a te per i complimenti e per la "dritta" sugli ingranaggi di trasmissione. Non conosco l'inglese, ma visitando quel sito, ho trovato dei prezzi un pò elevati rispetto a quanto penso io. Grazie comunque. Buona serata by Zeno
P.S. Complimenti per la tua iniziativa a favore degli abitanti di Pescarola. Ti seguo sempre, anche se non ti scrivo! |
Tutti i Forum
Brabham BT44
