| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| bart |
Inserito il - 05/09/2007 : 17:39:42
Il titolo è un invito per Pasquale a parlarci di più di questa gara che vede le macchine degli iscritti girare il mondo per affrontare gare in varie piste e con differenti piloti.
E in più mi stuzzica un'ideuzza che seppur limitata al territorio nazionale, potrebbe mettere a confronto le diverse scuole di pensiero in una serie di gare sulla falsariga del progetto della Proxy Race.
Valutare i Club/Piste disponibili trovare una categoria di auto che ci piaccia e provare a far girare lo scatolone con le machine via corriere.
Che ne dite?
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| 7 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| fvgslot |
Inserito il - 06/09/2007 : 20:17:53
Quest'anno a Trieste si è disputata la tappa Italiana della Global Proxy Race.
Per l'occasione hanno partecipato anche i piloti giunti nella nostra città per disputare la seconda prova del Triveneto che si sarebbe svolta il giorno dopo.
Tra i piloti di spicco troviamo Tommaso Melioli campione Italiano GT 2006, Roberto Addia più volte campione Italiano nonché pilota Slot.it, Pascal Flukinger pilota giunto dalla Svizzera, più tutti i piloti del VRSlot e Rovigo.
Ecco il video della gara
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| sprint |
Inserito il - 06/09/2007 : 19:50:43
Bè l'idea mi girava in testa da molto tempo, perchè sono molto curioso e seguo Slotforum e l'altro forum americano da tanto tempo; non sostituisce certamente lo slot che conosciamo, l'adrenalina della competizione diretta e tutto quello che ci piace e ben conosciamo; ma con internet diventa facile spedire una macchina dall'altra parte del mondo e seguire la gara in diretta. Ho deciso di partecipare alla CPRace del 2008, una serie di gare che si terrà in Canada a partire dal gennaio prossimo. Il regolamento è su Slotforum nella sezione "Events" e naturalmente CPRace 2008. Considerate che le iscrizioni erano chiuse ma dopo aver saputo che ero Italiano mi hanno riaperto i termini accettandomi con la consueta gentilezza che si incontra tra i veri appassionati.
Ora aggiungo l'inizio di un articolo che presuntuosamente avevo cominciato a scrivere durante le "noiose" ferie estive, e il link a Slotforum. Mi piacerebbe che questa diventasse un'avventura per così dire in comune, con la descrizione passo passo della preparazione della macchina, della spedizione e di quello che poi accadrà in gara,sperando che a qualcuno interessi.
Dimenticavo, la mia macchina è la Cobra MRRC, n° 29 in gara, di cui ho mantenuto per sfizio (o per snobismo) la disposizione avant, e che va abbastanza bene da noi sulla Ninco. Ma le gare saranno in parte su pista in legno per cui mi sto procurando gomme Ortmann, che sembra vadano per la maggiore; motore ancora da scegliere ( forse Slot It nero 23K). Alla prossima
Pasquale
PROXY RACING
Piccola premessa : da sempre mi occupo di modellismo dinamico, prevalentemente aerei RC, e solo da quattro anni ho riscoperto lo slot; come quasi tutti ho avuto la mia brava pista Policar e sono riuscito anche a frequentare per un anno o due le grandi piste commerciali 1:24 con modelli Monogram e Cox, prima del collasso quasi totale dell’attività slottistica alla fine degli anni ’60. Ma la voglia di fare slot non c’entra nulla con la nostalgia dell’adolescenza : semplicemente le “macchinette” mi piacevano allora e mi piacciono, se possibile, ancora di più oggi. Per cui dopo le prime timide esperienze ho cominciato a collezionare i modelli delle auto che più mi piacevano, mi sono documentato sull’attività agonistica corrente e mi sono iscritto ad un club, il Carli 19 di Roma, cosa che mi ha permesso di progredire notevolmente e soprattutto di fare gare e conoscere tanti amici in giro per l’Italia.
Quando una cosa mi piace, però, ho sempre avuto il vizio di cercare di saperne il più possibile, e navigando su Internet mi è stato facile scoprire quanto diverse siano nel mondo le “variabili slottistiche”. Tralascio le infinite categorie che quasi ognuno si è sentito in dovere di elaborare, dalla Finlandia alla Nuova Zelanda, tutte valide, almeno sulla carta, ma a mio parere senza alcuna possibilità di realizzare un barlume di principio unificatore che rendesse confrontabili internazionalmente piloti e modelli, come accade in tutte le altre attività sportive. Un giorno infine ho scoperto il mondo del “Proxy Racing” ovvero l’oggetto di questo articolo : per i tanti che non lo sapessero, il termine indica essenzialmente una gara per procura. In pratica si tratta di realizzare un modello sulla base di un regolamento stabilito con un certo anticipo; le gare sono numerose e a volte abbracciano un intero continente, come spesso accade in America. L’auto viene spedita per posta all’organizzazione che la verificherà; le varie gare sono poi ospitate dai club che partecipano al campionato, generalmente se ne fa una al mese, prevedendo di rispedire al termine di ognuna le auto al club successivo. Naturalmente il tutto viene documentato con foto e classifiche su Internet, per cui è immediatamente disponibile.
Comprendo le perplessità di chi ha avuto la pazienza di leggere queste righe : in effetti le auto vengono portate in gara dai piloti del club ospitante, che possono essere più o meno bravi; se poi non si fa parte di un club che ospita una delle gare, come finora in Italia, non si tocca nemmeno il pulsante! Per slottisti competitivi come noi Italiani un peccato mortale, che dico, un sacrilegio : mi sembra di sentire tante voci…. “Ma che assurdità, preparo una macchina e non sono io a guidarla, chi mi dice che siano rispettate le regole, e se poi si danneggia......”
Io invece ho sentito da subito una certa attrazione per questa strana competizione, vuoi per il fatto di mandare una macchina in California o in Australia seguendone poi il percorso mese dopo mese, o per la novità di cimentarsi in una preparazione fuori dalle righe, dato che i regolamenti sono generalmente diversi da quanto siamo abituati a vedere in casa nostra, ed anche perché non si tratta di dilettanti ma di persone esperte e ben conosciute con cui è stimolante confrontarsi. Dopo tanto leggere ho deciso di passare all’azione iscrivendomi ad una gara Proxy, la CPRace, che si terrà nel 2008 in Canada, e vorrei condividere con voi questa esperienza, dalla scelta dell’auto sino ai dettagli della sua preparazione : chissà che qualcuno non si senta invogliato a seguire i miei passi, o che meglio ancora non sia possibile organizzare anche da noi la tappa di una gara proxy europea?
http://www.slotforum.com/forums/ind...st=0&start=0
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| bart |
Inserito il - 06/09/2007 : 11:30:28
Intanto un link al forum dei parecipanti alla GPR 2007
http://www.slotcarillustrated.com/p...lay.php?f=66
e il link alle foto delle auto
http://slotcarillustrated.com/v-web...itemId=17628 |
| Louboyle |
Inserito il - 06/09/2007 : 02:51:44
Credo di sapere cosa siano le Proxy... è un campionato mondiale itinerante dove le vetture si spostano da una pista all'altra e le guidano i locali...
Non mi dispiacerebbe mandare in giro un paio di slot "allo stato dell'arte"... vorrei solo vedere chi riesce a far manutenzione di certi "miei" particolari... scriverò le istruzioni sulla carrozza, così risolvo anche il problema del look.
Formula libera? Ci stò! 
Ciao da Louboyle |
| Jachinho |
Inserito il - 06/09/2007 : 02:04:58
Citazione:
Messaggio inserito da bart
E in più mi stuzzica un'ideuzza che seppur limitata al territorio nazionale, potrebbe mettere a confronto le diverse scuole di pensiero in una serie di gare sulla falsariga del progetto della Proxy Race.
Valutare i Club/Piste disponibili trovare una categoria di auto che ci piaccia e provare a far girare lo scatolone con le machine via corriere.
Che ne dite?
Ben detto. 
sulla falsa riga della Proxi Race, potremmo organizzare un campionato "costruttori" vero e proprio molto intrigante.
Per prima cosa le squadre dovranno essere identificate con i nomi dei produttori di slot (Slot it, NSR, Spirit, Fly, Ninco, SCX, Scalextric, Autoart, Carrera ecc. ecc.)
Per ogni singola fabbrica scegliere dei modelli che in pista possano avere prestazioni molto vicine e facenti parte alla stessa categoria.
Quindi (con sorteggio e altri metodi) comporre le squadre mettendo insieme un componente per ogni slot club partecipante.
Per la graduatoria finale si può scegliere due sistemi:
- per ogni gara stilare una classifica ed assegnare dei punti, per poi sommarli e proclamare la squadra vincitrice.
- sommare i giri percorsi in ogni "tappa" e assgnare la vittoria a chi ha realizzato più giri alla fine della "staffetta"
Una manifestazione del genere in ambito nazionale potrebbe, nelle migliore delle ipotesi, interssare direttamente la case produttrice (o magari i "concessionari" d'italia) che in futuro potrebbero cercare di dimostrare di possedere una vettura migliore.
E' pura fantascienza, o a breve avremmo anche i piloti ufficiali nello slot?
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| amministratore |
Inserito il - 05/09/2007 : 23:27:25
Pasquale, dicci qualcosa in più di questo genere di gara. personalmente sono molto attratto dalle novità e chissà che non ci scappi un bel campionato |
| Blueagles |
Inserito il - 05/09/2007 : 20:25:25
E' da un pezzo che questa IDEUZZA mi stuzzica......
 ( sembra lo slogan di uno spot )
Per me è una genialata da mettere in pratica subito, bella e avvincente, il nostro Club si dichiara ufficialmente iscritto.
Si può creare un fondo cassa per l'acquisto delle auto scelte e iniziare.........
Ciao Bart.........
Massimo
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